காற்று வடிகட்டி உறுப்பின் செயல்பாடு:
இயந்திரத்தில் நுழையும் காற்றை வடிகட்ட காற்று வடிகட்டி உறுப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. காற்று வடிகட்டி உறுப்பு இயந்திரத்தின் முகமூடிக்கு சமம். காற்று வடிகட்டி உறுப்பு மூலம், இயந்திரத்தால் உள்ளிழுக்கும் காற்று சுத்தமாக இருக்கும் என்று உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும், இது இயந்திரத்தின் ஆரோக்கியத்திற்கு நல்லது. காற்று வடிகட்டி உறுப்பு என்பது பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதியாகும், இது தவறாமல் மாற்றப்பட வேண்டும். எனவே, சாதாரண நேரங்களில் உங்கள் காரைப் பயன்படுத்தும் போது காற்று வடிகட்டி உறுப்பை தவறாமல் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சில ரைடர்ஸ் பராமரிப்பின் போது காற்று வடிகட்டி உறுப்பை அகற்றி, அதை ஊதி, தொடர்ந்து பயன்படுத்துவார்கள். அவ்வாறு செய்ய வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. காற்று வடிகட்டி உறுப்பை நிறுவும் போது, முன் மற்றும் பின்புறத்தை வேறுபடுத்திக் கொள்ளுங்கள். எஞ்சினுக்கு காற்று வடிகட்டி உறுப்பு இல்லை என்றால், காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் துகள்கள் இயந்திரத்தில் உறிஞ்சப்படும், இது இயந்திரத்தின் உடைகளை மோசமாக்கும் மற்றும் இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும். சில புதுப்பிக்கப்பட்ட கார் பிரியர்கள் தங்கள் காருக்கான அதிக ஓட்டம் காற்று வடிகட்டி உறுப்பை மறுபரிசீலனை செய்வார்கள். இந்த காற்று வடிகட்டி உறுப்பின் காற்று உட்கொள்ளல் மிக அதிகமாக இருந்தாலும், வடிகட்டுதல் விளைவு மிகவும் மோசமாக உள்ளது. நீண்ட கால பயன்பாடு இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும். நிரலைத் துலக்காமல் அதிக ஓட்டம் காற்று வடிகட்டி உறுப்பை புதுப்பிப்பது பயனற்றது. எனவே, உங்கள் காரின் காற்று உட்கொள்ளும் முறையை தன்னிச்சையாக மாற்ற வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சில கார்களில் ஈ.சி.யுவில் ஒரு பாதுகாப்பு அமைப்பு உள்ளது. நிரலைத் துலக்காமல் உட்கொள்ளும் அமைப்பு மாற்றியமைக்கப்பட்டால், செயல்திறன் அதிகரிக்காது, ஆனால் குறையும்.
