• தலைமைப் பதாகை
  • தலைமைப் பதாகை

SAIC MAXUS G10 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் ஸ்பேர் மெஷின் கவர் லாக்-C00022567 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை மேக்சஸ் பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MAXUS G10

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது.

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

முன்னணி நேரம்: கையிருப்பு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்பு நிறுவனம் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் இயந்திர அட்டை பூட்டு
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC மேக்சஸ் ஜி10
தயாரிப்புகள் OEM எண் சி00022567
இட அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் ஸ்டாக், 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், ஒரு மாதத்திற்கு சாதாரணமானது
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு எல்லாம்

தயாரிப்பு காட்சி

இயந்திர அட்டை பூட்டு-C00022567
இயந்திர அட்டை பூட்டு-C00022567

தயாரிப்புகள் அறிவு

பூட்டு உடைந்திருந்தால் மூடியை எப்படி திறப்பது?

மூடி பூட்டு உடைந்து, பேட்டைத் திறக்க முடியாதபோது, ​​முயற்சிக்க பல முறைகள் உள்ளன:
காரில் உள்ள ஹூட் பட்டனைப் பயன்படுத்துதல்: வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு அடியில் ஹூட் பட்டனைக் கண்டுபிடித்து, ஹூட்டை தளர்த்த பொத்தானை இழுக்கவும்.
ஹூட்டைத் தூக்கி, ஹூட்டுக்கும் உடலுக்கும் இடையிலான இடைவெளியை அடைந்து, இயந்திர கொக்கியைக் கண்டுபிடித்து, ஹூட்டைத் திறக்க அதைத் புரட்டவும்.

காரின் அடியில் இறங்கி, ஒரு மெல்லிய கம்பி அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி என்ஜினுக்கு அடியில் இருந்து ஹூட் சாவித் துளை வரை சென்று, ஹூட்டைத் திறக்க லாக் கோர்வைத் துருவி அல்லது இழுக்க முயற்சிக்கவும்.
கதவு முத்திரையை பிரித்தல்: வண்டியின் ஒரு பக்கத்தில் உள்ள கதவு முத்திரையை பிரித்து, தடிமனான இரும்பு கம்பியால் ஒரு கொக்கியை உருவாக்கி, காரின் கீழ் வலது மூலையில் நீட்டி கதவு மோட்டாரை இணைக்கவும், இதனால் பேட்டை திறக்கும்.
கைமுறையாகத் திறத்தல்: சில வாகனங்கள் என்ஜின் விரிகுடாவின் உள்ளே இருந்து ஹூட்டை கைமுறையாகத் திறக்க அனுமதிக்கலாம். தொடர்புடைய சிறிய புல் ராட் அல்லது டார்க் சுவிட்சைக் கண்டுபிடித்து இழுக்கவும்.
மாதிரி-குறிப்பிட்ட முறை: ஃபோகஸ் போன்ற சில மாடல்களுக்கு, 8 மிமீ ரீபார், ஒரு முனையைத் தட்டையாக்குதல் மற்றும் ஹூட்டைத் திறப்பதற்கு U- வடிவ நாட்ச்சை வெட்டுதல் போன்ற குறிப்பிட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியமாக இருக்கலாம்.
சில மாடல்களில் A-தூணுக்குக் கீழே ஓட்டுநர் பக்கத்தில் A கைப்பிடி இருக்கும், அதில் "திறந்த எஞ்சின் கவர்" ஐகான் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, கடுமையாக இழுத்த பிறகு ஹூட் உயரும், பின்னர் இயக்க முன் முனையின் உள்ளே ஒரு இருண்ட சுவிட்சைத் தேடுங்கள்.
தொழில்முறை உதவியை நாடுங்கள்: மேலே உள்ள முறைகள் எதுவும் சிக்கலை தீர்க்கவில்லை என்றால், கார் உற்பத்தியாளர், டீலர் அல்லது தொழில்முறை ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிக்கல்களைத் தீர்க்க அவர்களிடம் சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் நுட்பங்கள் இருக்கலாம்.
முன்னெச்சரிக்கைகள்: வாகனத்தின் மற்ற பகுதிகளை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க, ஹூட்டைத் திறக்க முயற்சிக்கும்போது கடுமையான சக்தியைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
ஹூட் லைன் உடைந்தால், ஹூட்டை வலுக்கட்டாயமாக திறக்க வேண்டாம், மேலும் தொழில்முறை உதவியை நாடுங்கள்.
உண்மையான சூழ்நிலையின் அடிப்படையில் பொருத்தமான முறையைத் தேர்ந்தெடுத்து பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
கவர் லாக் சென்சார் அகற்றப்படும்போது என்ன நடக்கும்?
கவரைப் பூட்ட முடியாது, பிழை எச்சரிக்கை, சுற்று சிக்கல்.
1, கவரைப் பூட்ட முடியாது: கவர் பூட்டு சென்சார் என்பது கவர் மூடப்பட்டு பூட்டப்பட்டுள்ளதா என்பதைக் கண்டறியப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். சென்சார் அகற்றப்படும்போது, ​​கவரை சாதாரணமாகப் பூட்ட முடியாது, இதன் விளைவாக வாகனம் ஓட்டும்போது கவர் தற்செயலாகத் திறந்து, பாதுகாப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
2, தவறு காட்டி: வாகனம் திறக்கப்பட்ட தவறு குறிகாட்டியை இயல்பாகவே மறைக்கும். சென்சார் துண்டிக்கப்படும்போது, ​​கவர் பூட்டப்படவில்லை என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்க இந்த காட்டி இயக்கத்தில் இருக்கும் அல்லது ஒளிரும்.
3, சுற்று சிக்கல்கள்: சென்சாரை துண்டிப்பது கவர் லாக் மோட்டாரின் கட்டுப்பாட்டை இழக்கச் செய்யும், இது சுற்று அசாதாரணங்கள், அசாதாரண மின்னோட்டம் அல்லது கசிவு நிகழ்வுகளை ஏற்படுத்தும். வாகனத்தின் மின் அமைப்பில் சேதம் அல்லது செயலிழப்பை ஏற்படுத்தலாம்.
கவர் லாக் ஆயில் லெவல் சென்சார் செயலிழந்தால் எப்படி செய்வது?
கவர் லாக் சென்சாரின் செயலிழப்பு டிஸ்ப்ளே அசாதாரணமாக காட்டப்படும். கவர் மூடப்படவில்லை அல்லது எண்ணெய் அளவு குறைவாக இல்லை என்பதைக் குறிக்க ஒரு மஞ்சள் ஐகான் தோன்றக்கூடும். ‌பானட் லாக் சென்சார் செயலிழந்தால், பானட் லாக் திறந்திருப்பதைக் காண்பிப்பதன் மூலமோ அல்லது எண்ணெய் அளவு போதுமானதாக இல்லை என்று தவறாகக் கூறுவதன் மூலமோ காரின் டிஸ்ப்ளே பாதிக்கப்படலாம்.
கவர் லாக் சென்சார் செயலிழப்புக்கான காரணங்களில் லைன் ஷார்ட் சர்க்யூட், மோட்டார் செயலிழப்பு, ரீட் அல்லது ஸ்பிரிங் சேதம் போன்றவை அடங்கும். லைனில் ஷார்ட் சர்க்யூட் உள்ளதா, மோட்டார் மற்றும் ரீட் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்பது சிக்கலைச் சரிசெய்து தீர்ப்பதற்கான ஒரு முக்கிய படியாகும்.
எண்ணெய் நிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு எண்ணெய் நிலை காட்சியின் தவறான அல்லது முழுமையான செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் டேஷ்போர்டில் உள்ள எண்ணெய் காட்டி விளக்கு எண்ணெய் நிலையைக் குறிக்க ஒளிரும். எண்ணெய் நிலை சென்சார் செயலிழப்பு அசாதாரண எண்ணெய் வெப்பநிலை சமிக்ஞைகள் அல்லது எண்ணெய் நிலை சென்சார் சமிக்ஞைகள் மற்றும் குறைந்தபட்ச மதிப்பை விட எண்ணெய் நிலை உயரம் ஆகியவற்றிலும் வெளிப்படும்.

 

நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!

இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம்.வாங்க.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடிய அனைத்தும், நீங்கள் குழப்பமடைந்த இவற்றிற்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரங்களுக்கு தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ்11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் தகவல்

展会22

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்