முன் பக்க ஷாக் அப்சார்பரின் மேற்புற பசை உடைந்தால் என்ன நடக்கும்?
முன் அதிர்வு உறிஞ்சியின் மேல் ரப்பர் பழுதடைவது, வாகனத்தின் அதிர்வு உறிஞ்சும் திறனையும் பயண வசதியையும் கணிசமாகக் குறைக்கும். ஏனெனில், வாகனத்தின் அதிர்வு உறிஞ்சும் அமைப்பில் மேல் ரப்பர் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் அது பழுதடைவதால் அதிர்வு உறிஞ்சும் செயல்பாடு சாதாரணமாக இயங்க முடியாமல் போகும். கூடுதலாக, மேல் ரப்பர் சேதமடைவது, நிலைப்படுத்தல் தரவுகளில் கடுமையான முரண்பாடுகளை ஏற்படுத்தி, அசாதாரண டயர் தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும். இது டயரின் சத்தத்தை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனம் ஓட்டும்போது திசைமாற்றத்திற்கும் வழிவகுத்து, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்கு அச்சுறுத்தலாக அமையும். சாலை மேற்பரப்பு சீரற்றதாக இருக்கும்போது, அதிர்வு உறிஞ்சும் மேல் பசை சேதமடைவதால் அதிர்வு நேரடியாக காருக்குள் ஊடுருவி, பயணிகள் அசாதாரண சத்தத்தையும் அசௌகரியத்தையும் உணர்வார்கள். அதே நேரத்தில், வாகனம் திரும்பும்போது, மேல் பசை பழுதடைந்ததன் காரணமாக, வாகனம் உருண்டு விழ வாய்ப்புள்ளது, மேலும் கையாளும் திறனும் கணிசமாகப் பாதிக்கப்படும்.
முன் ஷாக் அப்சார்பரில் இருந்து ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
முன் ஷாக் அப்சார்பரில் ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவைச் சரிசெய்யும் முறையில், முக்கியமாக சீல், ஆயில் சீல் அல்லது முழு ஷாக் அப்சார்பரையும் சரிபார்த்து மாற்றுவது அடங்கும். கசிவு குறைவாக இருந்தால், சிலிண்டர் ஹெட் நட்டை இறுக்குவதன் மூலம் அதைச் சரிசெய்யலாம். கசிவு கடுமையாக இருந்தால், ஒரு புதிய சீல் அல்லது ஆயில் சீலை மாற்ற வேண்டியிருக்கும். சில சமயங்களில், உள் அல்லது வெளி குழாய் சேதமடைந்திருந்தால், முழு ஷாக் அப்சார்பரையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும். மேலும், ஷாக் அப்சார்பரின் மேற்பரப்பில் சிறிதளவு எண்ணெய் கறைகள் இருந்து, வேறு எந்த அசாதாரண செயல்பாடும் இல்லை என்றால், மேற்பரப்பில் உள்ள மீதமுள்ள பொருளை சுத்தம் செய்து, அதன் நிலையைத் தொடர்ந்து கண்காணித்தால் மட்டும் போதுமானதாக இருக்கலாம். இருப்பினும், ஷாக் அப்சார்பரின் மேற்பரப்பு முழுவதும் எண்ணெய் கறைகளால் மூடப்பட்டு, அதிர்வுகளைத் தணிக்கும் விளைவு கணிசமாகக் குறைந்தால், ஷாக் அப்சார்பரை மாற்ற வேண்டும். மின்சார வாகனத்தின் முன் ஷாக் அப்சார்பரில் ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவுக்கு, பொதுவாக ஷாக் அப்சார்பரை அகற்றி, தொழில்முறை கருவிகளைக் கொண்டு அதைச் சரிசெய்ய வேண்டும். இந்தச் செயல்முறைக்காக, சரியான நேரத்தில் 4S ஷாப் அல்லது தொழில்முறை ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்லப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
முன் அதிர்வு உறிஞ்சி செயலிழப்பு
முன் பக்க ஷாக் அப்சார்பர் பழுதடையும்போது பல்வேறு வெளிப்படையான அறிகுறிகள் தென்படும். இந்த அறிகுறிகள் வாகனத்தின் ஓட்டும் அனுபவத்தைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்கும் அச்சுறுத்தலாக அமையக்கூடும். முன் பக்க ஷாக் அப்சார்பர் பழுதடையும்போது ஒரு வாகனம் வெளிப்படுத்தக்கூடிய சில முக்கிய அறிகுறிகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் தெளிவான அதிர்வு: ஷாக் அப்சார்பர் சேதமடைந்தால், வாகனம் ஓட்டும்போது, குறிப்பாக மேடு பள்ளமான சாலை அல்லது பள்ளத்தின் வழியாகச் செல்லும்போது, தெளிவான அதிர்வு ஏற்படும். ஏனெனில், முன் ஷாக் அப்சார்பரால் வாகனத்தின் அதிர்வுகளைத் திறம்பட உறிஞ்சி குறைக்க முடியாது.
அதிகரித்த பிரேக்கிங் தூரம்: வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையையும், சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் பராமரிப்பதே முன் அதிர்வு உறிஞ்சியின் முக்கியப் பணிகளில் ஒன்றாகும். தற்போதைய அதிர்வு உறிஞ்சி சேதமடையும்போது, பிரேக் பிடிக்கும்போது வாகனத்தில் தெளிவான நடுக்கமும் நிலையற்ற தன்மையும் ஏற்படும். மேலும், அதிர்வு உறிஞ்சியால் போதுமான ஆதரவை வழங்க முடியாததால், பிரேக்கிங் தூரமும் கணிசமாக அதிகரித்து, ஓட்டுநருக்குப் பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது.
சீரற்ற டயர் தேய்மானம்: முன் பக்க அதிர்வு உறிஞ்சியின் செயலிழப்பும் சீரற்ற டயர் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தலாம். அதிர்வு உறிஞ்சி சக்கரத்தின் இயக்கத்தை திறம்பட கட்டுப்படுத்தாதபோது, சக்கரத்தில் அதிகப்படியான குலுக்கமும் நிலையற்ற தன்மையும் காணப்படும். இதனால், ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் டயர் வேகமாகத் தேய்ந்துவிடும்.
வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷனில் ஏற்படும் அசாதாரண சத்தம்: தற்போதைய ஷாக் அப்சார்பர் பழுதடையும்போது, தட்டும் சத்தம், நறநறக்கும் சத்தம் அல்லது உலோக உராய்வு போன்ற அசாதாரண சத்தங்களை நீங்கள் கேட்கலாம். இதற்குக் காரணம், ஷாக் அப்சார்பரின் உள் பாகங்கள் சேதமடைந்திருப்பது அல்லது தளர்வாக இருப்பதுதான். அவற்றை உரிய நேரத்தில் சரிசெய்யவோ அல்லது மாற்றவோ வேண்டும்.
இயல்புக்கு மாறான உடல் மீள்வு: கார் நிறுத்தப்பட்ட நிலையில் இருக்கும்போது, அதன் முன்பக்கத்தை பலமாக அழுத்தினால், நிலைபெற்ற பிறகு உடல் விரைவாக மீண்டால், அது அதிர்வு உறிஞ்சி நன்றாக உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது; அவ்வாறு மீண்ட பிறகு, உடல் மீண்டும் மீண்டும் பலமுறை அதிர்ந்தால், அது அதிர்வு உறிஞ்சியில் ஒரு கோளாறு இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
அதிர்வு உறிஞ்சி எண்ணெய் கசிவு: இது அதிர்வு உறிஞ்சி சேதமடைவதன் பொதுவான அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும். அதிர்வு உறிஞ்சிக்குள் இருக்கும் எண்ணெய் சீல் பழுதடையும்போது, அதன் பிஸ்டன் தண்டிலிருந்து எண்ணெய் கசியும். இதன் விளைவாக, அதிர்வு உறிஞ்சியின் மசகுத்தன்மை இழக்கப்பட்டு, அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் திறன் பாதிக்கப்படுகிறது.
அதிர்வு உறிஞ்சியின் அசாதாரண ஒலி: வாகனம் இயங்கும்போது, அதிர்வு உறிஞ்சியில் இருந்து ஒரு அசாதாரண சத்தம் எழுகிறது. குறிப்பாக, மேடு பள்ளமான சாலைகளில் செல்லும்போது இந்த சத்தம் இன்னும் அதிகமாகக் கேட்கும். அதிர்வு உறிஞ்சியின் உள் பாகங்கள் தேய்வதாலோ அல்லது தளர்வதாலோ இது ஏற்படலாம், இதற்கு உரிய நேரத்தில் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
பக்கவாட்டுச் சறுக்கலுக்கான அறிகுறிகள் தென்படுகின்றன: வாகனம் திரும்பும்போது டயருக்குப் போதுமான பிடிப்பு இல்லாமல் இருப்பது, அல்லது அதிர்வு உறிஞ்சியின் செயலிழப்பால் ஏற்படக்கூடிய பக்கவாட்டுச் சறுக்கல் போன்றவை ஏற்படலாம்.
சுருக்கமாக, காரின் முன் பக்க ஷாக் அப்சார்பரில் பிரச்சனை ஏற்படும்போது, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, அதனை ஒரு தொழில்முறை வாகன பழுதுபார்க்கும் கடை அல்லது 4S கடைக்கு எடுத்துச் சென்று உரிய நேரத்தில் சரிசெய்வது அவசியம்.
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
