கார் ஊதுகுழல் மோட்டாரின் செயல்பாடு
காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் ஹீட்டிங் சிஸ்டங்களில் கார் ப்ளோவர் மோட்டார் ஒரு முக்கிய நிர்வாகக் கூறு ஆகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடு, விசிறியைச் சுழற்றி காற்றை வலுக்கட்டாயமாக ஓட்டத்திற்குத் தள்ளுவதாகும், இதன் மூலம் வெப்பநிலை ஒழுங்குமுறை, டிஃபாக்கிங் மற்றும் வாகனத்திற்குள் காற்றோட்டம் போன்ற செயல்பாடுகளை அடைகிறது.
மைய செயல்பாடு
குளிர்/சூடான காற்றை வழங்குதல்: ஏர் கண்டிஷனிங் ஆவியாக்கி அல்லது வெப்பமூட்டும் பெட்டியிலிருந்து வரும் சூடான காற்று, காற்று குழாய்கள் வழியாக வாகனத்திற்குள் அனுப்பப்பட்டு, குளிர்வித்தல் மற்றும் வெப்பமூட்டும் செயல்பாடுகளை அடைகிறது.
காற்றின் அளவு மற்றும் வேகத்தை சரிசெய்தல்: வேகக் கட்டுப்பாட்டு மின்தடையங்கள் அல்லது மின்னணு கட்டுப்படுத்திகள் மூலம் மோட்டாரின் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம், வெவ்வேறு ஆறுதல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல வேக அமைப்புகளை அடைய முடியும்.
மூடுபனியை நீக்குதல் மற்றும் ஈரப்பதத்தை நீக்குதல்: மழைக்காலங்களில் அல்லது கார் ஜன்னல்கள் மூடுபனி படிந்திருக்கும் போது, ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புடன் இணைந்து, வறண்ட காற்றை விண்ட்ஷீல்டை நோக்கி செலுத்தி, மூடுபனியை விரைவாக நீக்கி, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
காற்று சுழற்சியை ஊக்குவித்தல்: இது உள் மற்றும் வெளிப்புற சுழற்சி முறைகளை ஆதரிக்கிறது, வாகனத்தின் உள்ளே காற்றைப் புதுப்பிக்கிறது, காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் நாற்றங்கள் மற்றும் மாசுபாடுகளைக் குறைக்கிறது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் சுருக்கமான விளக்கம்
ஊதுகுழல் மோட்டார் இயக்கப்பட்ட பிறகு, சுருள் ரோட்டரை சுழற்ற இயக்க ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு காற்றோட்டத்தை உருவாக்குகிறது. நவீன வாகனங்கள் பெரும்பாலும் ‘வேகக் கட்டுப்பாட்டு மின்தடை கட்டுப்பாட்டைப்’ பயன்படுத்துகின்றன: மோட்டார் மின்னழுத்தத்தை மாற்ற தொடரில் வெவ்வேறு மதிப்புகளின் மின்தடைகளை இணைப்பதன் மூலம், வேகத்தை சரிசெய்ய முடியும். சில உயர்நிலை மாதிரிகள் ‘எலக்ட்ரானிக் வேகக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகளைப்’ பயன்படுத்துகின்றன, அவை மிகவும் துல்லியமான பதிலைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு கொண்டவை.
தவறு விளைவுகள்
மோட்டார் கார்பன் தூரிகை தேய்மானம், தாங்கி நெரிசல் அல்லது முறுக்கு வயதானதை அனுபவித்தால், அது ஏற்படலாம்:
காற்றோட்டம் குறைந்தது அல்லது இல்லை
விசித்திரமான சத்தங்கள் (சலசலப்பு அல்லது உராய்வு சத்தங்கள் போன்றவை)
அதிகபட்ச வேக அமைப்பு மட்டுமே (பொதுவாக எரிந்த வேகக் கட்டுப்பாட்டு மின்தடைகளில் காணப்படுகிறது) எனவே, ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் பயணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்களின் வசதியையும் உறுதி செய்வதற்கு ஊதுகுழல் மோட்டாரின் நிலையைத் தொடர்ந்து சரிபார்ப்பது மிக முக்கியமானது.
கார் ஊதுகுழல் மோட்டாரின் செயலிழப்பு, ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் செயலிழப்புக்கான பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும். அறிகுறிகள் மற்றும் தீர்வுகள் பின்வருமாறு:
முக்கிய அறிகுறிகள்
காற்றுச்சீரமைப்பியிலிருந்து காற்று இல்லை அல்லது மிகக் குறைந்த காற்று வெளியேறுகிறது: மோட்டாரால் விசிறி சக்கரத்தைச் சுழற்ற முடியாது, இதன் விளைவாக அறைக்குள் குளிர்ந்த அல்லது சூடான காற்றை அனுப்ப இயலாது.
அசாதாரண சத்தம்: மோட்டார் தாங்கு உருளைகள் தேய்ந்து போயிருக்கும்போது அல்லது சுருள்கள் பழையதாகும்போது, அவை "சத்தம்", "சத்தம்" அல்லது "கிளிக்" ஒலிகளை வெளியிடக்கூடும், குறிப்பாக அதிக காற்று அளவு அமைப்புகளில் இது மிகவும் தெளிவாகத் தெரியும்.
‘அதிக வெப்பமடைந்த மோட்டார் அல்லது எரிந்த வாசனை: சுருள்களில் ஏற்படும் ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் அல்லது நீண்ட கால ஓவர்லோட் செயல்பாடு அசாதாரண மோட்டார் வெப்பநிலையை ஏற்படுத்தக்கூடும், மேலும் பிளாஸ்டிக் எரியும் வாசனையை கூட வெளியிடக்கூடும்.
ஊதுகுழலால் வேகத்தை அதிகரிக்கவோ அல்லது திடீரென நிறுத்தவோ முடியாது: சில மாடல்களில், மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மோட்டார் உடலுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகிறது. மோட்டார் செயலிழப்பதால் காற்றின் வேகம் கட்டுப்பாட்டை மீறக்கூடும்.
பொதுவான காரணங்கள்
உள் மோட்டார் செயலிழப்பு: ஆர்மேச்சர் சுருள் எரிகிறது, ஷார்ட் அவுட் ஆகிறது அல்லது உடைகிறது, இதனால் மோட்டார் மின் உற்பத்தியை இழக்கிறது.
தேய்ந்த தாங்கு உருளைகள் அல்லது எண்ணெய் பற்றாக்குறை: நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, உயவு தோல்வியடைகிறது, உராய்வு எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, இதனால் மோட்டார் மோசமாக இயங்குகிறது, சத்தம் அதிகரிக்கிறது, மேலும் சிக்கிக் கொள்கிறது.
மின் விநியோக அசாதாரணம்: மின் விநியோகக் கோட்டின் மோசமான தொடர்பு, தளர்வான பிளக் அல்லது ஊதப்பட்ட உருகி, மோட்டார் போதுமான மின்னோட்டத்தைப் பெறுவதைத் தடுக்கிறது.
கட்டுப்பாட்டு தொகுதி அல்லது வேக சீராக்கி செயலிழப்பு: சில மாதிரிகள் மின்னணு வேக சீராக்கி மூலம் மோட்டார் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. இந்த தொகுதி சேதமடைந்தால், மோட்டார் தொடங்கவோ அல்லது அசாதாரணமாக இயங்கவோ முடியாது. தீர்வு
ஆரம்ப சுய சரிபார்ப்பு
ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபியூஸ் வெடித்துவிட்டதா என்று சரிபார்க்கவும். அப்படி வெடித்திருந்தால், அதை மாற்றி, சர்க்யூட்டில் ஷார்ட் சர்க்யூட் இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி மற்றும் விசிறி நுழைவாயிலை சுத்தம் செய்யவும். அடைப்பு காரணமாக மோட்டார் அதிக சுமை ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பை நீக்கவும்.
எல்லா அமைப்புகளுக்கும் எந்த பதிலும் இல்லையா அல்லது சில அமைப்புகள் மட்டும் அசாதாரணமாக உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்க வெவ்வேறு விசிறி வேக அமைப்புகளுக்கு மாற முயற்சிக்கவும்.
தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு பரிந்துரைகள்
மோட்டார் தொடர்ந்து அசாதாரண சத்தத்தை வெளியிட்டாலோ அல்லது சுழலவே இல்லை என்றாலோ, வழக்கமாக, விசிறி அசெம்பிளியை மாற்ற வேண்டும். மோட்டார் பெரும்பாலும் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால், அதைத் தனித்தனியாக மாற்றுவது விலை உயர்ந்தது மற்றும் கடினம்.
மோட்டாரின் மின் விநியோக மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்தடை மதிப்பைக் கண்டறிய மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, அது மோட்டார் உடலின் கோளாறா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்.
இது மோட்டார் பேரிங் பிரச்சனை என உறுதிசெய்யப்பட்டால், சில தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைகள் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் உயவு சேவைகளை வழங்க முடியும். இருப்பினும், பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, இரண்டாம் நிலை தவறுகளைத் தவிர்க்க முழு அசெம்பிளியையும் புதியதாக மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மாற்று பரிந்துரைகள்
பாகங்களின் இணக்கத்தன்மை மற்றும் நிறுவல் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கும், முறையற்ற நிறுவலால் ஏற்படும் லைன் ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் அல்லது காற்று குழாய் கசிவைத் தவிர்ப்பதற்கும் வழக்கமான பழுதுபார்க்கும் சேனலைத் தேர்வு செய்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
அதை நீங்களே தீர்மானிக்கவோ அல்லது இயக்கவோ முடியாவிட்டால், பிழை விரிவடைவதையும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் பிற கூறுகளைப் பாதிப்பதையும் தவிர்க்க, விரைவில் நோயறிதலுக்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
