லைசென்ஸ் பிளேட்டுக்கும் காருக்கும் இடையில் எனக்கு ஏதாவது தேவையா?
ஒரு காரின் மிக முக்கியமான அறிகுறிகளில் ஒன்றான உரிமத் தகடு, பல போக்குவரத்து போலீசாருக்கு கவனம் செலுத்த மிகவும் எளிதானது. ஆனால் ஒரு கார் உரிமையாளராக, இது மிகவும் எளிதில் புறக்கணிக்கப்படும் இடமாகும், குறிப்பாக உரிமத் தகடுகளை நிறுவுவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும். எனவே கவனமாக உரிமையாளர்கள் உரிமம் உள்ள DMV சில இடங்களில், அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு திண்டு நிறுவப்பட வேண்டிய அவசியம் இல்லை என்று, அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு திண்டு ஒரு அடுக்கு நிறுவ வேண்டும்?
லைசென்ஸ் பிளேட்டுக்கும் காருக்கும் இடையில் எனக்கு ஏதாவது தேவையா?
சரி, சரியான பதில் இல்லை, ஏனென்றால் அது காரைப் பொறுத்தது. ஆனால் பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் பின்வருவனவற்றைத் திணிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:
1. விலையுயர்ந்த வாகனங்கள், ஃப்ளோட் பெயிண்ட் வாகனங்களில் லைசென்ஸ் பிளேட் கீறுவது எளிது. கீறப்பட்ட பகுதி உரிமத் தகடு மூலம் மூடப்பட்டிருந்தாலும், ஆனால் அவர்களின் சொந்த காரின் உரிமையாளராக அல்லது அதிர்ச்சி குஷன் ஒரு அடுக்கு சேர்க்கவும்.
2. காரின் லைசென்ஸ் பிளேட் ஃபிக்சிங் ஸ்க்ரூ, லைசென்ஸ் பிளேட் ஸ்க்ரூவை விட சிறியது. வாகனத்தின் வடிவமைப்பு காரணமாக சில மாதிரிகள் உரிமத் தகடு நிறுவும் போது திருகு துளை போதுமான நீளம் விட்டு இல்லை, எனவே உரிமம் தட்டு இறுக்க முடியாது, இந்த நேரத்தில் அது அதிர்ச்சி குஷன் அவசியம்.
3. பழைய வாகனங்கள். இந்த வாகனங்களின் உரிமத் தகடுகளில் உள்ள திருகுகள் துருப்பிடித்து பழையதாகிவிட்டதால், வாகனம் ஓட்டும்போது உரிமத் தகடுகள் எதிரொலிக்கும் அல்லது சத்தம் எழுப்பும். இந்த நேரத்தில், அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு பட்டைகளை நிறுவுவது நிலைமையை திறம்பட மேம்படுத்தும்.
தட்டு அதிர்ச்சி திண்டு நிறுவல்
1. முதலில், ஷாக் ப்ரூஃப் பேடை லைசென்ஸ் பிளேட்டுடன் நெருக்கமாகப் பொருத்துவதற்காக, பிசின் பேப்பரைக் கிழித்த பிறகு ஷாக் ப்ரூஃப் பேட்.
2. ஷாக் ப்ரூஃப் பேடை உரிமத் தகட்டின் தொடர்புடைய நிலையில் நிறுவவும், உரிமத் தகடு நிறுவப்பட்டிருக்கும் போது திரிக்கப்பட்ட துளைக்கு கவனம் செலுத்தவும்.
3. உரிமத் தகட்டை நிறுவி, உரிமத் தகடு தளர்வதைத் தடுக்க திருகுகள் மூலம் அதைக் கட்டவும்.
