கார் தெர்மோஸ்டாட் வளைவு என்றால் என்ன
ஆட்டோமொபைல் தெர்மோஸ்டாட்டின் வளைவு என்பது தெர்மோஸ்டாட் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் சிதைக்கும் நிகழ்வு ஆகும். தெர்மோஸ்டாட்கள் பொதுவாக மெல்லிய உலோகத் தாள்களால் ஆனவை. வெப்பமடையும் போது, உலோகத் தாள் வெப்பத்தால் வளைந்திருக்கும். இந்த வளைவு வெப்ப கடத்துத்திறன் மூலம் தெர்மோஸ்டாட்டின் தொடர்புகளுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இதனால் நிலையான வெப்பநிலை உருவாகிறது.
தெர்மோஸ்டாட் எப்படி வேலை செய்கிறது
தெர்மோஸ்டாட் உலோகத் தாளை சூடாக்குவதற்கு மின்சார வெப்பமூட்டும் உறுப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இதனால் அது சூடாகவும் வளைந்திருக்கும். இந்த வளைவு வெப்பக் கடத்தல் மூலம் தெர்மோஸ்டாட்டின் தொடர்புகளுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இதன் விளைவாக நிலையான வெப்பநிலை வெளியீடு ஏற்படுகிறது. வெப்பத்தின் கீழ் வளைக்கும் இந்த நிகழ்வு "குறிப்பிட்ட வெப்ப விளைவு" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது வெப்பம் அல்லது குளிர்விக்கும் போது ஒரு பொருளின் இயற்கையான விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கமாகும்.
தெர்மோஸ்டாட் வகை
வாகன தெர்மோஸ்டாட்களில் மூன்று முக்கிய வடிவங்கள் உள்ளன: பெல்லோஸ், பைமெட்டல் தாள்கள் மற்றும் தெர்மிஸ்டர். ஒவ்வொரு வகை தெர்மோஸ்டாட் அதன் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுக் கொள்கைகளையும் பயன்பாட்டுக் காட்சிகளையும் கொண்டுள்ளது:
பெல்லோஸ்: வெப்பநிலை மாறும்போது பெல்லோஸ் சிதைவதன் மூலம் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
பைமெட்டாலிக் ஷீட் : வெவ்வேறு வெப்ப விரிவாக்கக் குணகங்களைக் கொண்ட இரண்டு உலோகத் தாள்களின் கலவையைப் பயன்படுத்தி, வெப்பநிலை மாறும்போது வளைவதன் மூலம் சுற்று கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
தெர்மிஸ்டர்: மின்சுற்றை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்ய வெப்பநிலையுடன் எதிர்ப்பு மதிப்பு மாறுகிறது.
தெர்மோஸ்டாட்டின் பயன்பாட்டு காட்சி
தெர்மோஸ்டாட் ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, முக்கிய செயல்பாடு ஆவியாக்கி மேற்பரப்பு வெப்பநிலையை உணர வேண்டும், இதனால் அமுக்கி திறப்பு மற்றும் மூடுவதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. காருக்குள் இருக்கும் வெப்பநிலை முன்னமைக்கப்பட்ட மதிப்பை அடையும் போது, உறைபனியைத் தவிர்ப்பதற்காக ஆவியாக்கி வழியாக காற்று சீராகப் பாய்வதை உறுதிசெய்ய தெர்மோஸ்டாட் கம்ப்ரசரைத் தொடங்கும்; வெப்பநிலை குறையும் போது, தெர்மோஸ்டாட் கம்ப்ரசரை அணைத்து, காருக்குள் இருக்கும் வெப்பநிலையை சமநிலையில் வைத்திருக்கும்.
குளிரூட்டியின் சுழற்சி பாதையை மாற்றுவதே தெர்மோஸ்டாட்டின் செயல்பாடு. பெரும்பாலான கார்கள் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை இயந்திரத்தில் குளிரூட்டியின் தொடர்ச்சியான சுழற்சியின் மூலம் வெப்பத்தை சிதறடிக்கும். இயந்திரத்தில் உள்ள குளிரூட்டியானது இரண்டு சுழற்சி பாதைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று பெரிய சுழற்சி மற்றும் ஒரு சிறிய சுழற்சி.
இயந்திரம் தொடங்கும் போது, குளிரூட்டியின் சுழற்சி சிறியதாக இருக்கும், மேலும் குளிரூட்டியானது ரேடியேட்டர் மூலம் வெப்பத்தை வெளியேற்றாது, இது இயந்திரத்தின் விரைவான வெப்பமயமாதலுக்கு உகந்ததாகும். இயந்திரம் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையை அடையும் போது, குளிரூட்டியானது ரேடியேட்டர் மூலம் சுழற்றப்பட்டு சிதறடிக்கப்படும். குளிரூட்டியின் வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப தெர்மோஸ்டாட் சுழற்சி பாதையை மாற்ற முடியும், இதனால் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
இயந்திரம் தொடங்கும் போது, குளிரூட்டி சுற்றும் போது, அது இயந்திர வெப்பநிலையில் படிப்படியாக அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் இயந்திரத்தின் சக்தி ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமாக இருக்கும் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாக இருக்கும். மற்றும் ஒரு சிறிய அளவிலான சுற்றும் குளிரூட்டி இயந்திர வெப்பநிலை உயர்வு விகிதத்தை மேம்படுத்தலாம்.
தெர்மோஸ்டாட் சேதமடைந்தால், என்ஜின் நீர் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கலாம். குளிரூட்டி சிறிய புழக்கத்தில் இருக்கும் மற்றும் ரேடியேட்டர் மூலம் வெப்பத்தை சிதறடிக்காததால், நீரின் வெப்பநிலை உயரும்.
சுருக்கமாக, தெர்மோஸ்டாட்டின் பங்கு குளிரூட்டியின் சுழற்சி பாதையை கட்டுப்படுத்துவதாகும், இதன் மூலம் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதிகப்படியான நீர் வெப்பநிலையைத் தவிர்க்கிறது. நீங்கள் வாகனச் சிக்கல்களை எதிர்கொண்டால், தெர்மோஸ்டாட் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
