முன் பார் அடைப்புக்குறி என்றால் என்ன
தானியங்கி முன் பம்பர் அடைப்புக்குறி the ஒரு ஆட்டோமொபைலின் முன் பம்பர் ஷெல்லை நிலையான ஆதரவை நிலையான ஆதரவை, பொதுவாக உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமை மற்றும் விறைப்புடன் குறிக்கிறது. மோதல் ஏற்பட்டால் வெளிப்புற தாக்க சக்தியைத் தாங்குவதும், பம்பர் உடலுடன் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதை உறுதி செய்வதும் இதன் முக்கிய செயல்பாடு.
வாகனத்தின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்த முன் பார் அடைப்புக்குறியின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் தேர்வு மிகவும் முக்கியமானது. இது ஆதரவு பம்பர் வீட்டுவசதிகளை வைத்திருப்பது மட்டுமல்லாமல், மோதல் ஏற்பட்டால் மோதல் கற்றையாகவும் செயல்படுகிறது, மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சி இழிவுபடுத்துவதன் மூலம் உடலுக்கும் குடியிருப்பாளர்களுக்கும் காயம் குறைகிறது.
முன் பட்டி அடைப்புக்குறி வழக்கமாக ஒரு முக்கிய கற்றை, ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பெட்டி மற்றும் காருடன் இணைக்கப்பட்ட பெருகிவரும் தட்டு ஆகியவற்றால் ஆனது, இது குறைந்த வேக மோதல்களின் போது மோதல் ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சி வாகனத்தை பாதுகாக்க முடியும்.
வாகனங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில், பொறியாளர்கள் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பொருத்தமான பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளைத் தேர்வுசெய்து, மோதல் ஏற்பட்டால், குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஏற்பட்ட காயம் திறம்பட குறைக்கப்படலாம் மற்றும் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய காட்சியைப் பயன்படுத்துவார்கள்.
முன் பம்பர் ஆதரவின் முக்கிய பங்கு, பம்பரை சரிசெய்தல் மற்றும் ஆதரித்தல், மோதலின் போது தாக்க சக்தியை உறிஞ்சுதல் மற்றும் பிரித்தல் ஆகியவை அடங்கும், இதனால் குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் வாகன கட்டமைப்பைப் பாதுகாக்க. குறிப்பாக, முன் பட்டி அடைப்புக்குறி, அதன் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பின் மூலம், மோதலின் போது தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிக்க முடியும், விபத்தில் காயத்தின் அளவைக் குறைக்கலாம், மேலும் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யலாம்.
கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
முன் பட்டி அடைப்புக்குறி பொதுவாக ஒரு முக்கிய கற்றை, ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பெட்டி மற்றும் பெருகிவரும் தட்டு ஆகியவற்றால் ஆனது. பிரதான கற்றை மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பெட்டி மோதலின் போது தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி சிதறடிக்க முடியும், உடலின் முக்கிய பகுதியில் நேரடி தாக்கத்தைத் தவிர்க்கிறது, இதனால் வாகன கட்டமைப்பைப் பாதுகாக்கிறது. கூடுதலாக, ஒட்டுமொத்த நல்லிணக்கத்தையும் அழகையும் ஊக்குவிக்கும் போது செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக அடைப்புக்குறியின் வடிவமைப்பு தவிர்ப்பு ஸ்லாட் மற்றும் ஆர்க் வடிவமைப்பு போன்ற விவரங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
வெவ்வேறு வகையான முன் பட்டை அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டு வேறுபாடுகள்
முன் பம்பர் எலும்புக்கூட்டை முன் பம்பர், நடுத்தர பம்பர் மற்றும் பின்புற பம்பர் என பிரிக்கலாம், மேலும் எலும்புக்கூடு செயல்பாடு வெவ்வேறு நிலைகளில் ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் இது மாதிரியின் படி மாறுபடும். எடுத்துக்காட்டாக, முன் பட்டி எலும்புக்கூடு முக்கியமாக முன் மோதல்களின் போது அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் சிதறலுக்கு காரணமாகிறது, அதே நேரத்தில் நடுத்தர மற்றும் பின்புற பார்கள் வெவ்வேறு திசைகளில் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.
உடைந்த முன் பார் அடைப்புக்குறிகளை எவ்வாறு கையாள்வது என்பது சேதத்தின் அளவையும் காரணத்தையும் பொறுத்தது. .
சிறிய சேதம் : முன் பட்டி அடைப்புக்குறி சற்று உடைந்துவிட்டால் அல்லது பறிக்கப்பட்டால், அதை நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம். பிளாஸ்டிக்கை மென்மையாக்க சூடான நீரைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் அதை சரிசெய்யவும், அல்லது டன்ட் பழுதுபார்க்கும் கருவியைப் பயன்படுத்தி டென்ட்டை வெளியே இழுக்கவும். சிறிய விரிசல் அல்லது சிறிய கீறல்களுக்கு, பழுதுபார்ப்பதன் மூலம் மணல் அள்ளுதல், புட்டி, ஸ்ப்ரே ஓவியம் ஆகியவற்றை ஸ்கிராப்பிங் செய்வதன் மூலம் செய்ய முடியும்.
கடுமையான சேதம் : முன் பட்டி ஆதரவு தீவிரமாக சேதமடைந்தால், சிதைவு அல்லது சிதைவின் பெரிய பகுதி போன்றவை, பொதுவாக முழு முன் பட்டை ஆதரவையும் மாற்றுவது அவசியம். வாகனத்தின் அழகு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த அசல் பகுதிகளின் தரம் மற்றும் வண்ணம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடை அல்லது 4 எஸ் கடைக்குச் செல்லலாம்.
வெல்டிங் பழுதுபார்ப்பு : மெட்டல் முன் பார் அடைப்புக்குறிக்கு, வெல்டிங் பழுதுபார்ப்பு ஒரு ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடையில் செய்யப்படலாம். பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு, கார் வர்ணம் பூசப்பட வேண்டும். செயல்பாட்டின் போது தூசி இல்லாத தேவைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், இல்லையெனில் வண்ணப்பூச்சு விளைவு.
தொழில்முறை பராமரிப்பு : முன் பார் அடைப்புக்குறிக்கு சேதம் உள் கட்டமைப்பு சிக்கல்களால் ஏற்பட்டால், அதை தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்களால் ஆய்வு செய்து சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும். சிக்கல்கள் சரியாக தீர்க்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு அனுபவமும் அறிவும் உள்ளது.
ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு : எந்த பழுதுபார்க்கும் முறை பயன்படுத்தப்பட்டாலும், பழுதுபார்க்கும் பிறகு அது சரியாக செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய வேண்டும். அசாதாரண ஒலி அல்லது அதிர்வு உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்க கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த ஸ்திரத்தன்மைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
