முன் பட்டை அடைப்புக்குறி என்ன?
ஆட்டோமோட்டிவ் ஃப்ரண்ட் பம்பர் பிராக்கெட் என்பது ஒரு ஆட்டோமொபைலின் முன் பம்பர் ஷெல்லுக்கு நிலையான ஆதரவை வழங்கும் கட்டமைப்பு பகுதியைக் குறிக்கிறது, இது பொதுவாக உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மை கொண்டது. மோதலின் போது வெளிப்புற தாக்க சக்தியைத் தாங்குவதும், பம்பர் உடலுடன் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதி செய்வதும் இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.
வாகனத்தின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்த முன்பக்க பார் அடைப்புக்குறியின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் தேர்வு மிகவும் முக்கியமானது. இது சப்போர்ட் பம்பர் ஹவுசிங்கை இடத்தில் வைத்திருப்பது மட்டுமல்லாமல், மோதல் ஏற்பட்டால் மோதல் கற்றையாகவும் செயல்படுகிறது, மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிப்பதன் மூலம் உடலுக்கும் பயணிகளுக்கும் ஏற்படும் காயத்தைக் குறைக்கிறது.
முன் பட்டை அடைப்புக்குறி பொதுவாக ஒரு பிரதான கற்றை, ஒரு ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பெட்டி மற்றும் காருடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பெருகிவரும் தட்டு ஆகியவற்றால் ஆனது, இது மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சி குறைந்த வேக மோதல்களின் போது வாகனத்தைப் பாதுகாக்கும்.
வாகனங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் தயாரிப்பில், பொறியாளர்கள் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலை மற்றும் பயன்பாட்டு சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பொருத்தமான பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பார்கள், இதனால் மோதல் ஏற்பட்டால், பயணிகளுக்கு ஏற்படும் காயம் திறம்பட குறைக்கப்படுவதையும், வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வார்கள்.
முன் பம்பர் ஆதரவின் முக்கிய பங்கு, பம்பரை சரிசெய்தல் மற்றும் ஆதரித்தல், மோதலின் போது தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி சிதறடித்தல், இதனால் பயணிகளையும் வாகன அமைப்பையும் பாதுகாக்கிறது. குறிப்பாக, முன் பட்டை அடைப்புக்குறி, அதன் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மூலம், மோதலின் போது தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிக்க முடியும், விபத்தில் காயத்தின் அளவைக் குறைக்கலாம் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யலாம்.
கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
முன் பட்டை அடைப்புக்குறி பொதுவாக ஒரு பிரதான கற்றை, ஒரு ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டி மற்றும் ஒரு மவுண்டிங் பிளேட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான கற்றை மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டி மோதலின் போது தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி சிதறடிக்கும், உடலின் முக்கிய பகுதியில் நேரடி தாக்கத்தைத் தவிர்க்கும், இதனால் வாகன அமைப்பைப் பாதுகாக்கும். கூடுதலாக, அடைப்புக்குறியின் வடிவமைப்பு, ஒட்டுமொத்த நல்லிணக்கம் மற்றும் அழகை ஊக்குவிக்கும் அதே வேளையில் செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, தவிர்ப்பு ஸ்லாட் மற்றும் வில் வடிவமைப்பு போன்ற விவரங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
பல்வேறு வகையான முன் பட்டை அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டு வேறுபாடுகள்
முன் பம்பர் எலும்புக்கூட்டை முன் பம்பர், நடுத்தர பம்பர் மற்றும் பின்புற பம்பர் எனப் பிரிக்கலாம், மேலும் எலும்புக்கூடு செயல்பாடு வெவ்வேறு நிலைகளில் ஒத்ததாக இருக்கும், ஆனால் இது மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடும். எடுத்துக்காட்டாக, முன்பக்க மோதல்களின் போது அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் சிதறலுக்கு முன்பக்க பட்டை எலும்புக்கூடு முக்கியமாக பொறுப்பாகும், அதே நேரத்தில் நடுத்தர மற்றும் பின்புற பார்கள் வெவ்வேறு திசைகளில் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.
உடைந்த முன் பட்டை அடைப்புக்குறிகளை எவ்வாறு கையாள்வது என்பது சேதத்தின் அளவு மற்றும் காரணத்தைப் பொறுத்தது.
சிறிய சேதம்: முன் பட்டை அடைப்புக்குறி சற்று உடைந்திருந்தால் அல்லது பள்ளமாக இருந்தால், அதை நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம். பிளாஸ்டிக்கை மென்மையாக்க சூடான நீரைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் அதை சரிசெய்யவும், அல்லது பள்ளத்தை வெளியே இழுக்க ஒரு பள்ள பழுதுபார்க்கும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும். சிறிய விரிசல்கள் அல்லது சிறிய கீறல்களுக்கு, மணல் அள்ளுதல், புட்டியை துடைத்தல், ஸ்ப்ரே பெயிண்டிங் மூலம் பழுதுபார்க்கலாம்.
கடுமையான சேதம்: முன்பக்க பட்டை ஆதரவு கடுமையாக சேதமடைந்திருந்தால், உதாரணமாக பெரிய பகுதி உடைப்பு அல்லது சிதைவு ஏற்பட்டால், பொதுவாக முழு முன்பக்க பட்டை ஆதரவையும் மாற்றுவது அவசியம். வாகனத்தின் அழகு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக அசல் பாகங்களின் தரம் மற்றும் நிறம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, மாற்றுவதற்கு நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடை அல்லது 4S கடைக்குச் செல்லலாம்.
வெல்டிங் பழுதுபார்ப்பு: உலோக முன்பக்க பட்டை அடைப்புக்குறிகளுக்கு, வெல்டிங் பழுதுபார்ப்பை ஒரு ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடையில் செய்யலாம். பழுதுபார்த்த பிறகு, காரை வர்ணம் பூச வேண்டும். செயல்பாட்டின் போது தூசி இல்லாத தேவைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், இல்லையெனில் வண்ணப்பூச்சு விளைவு.
தொழில்முறை பராமரிப்பு: முன் பட்டை அடைப்புக்குறிக்கு ஏற்பட்ட சேதம் உள் கட்டமைப்பு சிக்கல்களால் ஏற்பட்டால், அதை தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்கள் ஆய்வு செய்து சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும். சிக்கல்கள் முறையாக தீர்க்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் அனுபவத்தையும் அறிவையும் கொண்டுள்ளனர்.
ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு: எந்த பழுதுபார்க்கும் முறையைப் பயன்படுத்தினாலும், பழுதுபார்த்த பிறகு அது சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். அசாதாரண ஒலி அல்லது அதிர்வு உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும், வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையிலும் கவனம் செலுத்தவும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
