வாகன உரிமத் தகடுக்கும் காருக்கும் இடையில் எனக்கு ஏதாவது தேவையா?
ஒரு காரின் மிக முக்கியமான அடையாளங்களில் ஒன்றான உரிமத் தகடு, பல போக்குவரத்து போலீசாரால் எளிதில் கவனிக்கப்படும் ஒன்றாகும். ஆனால் ஒரு கார் உரிமையாளராக, இது மிகவும் எளிதில் புறக்கணிக்கப்படும் இடமாகும், குறிப்பாக உரிமத் தகடுகளை நிறுவுதல் மற்றும் பராமரிப்பதற்கு. எனவே கவனமாக இருக்கும் உரிமையாளர்கள், உரிமத்தில் DMV இன் சில இடங்களில், அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு திண்டு அடுக்கை நிறுவுவதைக் காணலாம், இதனால் அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு திண்டு நிறுவப்பட வேண்டியதில்லை?
வாகன உரிமத் தகடுக்கும் காருக்கும் இடையில் எனக்கு ஏதாவது தேவையா?
சரி, சரியான பதில் இல்லை, ஏனென்றால் அது காரைப் பொறுத்தது. ஆனால் பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் பின்வருவனவற்றைத் தட்டச்சு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:
1. விலையுயர்ந்த வாகனங்களில், மிதக்கும் வண்ணப்பூச்சு வாகனங்களின் உரிமத் தகட்டை கீறுவது எளிது. கீறப்பட்ட பகுதி உரிமத் தகட்டால் மூடப்பட்டிருந்தாலும், சொந்த காரின் உரிமையாளராக அல்லது அதிர்ச்சி குஷனின் அடுக்கைச் சேர்க்கவும்.
2. காரின் உரிமத் தகடு பொருத்தும் திருகு, உரிமத் தகடு திருகை விடக் குறைவாக உள்ளது. சில மாடல்களில், வாகனத்தின் வடிவமைப்பு காரணமாக, உரிமத் தகடு நிறுவப்படும்போது போதுமான நீளமான திருகு துளை விடப்படவில்லை, எனவே உரிமத் தகட்டை இறுக்க முடியாது, இந்த முறை அதிர்ச்சியைத் தணிப்பது அவசியம்.
3. பழைய வாகனங்கள். இந்த வாகனங்களின் உரிமத் தகடுகளில் உள்ள திருகுகள் துருப்பிடித்து பழையதாகிவிட்டன, இதனால் வாகனம் ஓட்டும்போது உரிமத் தகடுகள் எதிரொலிக்கின்றன அல்லது சத்தம் எழுப்புகின்றன. இந்த நேரத்தில், அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு பட்டைகள் நிறுவுவது நிலைமையை திறம்பட மேம்படுத்தும்.
தட்டு அதிர்ச்சி திண்டு நிறுவல்
1. முதலில், பிசின் பேப்பரை கிழித்த பிறகு, ஷாக் ப்ரூஃப் பேட், ஷாக் ப்ரூஃப் பேட் உரிமத் தகடுடன் நெருக்கமாகப் பொருந்தும் வகையில் கிழிக்கப்படுகிறது.
2. ஷாக் ப்ரூஃப் பேடை உரிமத் தகட்டின் தொடர்புடைய நிலையில் நிறுவவும், உரிமத் தகடு அதில் நிறுவப்படும்போது திரிக்கப்பட்ட துளைக்கு கவனம் செலுத்தவும்.
3. உரிமத் தகட்டை நிறுவி, உரிமத் தகடு தளர்வதைத் தடுக்க திருகுகள் மூலம் அதைக் கட்டுங்கள்.
