கார் கிரான்க்ஷாஃப்ட்டின் முன்பக்க ஆயில் சீல் என்பது என்ன?
காரின் கிரான்க்ஷாஃப்ட்டின் முன் ஆயில் சீல் என்பது இன்ஜினில் உள்ள ஒரு முக்கியமான சீலிங் பாகமாகும். இது முக்கியமாக, கிரான்க்ஷாஃப்ட்டின் முன்பகுதியிலிருந்து மசகு எண்ணெய் (இன்ஜின் ஆயில்) கசிவதைத் தடுக்கவும், தூசி, நீர் மற்றும் அசுத்தங்கள் இன்ஜினின் உட்பகுதிக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
முக்கிய செயல்பாடு
என்ஜின் எண்ணெயைக் கசியவிடாமல் அடைத்தல்: கிராங்க்ஷாஃப்ட் அதிவேகமாகச் சுழலும்போது, கிராங்க்ஷாஃப்ட்டுக்கும் என்ஜின் கேசிங்கிற்கும் இடையேயான இடைவெளியிலிருந்து என்ஜின் எண்ணெய் கசியாமல் இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.
தூசி மற்றும் அழுக்குத் தடுப்பு: வெளிப்புற அசுத்தங்கள் இயந்திரத்தின் உட்புறத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுத்து, பேரிங்குகள் போன்ற முக்கிய பாகங்களைப் பாதுகாக்கிறது.
மசகு அமைப்பின் நிலைத்தன்மையைப் பராமரித்தல்: இயந்திரத்தில் உள்ள உள் மசகுச் சுழற்சியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்தல் மற்றும் எண்ணெய் பற்றாக்குறையால் ஏற்படும் சிலிண்டர் செயலிழப்பு, பேரிங் எரிதல் போன்ற கடுமையான கோளாறுகளைத் தவிர்த்தல். நிறுவும் இடம்
இன்ஜினின் முன்பகுதியில், குறிப்பாக கிரான்ஸ்கிராஃப்ட் மற்றும் இன்ஜின் கேசிங்கிற்கு இடையில், பொதுவாக பெல்ட் டிரைவின் பக்கத்தில் (டைமிங் பெல்ட் அல்லது ஜெனரேட்டர் பெல்ட் பக்கம் போன்றவை) அமைந்திருக்கும்.
கட்டமைப்பு மற்றும் பொருட்கள்
பொதுவான வகைகள்: பெரும்பாலும் உலோகச் சட்டகம், ரப்பர் சீலிங் விளிம்பு மற்றும் தானாக இறுக்கிக்கொள்ளும் ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றைக் கொண்ட சட்டக வகை ஆயில் சீல்கள் (TC வகை போன்றவை).
பொதுவான பொருட்கள்:
நைட்ரைல் ரப்பர் (NBR)
ஃப்ளோரோரப்பர் (FKM)
சிலிகான் ரப்பர் (VMQ)
பாலிடெட்ராஃப்ளூரோஎத்திலீன் (PTFE) போன்றவை.
வெப்பநிலை எதிர்ப்பு வரம்பு: பொதுவாக -40°C முதல் 180°C வரை, இது இயந்திரத்தின் உயர் வெப்பநிலை மற்றும் அதிவேக இயக்கச் சூழலுக்கு ஏற்றது.
தவறு வெளிப்பாடுகள்
இன்ஜின் பகுதி அல்லது கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் முன்பகுதியில் எண்ணெய் கறைகள் அல்லது எண்ணெய் கசிவு
அசாதாரணமாகக் குறைக்கப்பட்ட எண்ணெய் அளவு
குளிர்ந்த இன்ஜினை இயக்கும்போது எரிந்த வாசனை வரலாம் (சூடான பாகங்களின் மீது எண்ணெய் சொட்டுவதால்).
மாற்று ஆலோசனைகள்
கசிவு கண்டறியப்பட்டவுடன், நீண்ட கால செயல்பாட்டினால் ஏற்படும் போதிய மசகுத்தன்மை இழப்பைத் தவிர்க்க, அதை கூடிய விரைவில் மாற்ற வேண்டும்.
மாற்று செயல்முறைக்கு ஆயில் சீல் புல்லர், பிரஷர் மெஷின் போன்ற சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் புதிய ஆயில் சீலை நிறுவும் முன் கிரான்க்ஷாஃப்ட் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்து, போதுமான அளவு என்ஜின் ஆயிலைப் பூச வேண்டியது அவசியம்.
கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் முன் ஆயில் சீல் சிறியதாக இருந்தாலும், அது இன்ஜினின் உயவு அமைப்பின் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்யும் ஒரு முக்கியமான "கண்ணுக்குப் புலப்படாத பாதுகாவலன்" ஆகும்.
காரின் கிரான்கேஸ் முன் ஆயில் சீலின் முக்கியப் பணி, கிரான்கேஸின் முன்பகுதியை மூடி, என்ஜின் ஆயில் கசிவைத் தடுப்பதும், அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுப்பதும் ஆகும்.
எண்ணெய் கசிவைத் தடுத்தல்: கிரான்க்ஷாஃப்ட் முன் எண்ணெய் சீல், கிரான்க்ஷாஃப்ட்டின் முன் முனையில் (பொதுவாக இன்ஜின் புல்லியின் பக்கத்தில்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் முக்கியப் பணி, சுழலும் கிரான்க்ஷாஃப்ட்டை இயங்குநிலையில் சீல் செய்து, கிரான்கேஸிலிருந்து இன்ஜினுக்கு வெளியே இன்ஜின் எண்ணெய் கசிவதைத் தடுப்பதாகும். இதன்மூலம், உயவு அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பராமரிப்பதுடன், இன்ஜின் பகுதிக்குள் எண்ணெய் அசுத்தமாவதையும் இது தவிர்க்கிறது.
மசகுப் பாகங்களைத் தனிமைப்படுத்துதல்: மசகு எண்ணெய் கசியாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, இது மசகு இடப்பட்ட கிராங்க்ஷாஃப்ட் மற்றும் பிற உள் பாகங்களை, வெளிப்புற வெளியீட்டுப் பாகங்களிலிருந்து (கப்பி போன்றவை) தனிமைப்படுத்துகிறது.
அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுத்தல்: ஆயில் சீல் ஆனது தூசி, சேறு, நீராவி போன்றவை இன்ஜினின் உட்புறத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுத்து, கிரான்ஸ்காஃப்ட் பேரிங்குகள் மற்றும் பிற முக்கிய பாகங்களைப் பாதுகாப்பதோடு, தேய்மானத்தையும் குறைக்கிறது.
சீல் செய்வதற்கான வழிமுறை: ஆயில் சீலின் விளிம்புக்கும் சுழலும் கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் மேற்பரப்புக்கும் இடையில் ஒரு மெல்லிய திரவ இயக்க அழுத்த எண்ணெய் படலம் உருவாகிறது. இது என்ஜின் எண்ணெயை சீல் செய்வதோடு, விளிம்புக்கும் ஷாஃப்ட்டுக்கும் இடையிலான தொடர்பு மேற்பரப்பை உயவூட்டுகிறது. இதன் மூலம், திறமையான இயக்க சீல் செய்யப்படுகிறது.
காரின் கிரான்க்ஷாஃப்ட் முன் ஆயில் சீல் பழுதடைவதற்கான பொதுவான காரணங்கள், இன்ஜினில் ஏற்படும் பொதுவான பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும், இது முக்கியமாக கசிவாக வெளிப்படுகிறது. சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்படாவிட்டால், அது இன்ஜின் மசகுத்தன்மை குறைதல், சக்தி குறைதல் மற்றும் தானாகவே தீப்பிடிக்கும் அபாயம் போன்றவற்றை ஏற்படுத்தக்கூடும். சமீபத்திய அதிகாரப்பூர்வ பொதுத் தரவுகளின் அடிப்படையில் அமைந்த முக்கிய தகவல்கள் பின்வருமாறு:
பொதுவான தவறுக் காரணங்கள்
ஆயில் சீல் தரப் பிரச்சனைகள்: தரம் குறைந்த ரப்பர் பொருட்கள், குறைந்த எண்ணெய் எதிர்ப்பு, தேய்மான எதிர்ப்பு அல்லது முதுமைத் தடுப்பு செயல்திறன் கொண்டிருப்பதால், அவை எளிதில் உருக்குலைந்து, விரிசல் விடும் தன்மை கொண்டவை.
முறையற்ற நிறுவல்: ஆயில் சீல் சாய்வாகப் பொருத்தப்பட்டிருப்பது, அதன் இடத்தில் சரியாகப் பொருத்தப்படாமல் இருப்பது, அல்லது பிரத்யேகக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது போன்றவற்றால், அதன் விளிம்பில் சேதம் அல்லது சீரற்ற தேய்மானம் ஏற்படுகிறது;
பொருத்தும் போது, பாகங்கள் சுத்தம் செய்யப்படாததால், அசுத்தங்கள் ஆயில் சீலையோ அல்லது கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் மேற்பரப்பையோ கீறுகின்றன.
கிராங்க்ஷாஃப்ட் தேய்மானம்: கிராங்க்ஷாஃப்ட் கழுத்துப் பகுதியின் மேற்பரப்பில் கீறல்கள், நீள்வட்ட வடிவம் அல்லது அதிகப்படியான மையவிலகல் இருப்பதால், அது ஆயில் சீலுடன் பொருந்தும் சீல் சேதமடைகிறது.
இயல்புக்கு மாறான இயந்திர இயக்கச் சூழல்:
நீண்ட கால உயர் வெப்பநிலை, அதிக பளு கொண்ட செயல்பாடு எண்ணெய் அடைப்பானின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துகிறது;
கிரான்கேஸ் காற்றோட்ட அமைப்பில் உள்ள கோளாறுகளால் உள் அழுத்தம் மிகவும் அதிகமாகி, ஆயில் சீல் தள்ளப்பட்டுத் திறக்கப்படுகிறது.
என்ஜின் ஆயிலை முறையற்ற முறையில் பயன்படுத்துதல்: அசல் அல்லாத அல்லது குறிப்பிடப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்கு உட்படாத என்ஜின் ஆயிலைப் பயன்படுத்துவதால், மசகுப் படலம் சரியாக உருவாகாமல், ஆயில் சீலின் தேய்மானம் அதிகரிக்கிறது.
இயற்கையான தேய்மானம்: பயன்பாட்டுக் காலம் அதிகரிக்கும்போது (பொதுவாக 5 ஆண்டுகளுக்கு மேல்), ரப்பர் அதன் நெகிழ்ச்சித் தன்மையை இழந்து விரிசல்களை உருவாக்குகிறது.
வழக்கமான பிழை வெளிப்பாடுகள்
இன்ஜினின் முன்பகுதியில் (புல்லிக்கு அருகில்) எண்ணெய் கறைகள் அல்லது எண்ணெய் கசிவு;
எண்ணெய் நுகர்வு அதிகரித்துள்ளது, இதனால் எண்ணெய் அளவுமானியின் மட்டம் கணிசமாகக் குறைகிறது;
வண்டியை இயக்கிய பிறகு எண்ணெய் அழுத்த எச்சரிக்கை விளக்கு எரியும் (கடுமையான நேர்வுகளில்);
ஆயில் பேனை அகற்றும் போது, கிரான்க்ஷாஃப்டுக்கு அருகில் புதிய எண்ணெய் கறைகளைக் காணலாம்.
தீர்வுகள்
உயர்தர ஆயில் சீல்களை மாற்றவும்: அசல் அல்லது நம்பகமான பிராண்ட் தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், அவற்றின் மூலப்பொருளும் அளவும் பொருந்துவதை உறுதி செய்யவும்.
நிலையான நிறுவல் நடைமுறைகள்:
எண்ணெய் அடைப்பானை இணையாக வைத்து, அதற்கென உள்ளான அழுத்திக் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்;
பொருத்துவதற்கு முன், போதுமான அளவு பெட்ரோலியம் அல்லாத மசகு எண்ணெயைப் பூசவும் (எண்ணெய் அடைப்பு தளர்வதைத் தடுக்க);
அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்க, நிறுவும் மேற்பரப்பை நன்கு சுத்தம் செய்யவும்.
கிராங்க்ஷாஃப்ட்டை ஆய்வு செய்து பழுதுபார்க்கவும்:
சிறு தேய்மானங்களை மெருகேற்றலாம்;
கடுமையான தேய்மானம் காரணமாக கிரான்க்ஷாஃப்டை மாற்ற வேண்டியுள்ளது.
இயந்திர அமைப்பை ஆய்வு செய்து, அதில் உள்ள கோளாறுகளைக் கண்டறியவும்:
கிரான்கேஸ் காற்றோட்ட அமைப்பு தடையின்றி உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்;
இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதைத் தவிர்க்க, குளிரூட்டும் அமைப்பு இயல்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்;
உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ற என்ஜின் ஆயிலைப் பயன்படுத்துங்கள்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
