விபத்துக்குள்ளான காரில் முன்பக்க கம்பி உடைந்ததா?
முன்பக்க பம்பர் சிக்காத காரின் மீது மோதியது. காரின் பம்பர் காரின் மூடிய பகுதிகளுக்கு சொந்தமானது. பம்பர் முக்கியமாக வெளி உலகின் தாக்கத்தை உறிஞ்சி குஷனிங் செய்யும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மேலும் காரின் முன் மற்றும் பின்புற சாதனங்களைப் பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, ஒரு காரின் உடல் பாடி பிரேம் மற்றும் உடலை மறைக்கும் பாகங்கள், பாடி கவரிங் பாகங்கள் முக்கியமாக முன் மற்றும் பின் பம்பர்கள், என்ஜின் கவர், ஃபெண்டர், கதவு, டிரங்க் கவர் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கியது. காரின் உடலை மறைக்கும் பாகங்கள் சேதமடைந்தால், அது விபத்து காருக்கு சொந்தமானது அல்ல. காரின் உடல் சட்டகம் சேதமடைந்தால், அது விபத்து காருக்கு சொந்தமானது. காரின் பம்பர் காரின் மூடிய பகுதிகளுக்கு சொந்தமானது. பம்பர் முக்கியமாக வெளி உலகின் தாக்கத்தை உறிஞ்சி குஷனிங் செய்யும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மேலும் காரின் முன் மற்றும் பின்புற சாதனங்களைப் பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மிகவும் வளர்ச்சியடையாத காலகட்டத்தில், காரின் முன் மற்றும் பின்புற பம்பர் எஃகு தகடு, பம்பர் மற்றும் பிரேம் நீளமான ரிவெட்டட் அல்லது ஒன்றாக பற்றவைக்கப்படுகிறது, மேலும் உடலுக்கு இடையே ஒரு பெரிய இடைவெளி உள்ளது, முழுவதுமாக மிகவும் அசிங்கமாக தெரிகிறது. ஆட்டோமொபைல் துறையின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி, ஆட்டோமொபைல் துறையில் பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயன்பாடுகள், கார் முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்கள் ஒரு முக்கிய சாதனம், மேலும் புதிய சாலையை நோக்கி, இப்போது காரின் பம்பர் கூடுதலாக காரைப் பாதுகாக்கும் செயல்பாடு , ஆனால் ஒரு அழகான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. பம்பர் காரின் உடலில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் இலகுரக தொடரும்.
