முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மேல் பசை உடைந்தால் என்ன ஆகும்?
முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மேல் ரப்பரின் தோல்வியானது வாகனத்தின் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவு மற்றும் சவாரி வசதியில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவுக்கு வழிவகுக்கும், ஏனெனில் வாகனத்தின் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் அமைப்பில் மேல் ரப்பர் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் அதன் தோல்வி அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் செயல்பாடு சாதாரணமாக விளையாட முடியாமல் போகும். கூடுதலாக, மேல் ரப்பர் சேதம் நிலைப்படுத்தல் தரவுகளில் கடுமையான முரண்பாடுகளை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக அசாதாரண டயர் தேய்மானம் ஏற்படுகிறது, இது டயரின் சத்தத்தை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனம் ஓட்டும் போது விலகலுக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. பாதுகாப்பு. சாலையின் மேற்பரப்பு சீரற்றதாக இருக்கும்போது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் மேல் பசையின் சேதம் அதிர்வுகளை நேரடியாக காருக்குள் ஏற்படுத்தும், மேலும் பயணிகள் அசாதாரண ஒலி மற்றும் அசௌகரியத்தை உணருவார்கள். அதே நேரத்தில், வாகனம் திரும்பும் போது, மேல் பசை பழுதடைந்து, வாகனம் உருளும் வாய்ப்பு உள்ளது, மேலும் கையாளும் திறனும் கணிசமாக பாதிக்கப்படும்.
முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியிலிருந்து எண்ணெய் கசிவை எவ்வாறு சமாளிப்பது?
முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் எண்ணெய் கசிவைக் கையாளும் முறை முக்கியமாக முத்திரை, எண்ணெய் முத்திரை அல்லது முழு அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை சரிபார்த்து மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது. கசிவு சிறிதளவு இருந்தால், சிலிண்டர் ஹெட் நட்டை இறுக்குவதன் மூலம் அதைத் தீர்க்கலாம். கசிவு கடுமையாக இருந்தால், புதிய முத்திரை அல்லது எண்ணெய் முத்திரையை மாற்ற வேண்டியிருக்கும். சில சந்தர்ப்பங்களில், உள் அல்லது வெளிப்புற குழாய் சேதமடைந்தால், முழு அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை மாற்ற வேண்டியிருக்கும். கூடுதலாக, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மேற்பரப்பில் ஒரு சிறிய அளவு எண்ணெய் கறைகள் இருந்தால், ஆனால் வேறு எந்த அசாதாரண செயல்பாடும் இல்லை என்றால், மேற்பரப்பில் எஞ்சியிருக்கும் பொருட்களை சுத்தம் செய்து, மாநிலத்தை தொடர்ந்து கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். இருப்பினும், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மேற்பரப்பு எண்ணெய் கறைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும் போது மற்றும் ஈரப்பதத்தின் விளைவு கணிசமாகக் குறைக்கப்படும் போது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மாற்றப்பட வேண்டும். மின்சார வாகனத்தின் முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் எண்ணெய் கசிவுக்கு, பொதுவாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை அகற்றி தொழில்முறை கருவிகள் மூலம் சரிசெய்வது அவசியம். செயலாக்கத்திற்கு சரியான நேரத்தில் 4S கடை அல்லது தொழில்முறை கார் பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி தோல்வி
முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி தோல்வி பல்வேறு வெளிப்படையான அறிகுறிகளைக் காண்பிக்கும், இந்த அறிகுறிகள் வாகனம் ஓட்டும் அனுபவத்தை மட்டும் பாதிக்காது, ஆனால் ஓட்டுநர் பாதுகாப்புக்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்கலாம். முன்பக்க அதிர்ச்சி உறிஞ்சி செயலிழக்கும்போது வாகனம் வெளிப்படுத்தக்கூடிய சில முக்கிய அறிகுறிகள் இங்கே:
வாகனம் ஓட்டும் போது வெளிப்படையான உடல் கொந்தளிப்பு: அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சேதமடையும் போது, வாகனம் ஓட்டும் போது, குறிப்பாக ஒரு சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பு அல்லது குழி வழியாக செல்லும் போது, முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி அதிர்வுகளை திறம்பட உறிஞ்சி மெதுவாக்க முடியாது. உடலின்.
அதிகரித்த பிரேக்கிங் தூரம்: முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் முக்கிய பாத்திரங்களில் ஒன்று வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையையும் இடைநீக்க அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் பராமரிப்பதாகும். தற்போதைய அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சேதமடையும் போது, வாகனம் பிரேக் செய்யும் போது வெளிப்படையான நடுக்கம் மற்றும் உறுதியற்ற தன்மையைக் கொண்டிருக்கும், கூடுதலாக, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி போதுமான ஆதரவை வழங்க முடியாது என்பதால், பிரேக்கிங் தூரமும் கணிசமாக அதிகரிக்கும், இது ஓட்டுநருக்கு பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கொண்டுவரும்.
சீரற்ற டயர் தேய்மானம்: முன் ஷாக் அப்சார்பரின் தோல்வியும் சீரற்ற டயர் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சக்கரத்தின் இயக்கத்தை திறம்பட கட்டுப்படுத்தாதபோது, சக்கரம் அதிகப்படியான துள்ளல் மற்றும் உறுதியற்ற தன்மையுடன் தோன்றும், இதனால் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் டயர் வேகமாக தேய்ந்துவிடும்.
வழக்கத்திற்கு மாறான வாகன சஸ்பென்ஷன் சத்தம்: தற்போதைய ஷாக் அப்சார்பர் தோல்வியடையும் போது, தட்டுதல், நொறுங்குதல் அல்லது உலோக உராய்வு போன்ற சத்தம் போன்ற அசாதாரண சத்தங்களை நீங்கள் கேட்கலாம். ஏனென்றால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உள் பாகங்கள் சேதமடைந்துள்ளன அல்லது தளர்வாக உள்ளன, மேலும் அவை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
அசாதாரண உடல் ரீபவுண்ட்: கார் நிறுத்தப்பட்ட நிலையில் இருக்கும் போது மற்றும் முன்பக்கத்தில் வலுக்கட்டாயமாக அழுத்தும் போது, உடல் நிலைப்படுத்திய பின் விரைவாக மீண்டு வந்தால், அது அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நன்றாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது; ரீபவுண்டிற்குப் பிறகு உடல் மீண்டும் மீண்டும் அதிர்ச்சியடைந்தால், அது அதிர்ச்சி உறிஞ்சியில் சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி எண்ணெய் கசிவு: அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சேதத்தின் பொதுவான வெளிப்பாடுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உள்ளே உள்ள எண்ணெய் முத்திரை தோல்வியடையும் போது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் பிஸ்டன் கம்பியில் இருந்து எண்ணெய் வெளியேறும், இதன் விளைவாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உயவு இழப்பு ஏற்படுகிறது, இதனால் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவை பாதிக்கிறது.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி அசாதாரண ஒலி: வாகனம் ஓட்டும் போது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஒரு அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, குறிப்பாக சீரற்ற சாலையின் மேற்பரப்பில் செல்லும் போது, சத்தம் மிகவும் தெளிவாக இருக்கும். ஷாக் அப்சார்பரின் உட்புற பாகங்கள் தேய்மானம் அல்லது தளர்த்தப்படுவதால் இது ஏற்படலாம், இதற்கு சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
சைடு ஸ்லிப்பின் அறிகுறிகள் உள்ளன: வாகனம் திரும்பும் போது, போதுமான டயர் பிடியில் இல்லை, அல்லது ஷாக் அப்சார்பரின் செயலிழப்பால் ஏற்படும் பக்கச்சறுக்கு கூட இருக்கலாம்.
சுருக்கமாகச் சொன்னால், காரின் முன் ஷாக் அப்சார்பரில் சிக்கல் ஏற்பட்டால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக ஒரு தொழில்முறை கார் பழுதுபார்க்கும் கடை அல்லது 4S கடைக்கு சரியான நேரத்தில் அதைச் சமாளிக்க வேண்டியது அவசியம்.
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
