பம்பர் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு, அலங்காரம் மற்றும் வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக் பண்புகளை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. பாதுகாப்புக் கண்ணோட்டத்தில், குறைந்த வேக மோதல் விபத்து ஏற்பட்டால், முன் மற்றும் பின்புற கார் உடலைப் பாதுகாக்க கார் ஒரு இடையக பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும்; பாதசாரிகளுடன் விபத்துக்கள் ஏற்பட்டால், பாதசாரிகளைப் பாதுகாப்பதில் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கை வகிக்க முடியும். தோற்றத்திலிருந்து, இது அலங்காரமானது மற்றும் அலங்கார கார் தோற்றத்தின் முக்கிய பகுதியாக மாறும். அதே நேரத்தில், கார் பம்பர்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட ஏரோடைனமிக் விளைவைக் கொண்டுள்ளன.
அதே நேரத்தில், பக்க தாக்க விபத்துக்கள் ஏற்பட்டால் குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஏற்பட்ட சேதத்தைக் குறைப்பதற்காக, கார்கள் வழக்கமாக கதவுகளின் மோதல் எதிர்ப்பு சக்தியை மேம்படுத்துவதற்காக கதவு பம்பர்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இந்த முறை நடைமுறை, எளிமையானது, உடல் கட்டமைப்பில் சிறிய மாற்றம், பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 1993 ஆம் ஆண்டு ஷென்சென் இன்டர்நேஷனல் ஆட்டோமொபைல் கண்காட்சியின் ஆரம்பத்தில், பார்வையாளர்களைப் பார்க்க, அதன் நல்ல பாதுகாப்பு செயல்திறனைக் காண்பிப்பதற்காக பம்பரை அம்பலப்படுத்த ஒரு கார் கதவு திறக்கப்பட்டது.
கதவு பம்பரை நிறுவுவது கதவு தட்டின் ஒவ்வொரு கதவிலும் கிடைமட்டமாக அல்லது சாய்ந்த பல உயர் வலிமை எஃகு கற்றை, கார் முன் கார் பின்புற பம்பரின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, இதனால் பம்பர் "பாதுகாப்பை" சுற்றியுள்ள முழு காரும் "இரும்பு சுவரை" உருவாக்குகிறது, இதனால் கார் ஆக்கிரமிப்பாளருக்கு அதிகபட்ச பாதுகாப்பு பகுதி உள்ளது. நிச்சயமாக, அத்தகைய கதவு பம்பர்களை நிறுவுவது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கார் உற்பத்தியாளர்களுக்கு சில செலவுகளை அதிகரிக்கும், ஆனால் காரில் வசிப்பவர்களுக்கு, பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு உணர்வு நிறைய அதிகரிக்கும்.
