கம்பியை இழுக்க காரின் பங்கு
கார் கேபிள் காரில் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது முக்கியமாக கார் கூறுகளின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த சக்தி மற்றும் சமிக்ஞைகளை கடத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது. .
ஆட்டோமொபைல் கேபிளின் அடிப்படை அமைப்பு மற்றும் வகைப்பாடு
கார் கேபிள் பொதுவாக வெளிப்புற ரப்பர் பாதுகாப்பு அடுக்கு மற்றும் உள் இரும்பு கேபிள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இரும்பு கேபிளைப் பாதுகாக்கவும், ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் துரு இருந்து தடுக்கவும், சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும் ரப்பர் அடுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆட்டோமொபைல் கேபிளின் முக்கிய பிரிவுகளில் த்ரோட்டில் கேபிள், கிளட்ச் கேபிள், பிரேக் கேபிள், ஓடோமீட்டர் நெகிழ்வான தண்டு, விருப்ப ஷிப்ட் கேபிள் ஆகியவை அடங்கும்.
பல்வேறு வகையான கார் கேபிளின் பங்கு
த்ரோட்டில் கேபிள் : த்ரோட்டில் மிதி மற்றும் த்ரோட்டில் வால்வை இணைக்கிறது, இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, வேகத்தையும் சக்தியையும் பாதிக்கிறது.
கிளட்ச் கேபிள் : கிளட்ச் பிரிப்பு மற்றும் கலவையை கட்டுப்படுத்தவும், இதனால் என்ஜின் முறுக்கு படிப்படியாக ஓட்டுநர் சக்கரத்திற்கு மாற்றப்படும், மென்மையான ஷிப்ட் .
பிரேக் கேபிள் : பிரேக் கேபிளை இழுப்பதன் மூலம், டிரான்ஸ்மிஷன் கியர், கிளட்ச் மற்றும் பிரேக் நிலை, பிரேக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை மாற்றவும்.
Cable ஷிப்ட் கேபிள் : ஷிப்டை அடைய டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் செயலைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது.
கார் கேபிளுக்கான பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று பரிந்துரைகள்
கார் கேபிள் நீடித்தது என்றாலும், அதற்கு வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு தேவை. பயன்பாட்டைப் பொறுத்து பொது சேவை வாழ்க்கை சுமார் 5 ஆண்டுகள் ஆகும். கேபிள் தளர்வான, சிக்கி அல்லது உடைந்ததாகக் கண்டறியப்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். மாற்றும் போது, செயல்திறன் மற்றும் தரத்தை உறுதிப்படுத்த அசல் பாகங்கள் அல்லது நம்பகமான தரமான பிராண்டுகளை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். புதிய கேபிளை நிறுவும் போது, மற்ற கூறுகளுடன் தலையிடுவதைத் தடுக்க இடைமுகத்துடன் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
ஆட்டோ கேபிள் , கேபிள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு முக்கியமான ஆட்டோ பாகங்கள் ஆகும், இது முக்கியமாக காரின் பல்வேறு கணினி கூறுகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது, அதாவது பிரேக், முடுக்கி, ஷிப்ட் போன்றவை, மின் பரிமாற்றம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை அடைய. அதன் கட்டமைப்பில் வழக்கமாக ரப்பர் போர்த்தப்பட்ட இரும்பு கேபிளின் ஒரு அடுக்கு அடங்கும், ஆக்சிஜனேற்ற துருவைத் தடுக்க இரும்பு கேபிளைப் பாதுகாப்பதே ரப்பரின் பங்கு, இதன் மூலம் கேபிளின் சேவை ஆயுளை விரிவுபடுத்துகிறது. .
வகை மற்றும் செயல்பாடு
பல வகையான கார் கேபிள் உள்ளது, முக்கியமாக:
த்ரோட்டில் கேபிள் : இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளலைக் கட்டுப்படுத்தவும், வேகத்தையும் சக்தியையும் பாதிக்கும் வகையில் த்ரோட்டில் மிதி மற்றும் த்ரோட்டில் வால்வை இணைக்கிறது.
கிளட்ச் கேபிள் : கிளட்ச் செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பிரேக் கேபிள் : பிரேக் அமைப்பின் செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஓடோமீட்டர் நெகிழ்வான தண்டு : ஓடோமீட்டருடன் இணைகிறது மற்றும் பயணித்த தூரத்தை பதிவு செய்கிறது.
Shift ஷிப்ட் கேபிள் என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் : ஷிப்ட் செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு
கார் கேபிளை நிறுவும் போது, அதன் நிலையை (வழக்கமாக சென்டர் கன்சோலின் பின்னால், டாஷ்போர்டுக்குள் அல்லது ஸ்டீயரிங் கீழ்) கண்டுபிடிக்க வேண்டியது அவசியம், பின்னர் அதை பிரித்தெடுக்கும் தலைகீழ் வரிசையில் நிறுவவும், இது இடத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்து, குறுக்கீட்டைத் தவிர்ப்பதற்காக பிற கூறுகளிலிருந்து பிரிக்கப்படுகிறது. காரின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த கேபிளின் நிலையை தவறாமல் சரிபார்த்து, வயதான கேபிளை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.
வரலாற்று பின்னணி மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடு
கார் கேபிளின் அமைப்பு எளிதானது என்றாலும், காரின் இயல்பான செயல்பாட்டில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. வாகன தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் படிப்படியாக சில இயந்திர கேபிள் அமைப்புகளை மாற்றியுள்ளன, ஆனால் கேபிள் அமைப்புகள் இன்னும் பல பாரம்பரிய வாகனங்கள் மற்றும் சில உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
