• head_banner
  • head_banner

SAIC மேக்சஸ் ஜி 10 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி இயந்திர கவர் பூட்டு-சி 100022567 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த மேக்சஸ் பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC மேக்சஸ் ஜி 10

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT டெபாசிட் கம்பெனி பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் இயந்திர கவர் பூட்டு
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC மேக்சஸ் ஜி 10
தயாரிப்புகள் OEM எண் C00022567
இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT/RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுயோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்தும்

தயாரிப்பு காட்சி

இயந்திர கவர் பூட்டு-சி 100022567
இயந்திர கவர் பூட்டு-சி 100022567

தயாரிப்புகள் அறிவு

.பூட்டு உடைந்தால் கவர் திறப்பது எப்படி?

கவர் பூட்டு உடைக்கப்பட்டு, பேட்டை திறக்க முடியாதபோது, ​​முயற்சிக்க பல முறைகள் உள்ளன:
Car இன்-கார் ஹூட் பொத்தானைப் பயன்படுத்துதல் the: வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் கீழ் ஹூட் பொத்தானைக் கண்டுபிடித்து, பேட்டை தளர்த்த பொத்தானை இழுக்கவும்.
பேட்டை தூக்கி, பேட்டைக்கும் உடலுக்கும் இடையிலான இடைவெளியை அடைந்து, மெக்கானிக்கல் கொக்கி கண்டுபிடித்து, பேட்டை திறக்க அதை புரட்டவும்.
Open திறக்க கருவிகளைப் பயன்படுத்துங்கள் ‌: காரின் உள்ளே இருந்து திறக்க போதுமான அறை அல்லது வலிமை இல்லையென்றால், ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவர் போன்ற கருவிகளைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும்.
காரின் கீழ் சென்று ஒரு மெல்லிய கம்பி அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி இயந்திரத்தின் கீழ் இருந்து ஹூட் கீஹோல் வரை செல்லவும், பேட்டை திறக்க பூட்டு மையத்தை இழுக்கவோ அல்லது இழுக்கவோ முயற்சிக்கவும்.
The கதவு முத்திரையை பிரித்தல் ‌: வண்டியின் ஒரு பக்கத்தில் கதவு முத்திரையை பிரித்து, அடர்த்தியான இரும்பு கம்பியுடன் ஒரு கொக்கி தயாரித்து, காரின் கீழ் வலது மூலையில் நீட்டி கதவு மோட்டாரைக் கவர்ந்து, இதனால் பேட்டைத் திறக்கும்.
‌ கையேடு திறத்தல் ‌: சில வாகனங்கள் என்ஜின் விரிகுடாவின் உள்ளே இருந்து பேட்டை கையேட்டைத் திறக்க அனுமதிக்கலாம். அதனுடன் தொடர்புடைய சிறிய இழுத்தல் தடி அல்லது இருண்ட சுவிட்சைக் கண்டுபிடித்து இழுக்கவும்.
‌ மாதிரி-குறிப்பிட்ட முறை ‌: கவனம் போன்ற சில மாடல்களுக்கு, 8 மிமீ ரீபார் போன்ற குறிப்பிட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியமாக இருக்கலாம், ஒரு முனையைத் தட்டையானது மற்றும் பேட்டைத் திறப்பதற்கு யு-வடிவ உச்சநிலையை வெட்டுவது அவசியமாக இருக்கலாம்.
சில மாதிரிகள் ஏ-தூணுக்கு கீழே ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் ஒரு கைப்பிடியைக் கொண்டுள்ளன, "திறந்த இயந்திர கவர்" ஐகானுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளன, கடினமாக இழுத்த பிறகு ஹூட் உயரும், பின்னர் செயல்பட முன் முனைக்குள் இருண்ட சுவிட்சைத் தேடுங்கள்.
Seppplence தொழில்முறை உதவியைத் தேடுங்கள் ‌: மேற்கண்ட முறைகள் எதுவும் சிக்கலைத் தீர்க்கவில்லை என்றால், கார் உற்பத்தியாளர், வியாபாரி அல்லது தொழில்முறை ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிக்கல்களைத் தீர்க்க அவர்களுக்கு சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் நுட்பங்கள் இருக்கலாம்.
‌ முன்னெச்சரிக்கைகள் ‌: வாகனத்தின் மற்ற பகுதிகளை சேதப்படுத்தாதபடி பேட்டை திறக்க முயற்சிக்கும்போது முரட்டுத்தனமான சக்தியைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
ஹூட் லைன் உடைந்தால், பேட்டை திறந்து கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம் மற்றும் தொழில்முறை உதவியை நாடுங்கள்.
உண்மையான சூழ்நிலையின் அடிப்படையில் பொருத்தமான முறையைத் தேர்ந்தெடுத்து பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
கவர் பூட்டு சென்சார் அகற்றப்படும்போது என்ன நடக்கும்?
கவர் பூட்ட முடியாது, தவறு எச்சரிக்கை, சுற்று சிக்கல்.
1, அட்டையை பூட்ட முடியாது: கவர் பூட்டு சென்சார் என்பது கவர் மூடப்பட்டு பூட்டப்பட்டுள்ளதா என்பதைக் கண்டறிய பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். சென்சார் அகற்றப்படும்போது, ​​அட்டையை சாதாரணமாக பூட்ட முடியாது, இதன் விளைவாக வாகனம் ஓட்டும்போது தற்செயலாக அட்டையைத் திறக்கும், இதனால் பாதுகாப்பு ஆபத்து ஏற்படுகிறது.
2, தவறு காட்டி: திறக்கப்படாத தவறு காட்டியை வாகனம் இயல்பாக மறைக்கும். சென்சார் அவிழ்க்கப்படும்போது, ​​கவர் பூட்டப்படவில்லை என்பதை எச்சரிக்க இந்த காட்டி இயங்கும் அல்லது ஒளிரும்.
3, சுற்று சிக்கல்கள்: சென்சாரை அவிழ்ப்பது கவர் பூட்டு மோட்டார் கட்டுப்பாட்டை இழக்க நேரிடும், இது சுற்று அசாதாரணங்கள், அசாதாரண மின்னோட்டம் அல்லது கசிவு நிகழ்வு ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும். வாகனத்தின் மின் அமைப்பில் சேதம் அல்லது செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும்.
பூட்டு எண்ணெய் நிலை சென்சார் தோல்வி எப்படி செய்வது?
கவர் பூட்டு சென்சாரின் தோல்வி காட்சி அசாதாரணமாக காண்பிக்கப்படும். ஒரு மஞ்சள் ஐகான் கவர் மூடப்படவில்லை அல்லது எண்ணெய் அளவு குறைவாக இல்லை என்பதைக் குறிக்கலாம். Poon பொன்னட் லாக் சென்சார் செயலிழப்புகள், பொன்னட் பூட்டு திறந்திருப்பதைக் காண்பிப்பதன் மூலம் அல்லது எண்ணெய் நிலை போதுமானதாக இல்லை என்று பொய்யாகக் கூறுவதன் மூலம் ஒரு காரின் காட்சி பாதிக்கப்படலாம்.
கவர் பூட்டு சென்சார் தோல்வி காரணங்கள் வரி குறுகிய சுற்று, மோட்டார் தோல்வி, நாணல் அல்லது வசந்த சேதம் போன்றவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். வரிசையில் ஒரு குறுகிய சுற்று இருக்கிறதா, மோட்டார் மற்றும் ரீட் சேதமடைகிறதா என்பதைச் சரிபார்ப்பது சிக்கலை சரிசெய்து தீர்க்க ஒரு முக்கிய படியாகும்.
எண்ணெய் நிலை சென்சாரின் தோல்வி எண்ணெய் நிலை காட்சியின் தவறான அல்லது முழுமையான தோல்வியை ஏற்படுத்தும், மேலும் டாஷ்போர்டில் உள்ள எண்ணெய் காட்டி ஒளி எண்ணெய் நிலையைக் குறிக்க ஒளிரும். எண்ணெய் நிலை சென்சார் தோல்வி அசாதாரண எண்ணெய் வெப்பநிலை சமிக்ஞைகள் அல்லது எண்ணெய் நிலை சென்சார் சிக்னல்களாகவும், குறைந்தபட்ச மதிப்புக்கு கீழே எண்ணெய் நிலை உயரம் எனவும் வெளிப்படுத்தப்படலாம்.

 

நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!

இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.

ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட்.எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்பை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடியது, CSSOT உங்களுக்கு குழப்பமான, மேலும் விரிவான தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும் CSSOT உங்களுக்கு உதவக்கூடும்

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ் 2-1
சான்றிதழ் 6-204x300
சான்றிதழ் 11
சான்றிதழ் 21

தயாரிப்புகள் தகவல்

22

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்