கார் ரேடியேட்டரின் மேல் மூடித் தகடு என்பது என்ன?
"கார் ரேடியேட்டரின் மேல் மூடி" என்பது பொதுவாக ரேடியேட்டரின் மேல் மூடியைக் (பொதுவாக நீர்த்தொட்டி என அழைக்கப்படும்) குறிக்கிறது; இது நீர்த்தொட்டி மூடி அல்லது ரேடியேட்டர் மூடி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஒரு முக்கியமான காற்றுப்புகாத் தன்மை மற்றும் அழுத்த ஒழுங்குபடுத்தும் பாகமாகும்.
முக்கிய செயல்பாடுகள்:
குளிரூட்டும் அமைப்பை மூடுதல்: குளிரூட்டி கசிவைத் தடுத்தல் மற்றும் அமைப்பின் காற்றுப்புகாத் தன்மையைப் பராமரித்தல்.
அமைப்பு அழுத்தத்தைச் சீராக்குதல்: வெப்பத்தின் காரணமாகக் குளிரூட்டி விரிவடைந்து அழுத்தம் மிக அதிகமாகும்போது, மூடிக்குள் இருக்கும் அழுத்த வால்வு தானாகவே திறந்து, அதிகப்படியான நீராவி அல்லது குளிரூட்டியை விரிவாக்க நீர்த் தொட்டிக்குள் (துணை நீர்த் தொட்டி) வெளியேற்றுகிறது; குளிர்வித்த பிறகு எதிர்மறை அழுத்தம் உருவாகும்போது, அழுத்தச் சமநிலையைப் பராமரிப்பதற்காகக் குளிரூட்டியை மீண்டும் ரேடியேட்டருக்குள் உறிஞ்சிக்கொள்ளலாம்.
"பொங்கி வழிதல்" மற்றும் பாகங்கள் சேதமடைவதைத் தடுத்தல்: அதிகப்படியான அழுத்தத்தால் ஏற்படும் குழாய் வெடிப்பு, பம்ப் சீல் செயலிழப்பு அல்லது இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைதல் ஆகியவற்றைத் திறம்படத் தவிர்த்தல்.
கட்டமைப்பு மற்றும் இருப்பிட விளக்கம்:
பாரம்பரிய அமைப்பு: ஆரம்பகால வாகனங்களின் ரேடியேட்டர் மூடியானது, ரேடியேட்டரின் மேல் நேரடியாகப் பொருத்தப்பட்டு, ஒரு கூடுதல் துளையையும் கொண்டிருந்தது.
நவீன வடிவமைப்பு: பெரும்பாலான புதிய கார்கள் அழுத்த வகை விரிவாக்க நீர்த் தொட்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் ரேடியேட்டருக்கு எனத் தனியாக மூடி இருப்பதில்லை. விரிவாக்க நீர்த் தொட்டியின் மீதுள்ள மூடியின் (அதாவது, துணை நீர்த் தொட்டி மூடி) வழியாகக் குளிரூட்டி சேர்க்கப்பட்டு, அழுத்தம் சீரமைக்கப்படுகிறது. இந்தக் காலகட்டத்தில், "கார் ரேடியேட்டரின் மேல் மூடி" என்பது உண்மையில் துணை நீர்த் தொட்டி மூடியையே குறிக்கிறது.
அமைவிடம்: பொதுவாக இன்ஜின் பகுதியில், முன் கிரில்லுக்கு அருகில், ரேடியேட்டருக்கு மேலே அமைந்திருக்கும்; சில மாடல்களில், மஞ்சள் நிறக் குறிப்புப் புள்ளியைச் சரிபார்க்க இன்ஜின் ஹூட்டைத் திறக்க வேண்டும் அல்லது அதைக் கண்டறிய பாதுகாப்புத் தகட்டை அகற்ற வேண்டும்.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்:
இன்ஜின் சூடாக இருக்கும்போது திறக்க வேண்டாம்: அந்த நேரத்தில், உள் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும். அதை வலுக்கட்டாயமாகத் திறந்தால், சூடான குளிரூட்டி வெளியே பீறிட்டு, தீக்காயங்கள் ஏற்படக்கூடும்.
சீலிங் செயல்திறனைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்: பழைய அல்லது சேதமடைந்த ரேடியேட்டர் கவர்கள், குளிரூட்டும் அமைப்பில் அழுத்த இழப்பை ஏற்படுத்தி, அதிக வெப்பமடைதல் கோளாறுகளைத் தூண்டக்கூடும். ஒரு குறிப்பிட்ட மாடலுக்கான ரேடியேட்டர் மூடியின் சரியான நிலையை நீங்கள் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால் அல்லது பாகங்களை மாற்ற விரும்பினால், வரைபடங்கள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தகவல்களைப் பெற, அதிகாரப்பூர்வ பழுதுபார்ப்பு கையேட்டைப் பார்க்கலாம் அல்லது Autohome Q&A அல்லது Yiche.com கலைக்களஞ்சியம் போன்ற தளங்களைப் பார்வையிடலாம்.
தற்போது பொதுவில் கிடைக்கும் தகவல்களின்படி, "கார் தண்ணீர் தொட்டியின் மேல் மூடித் தகடு" என்பது பொதுவாக "தண்ணீர் தொட்டியின் மேல் பாதுகாப்புத் தகட்டையே" குறிக்கிறது (சில சூழல்களில், இது தவறுதலாக "மூடித் தகடு" என்றும் அழைக்கப்படலாம்), "தண்ணீர் தொட்டியின் மூடியை" அல்ல. இவ்விரண்டிற்கும் வெவ்வேறு செயல்பாடுகள் இருப்பதால், அவற்றைத் தெளிவாக வேறுபடுத்தி அறிய வேண்டும்.
தண்ணீர் தொட்டியின் மேல் பாதுகாப்புத் தகட்டின் செயல்பாடு
நீர்த்தொட்டியின் மேல் பாதுகாப்புத் தகடு என்பது, இயந்திரப் பகுதியில் நீர்த்தொட்டிக்கு (குளிரூட்டும் ரேடியேட்டர்) மேலே பொருத்தப்பட்ட ஒரு பாதுகாப்புக் கூறு ஆகும். இதன் முக்கியப் பணிகள் பின்வருமாறு:
தண்ணீர் தொட்டியைப் பாதுகாத்தல்: சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து பறந்து வரும் சிறிய கற்கள், மணல் துகள்கள் போன்றவை தண்ணீர் தொட்டியின் மீது படுவதைத் தடுத்து, சேதம் அல்லது குளிரூட்டி கசிவைத் தவிர்ப்பது.
நிலைப்படுத்தும் ஆதரவு: வாகனம் நகரும்போது ஏற்படும் அதிர்வுகளால் நீர்த்தொட்டி இடப்பெயர்ச்சி அடைவதையோ அல்லது தளர்வதையோ குறைத்து, அதன் நிலையை நிலைப்படுத்த உதவுகிறது.
வெப்பச் சிதறல் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துதல்: சில வடிவமைப்புகள், நீர்த்தொட்டி வழியாகக் காற்று சீராகப் பாய்வதற்கு வழிகாட்டி, குளிரூட்டும் திறனை மேம்படுத்த உதவுகின்றன.
பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல்: மோதல் அல்லது கவிழ்வின் போது, இது கூடுதல் கட்டமைப்புப் பாதுகாப்பை வழங்கி, நீர்த்தொட்டி மற்றும் சுற்றியுள்ள பாகங்களுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கிறது.
அழகியல் மற்றும் நேர்த்தி: இன்ஜின் பகுதிக்குள் வெளிப்படையாகத் தெரியும் கட்டமைப்பை மூடி, இன்ஜின் பகுதியின் அமைப்பை மேலும் ஒழுங்குபடுத்துகிறது.
தண்ணீர் தொட்டி மூடியின் செயல்பாடு (அசல் கேள்வியைத் தெளிவுபடுத்துவதற்காக)
அசல் கேள்வி 'தண்ணீர்த் தொட்டி மூடி' பற்றியதாக இருந்தால், அதன் முக்கியப் பணிகள் பின்வருமாறு:
குளிரூட்டும் அமைப்பை மூடுவதன் மூலம் குளிரூட்டி கசிவதையும், அசுத்தங்கள் உள்ளே நுழைவதையும் தடுக்கலாம்.
அமைப்பின் அழுத்தத்தைச் சரிசெய்வது ‒ (பொதுவாக 0.9–1.3 பார்), குளிரூட்டியின் கொதிநிலையை சுமார் 20–25℃ வரை உயர்த்துவது, அதிக வெப்பமாவதைத் தடுக்கிறது.
இருதிசை அழுத்தச் சமநிலை:
அதிக அழுத்தம் ஏற்படும்போது, அது அதிகப்படியான குளிரூட்டியைத் துணை நீர்த் தொட்டிக்கு வெளியேற்றுகிறது;
குளிரூட்டல் வெற்றிடத்தை உருவாக்கும்போது, அது குளிரூட்டியை மீண்டும் பிரதான நீர்த்தொட்டிக்குள் உறிஞ்சிக்கொள்கிறது.
சுடுநீர் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை ‒ நீராவி அல்லது சூடான திரவம் சிந்தி தீக்காயங்கள் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, அதிக வெப்பநிலையில் இருக்கும்போது இதைத் திறக்க வேண்டாம்.
சுருக்கம் மற்றும் பரிந்துரைகள்
வாகனம் சரளைக் கற்கள் நிறைந்த சாலையில் அல்லது கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் ஓட்டப்படும்போது, தண்ணீர் தொட்டியைப் பாதுகாப்பதற்கு அதன் மேல் உள்ள பாதுகாப்புத் தகடு மிகவும் இன்றியமையாதது. அது சேதமடைந்தால், உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
தண்ணீர்த் தொட்டியின் மூடி ஒரு முக்கியப் பாதுகாப்புக் கூறு ஆகும். அதை மாற்றும்போது, அசல் தொழிற்சாலைத் தயாரிப்பு பாகங்களையோ அல்லது பொருத்தமான அழுத்த மதிப்பு கொண்ட பாகங்களையோ தேர்ந்தெடுப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
"பாதுகாப்புத் தகடு" மற்றும் "உறை" ஆகியவற்றுக்கு இடையே மேலும் வேறுபாடு தேவைப்பட்டால், வாகனப் பராமரிப்புக் கையேட்டைப் பார்க்கவும் அல்லது பாகங்களின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்:
பாதுகாப்புத் தகடு ‒ பொதுவாக நீர்த்தொட்டியின் மேல் வெளிப்புறத்தில் அமைந்திருக்கும் ஒரு பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகத் தகடு;
மூடி ‒ குமிழ் வகை அல்லது சொடுக்கும் வகை, தண்ணீர் தொட்டியை நிரப்பும் துளையில் நேரடியாகப் பொருத்தப்படும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
