ஆட்டோமொபைல் முன் அச்சு தலை அசெம்பிளி பங்கு
ஆட்டோமொபைல் முன் சக்கர அச்சு தலை அசெம்பிளியின் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
முழு வாகன எடையையும் தாங்கும்: வாகனம் ஓட்டும் போது அதன் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்ய, முன் அச்சு தலை அசெம்பிளி காரின் எடையைத் தாங்க வேண்டும்.
டிரான்ஸ்ஃபர் டிராக்ஷன், பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ் மற்றும் டிரைவிங் டார்க்: முன் அச்சு ஹெட் அசெம்பிளி, வாகன முடுக்கம், வேகக் குறைப்பு மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றை அடைய ஹப் பேரிங்ஸ் மூலம் சக்கரங்களுக்கு டிராக்ஷன், பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ் மற்றும் டிரைவிங் டார்க்கை கடத்துகிறது.
சாலை தாக்கத்தை எளிதாக்குதல் மற்றும் உறிஞ்சுதல்: முன் அச்சு தலை அசெம்பிளி சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பால் ஏற்படும் தாக்கம் மற்றும் அதிர்வுகளைத் தணித்து உறிஞ்சி, சவாரி வசதியை மேம்படுத்தும்.
மேம்படுத்தப்பட்ட சக்கரம் மற்றும் தரை ஒட்டுதல்: உகந்த வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் தேர்வு மூலம், முன் அச்சு தலை அசெம்பிளி சக்கரம் மற்றும் தரை ஒட்டுதலை மேம்படுத்தலாம், வாகன பிடி மற்றும் கையாளுதலை மேம்படுத்தலாம்.
முன் அச்சு தலை அசெம்பிளியின் கட்டுமானம் மற்றும் கூறுகள் பின்வருமாறு:
ஹப் பேரிங்: ஸ்டீயரிங் நக்கிளில் நிறுவப்பட்ட இரண்டு ரோலிங் பேரிங்குகள் மூலம், சக்கரத்தை சுழற்றவும், அதே நேரத்தில் உராய்வு தட்டுடன் உராய்வு ஜோடி பிரேக் வீலை உருவாக்கவும் இயக்கவும்.
பிரேக் ஹப்: சக்கர பிரேக்கின் முக்கிய கூறுகள், எண்ணெய் பிரேக் மற்றும் காற்று பிரேக் என இரண்டு வடிவங்கள் உள்ளன, வாகனம் பிரேக் கட்டளையைச் செய்யும்போது, பிரேக் உராய்வு வட்டு விரிவடைந்து பிரேக் டிரம்முடன் தொடர்பு கொள்கிறது, வாகன பிரேக்கை அடைய உராய்வை உருவாக்குகிறது.
ஸ்டீயரிங் நக்கிள்: ஐ-பீமின் இரு முனைகளிலும் நிறுவப்பட்ட கிங்பின் வழியாக, காரின் முன்பக்கத்தில் உள்ள சுமையைத் தாங்கி, ஆட்டோமொபைல் ஸ்டீயரிங்கை உணர, முன் சக்கரத்தை கிங்பின்னைச் சுற்றி சுழற்ற சப்போர்ட் செய்து இயக்கவும்.
பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு ஆலோசனை:
கிரீஸ்-ஐ தொடர்ந்து ஆய்வு செய்தல் மற்றும் மாற்றுதல்: ஹப் குழியில் உள்ள பல்வேறு மாதிரிகளின்படி, தாங்கியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் பொருத்தமான அளவு கிரீஸ் சேர்ப்பது.
சுத்தமாக வைத்திருங்கள்: செயல்திறனுக்குள் தூசி மற்றும் அசுத்தங்கள் நுழைவதைத் தடுக்க ஹப் அசெம்பிளி மற்றும் அதன் தொடர்புடைய பாகங்களை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள்.
ஆட்டோமொபைல் முன் அச்சு தலை அசெம்பிளி என்பது ஆட்டோமொபைலின் முன் அச்சில் நிறுவப்பட்ட ஒரு கூறுகளைக் குறிக்கிறது, இதில் முக்கியமாக முன் அச்சு, ஸ்டீயரிங் நக்கிள், கிங்பின் மற்றும் வீல் ஹப் மற்றும் பிற பாகங்கள் அடங்கும். முன் அச்சு அசெம்பிளி காரின் ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டை உணர ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் ஸ்விங்கைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே இது ஸ்டீயரிங் பிரிட்ஜ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
முன் அச்சு தலை அசெம்பிளியின் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
முன் அச்சு: பொதுவாக நடுத்தர கார்பன் எஃகு மூலம் டை ஃபோர்ஜிங் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, குறுக்குவெட்டு I-வடிவமானது, மேலும் கிங்பின்னை நிறுவுவதற்கு முன் அச்சின் இரு முனைகளிலும் ஒரு முஷ்டி வடிவ தடித்தல் பகுதி உள்ளது. முன் அச்சு இயந்திரத்தின் நிலையைக் குறைக்கவும், இதனால் காரின் நிறை மையத்தை குறைக்கவும் உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஸ்டீயரிங் நக்கிள்: சக்கர ஸ்டீயரிங்கின் கீல், கிங்பின் வழியாக முன் அச்சுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் முன் சக்கரம் கிங்பின்னைச் சுற்றி ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தைத் திசைதிருப்ப முடியும், இதனால் காரின் ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டை உணர முடியும். ஸ்டீயரிங் நக்கிள்கள் மாறி தாக்க சுமைகளைத் தாங்க அதிக வலிமை தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன.
கிங்பின்: ஸ்டீயரிங் நக்கிள் சக்கரத்தின் ஸ்டீயரிங் உணர கிங்பின்னைச் சுற்றி ஊசலாடக்கூடிய வகையில் ஸ்டீயரிங் நக்கிளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முன் சக்கரத்தின் நிலையான சுழற்சியை உறுதி செய்வதற்காக போல்ட்களை சரிசெய்வதன் மூலம் கிங்பின் முன் அச்சுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஹப்: ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் வெளிப்புற முனையின் ஜர்னலில் டேப்பர்டு ரோலர் பேரிங் மூலம் சப்போர்ட் செய்யும் டயர் நிறுவப்பட்டுள்ளது. நட்டை சரிசெய்வதன் மூலம் தாங்கியின் இறுக்கத்தை சரிசெய்யலாம்.
முன் அச்சு தலை அசெம்பிளி செயல்பாடுகள்
முன் அச்சு தலை அசெம்பிளி காரின் எடையைத் தாங்குவது மட்டுமல்லாமல், தரைக்கும் சட்டகத்திற்கும் இடையிலான செங்குத்து சுமை, பிரேக்கிங் விசை, பக்கவாட்டு விசை மற்றும் அதன் விளைவாக வளைக்கும் தருணத்தையும் தாங்குகிறது. இந்த விசைகள் அனைத்து சாலை நிலைகளிலும் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கின்றன.
பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு ஆலோசனை
முன் அச்சு தலை அசெம்பிளியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:
டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்: வாகனம் ஓட்டுவதன் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும் போதுமான அல்லது அதிக அழுத்தத்தைத் தவிர்க்க டயர் அழுத்தம் நியாயமான வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
சக்கர நிலைப்படுத்தல் மற்றும் சமநிலைப்படுத்தல்: சீரான சக்கர இயக்கத்தை உறுதி செய்வதற்கும், தேய்மானம் மற்றும் அதிர்வுகளைக் குறைப்பதற்கும் வழக்கமான சக்கர நிலைப்படுத்தல் மற்றும் சமநிலைப்படுத்தல்.
அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் கூர்மையான திருப்பங்களைத் தவிர்க்கவும்: முன் அச்சு தலை அசெம்பிளியில் தேய்மானத்தைக் குறைக்க அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் கூர்மையான திருப்பங்களைத் தவிர்க்க நல்ல ஓட்டுநர் பழக்கத்தை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
