• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

Zhuomeng ஆட்டோமொபைல் | MG6 கார் பராமரிப்பு கையேடு மற்றும் வாகன பாகங்கள் குறிப்புகள்.

《ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல் |MG6 கார் பராமரிப்பு கையேடு மற்றும் வாகன பாகங்கள் குறிப்புகள்.》

I. அறிமுகம்
உங்கள் கார் எப்போதும் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை பராமரிக்கிறது மற்றும் அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க, Zhuo Mo இந்த விரிவான பராமரிப்பு கையேடு மற்றும் வாகன பாகங்கள் குறிப்புகளை உங்களுக்காக கவனமாக எழுதியுள்ளார். கவனமாகப் படித்து, வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்கான கையேட்டில் உள்ள பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும்.
Ii. MG6 மாடல்களின் கண்ணோட்டம்
MG6 என்பது ஸ்டைலான வடிவமைப்பு, சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு சிறிய கார் ஆகும். உங்களுக்கு வசதியான, பாதுகாப்பான மற்றும் சுவாரஸ்யமாக ஓட்டும் அனுபவத்தைக் கொண்டு வர, அதிக செயல்திறன் கொண்ட எஞ்சின், மேம்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் தொடர்ச்சியான அறிவார்ந்த உள்ளமைவுகளுடன் இது பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
மூன்று, பராமரிப்பு சுழற்சி
1. தினசரி பராமரிப்பு
- தினசரி: வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், டயர் அழுத்தம் மற்றும் தோற்றத்தைச் சரிபார்த்து, வாகனத்தைச் சுற்றி தடைகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
- வாராந்திரம்: உடலை சுத்தம் செய்யவும், கண்ணாடி தண்ணீர், பிரேக் திரவம், குளிரூட்டியின் அளவை சரிபார்க்கவும்.
2. வழக்கமான பராமரிப்பு
- 5000 கிமீ அல்லது 6 மாதங்கள் (எது முதலில் வருகிறது) : எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றவும், காற்று வடிகட்டி, ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டியை சரிபார்க்கவும்.
- 10,000 கிமீ அல்லது 12 மாதங்கள்: மேலே உள்ள பொருட்களைத் தவிர, பிரேக் சிஸ்டம், சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம், ஸ்பார்க் பிளக் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
- 20000 கிமீ அல்லது 24 மாதங்கள்: காற்று வடிகட்டி, ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி, எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றவும், டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்டை சரிபார்க்கவும், டயர் தேய்மானம்.
- 40,000 கிமீ அல்லது 48 மாதங்கள்: பிரேக் திரவம், கூலன்ட், டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில், இன்ஜின் டைமிங் பெல்ட்டை ஆய்வு செய்தல், வாகன சேஸ் போன்றவற்றை மாற்றுவது உட்பட, முழுமையான பெரிய பராமரிப்பு.
Iv. பராமரிப்பு பொருட்கள் மற்றும் உள்ளடக்கங்கள்
(1) எஞ்சின் பராமரிப்பு
1. எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி
- MG6 இயந்திரத்திற்கு ஏற்ற தரமான எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட பாகுத்தன்மை மற்றும் தரத்திற்கு ஏற்ப அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
- வடிகட்டுதல் விளைவை உறுதி செய்ய எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றவும் மற்றும் இயந்திரத்திற்குள் அசுத்தங்கள் நுழைவதைத் தடுக்கவும்.
2. காற்று வடிகட்டி
- எஞ்சினுக்குள் தூசி மற்றும் அசுத்தங்கள் நுழைவதைத் தடுக்க ஏர் ஃபில்டரை தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும், இது எரிப்பு திறன் மற்றும் மின் உற்பத்தியை பாதிக்கிறது
3. தீப்பொறி பிளக்குகள்
- நல்ல பற்றவைப்பு செயல்திறனை உறுதிசெய்ய மைலேஜ் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப தீப்பொறி பிளக்குகளை தவறாமல் சரிபார்த்து மாற்றவும்.
4. எரிபொருள் வடிகட்டி
- எரிபொருள் முனையில் அடைப்பு ஏற்படுவதைத் தடுக்க எரிபொருளில் இருந்து அசுத்தங்களை வடிகட்டவும், எரிபொருள் வழங்கல் மற்றும் இயந்திர செயல்திறனை பாதிக்கிறது.
(2) பரிமாற்ற பராமரிப்பு
1. கையேடு பரிமாற்றம்
- டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் நிலை மற்றும் தரத்தை சரிபார்த்து, டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலை தவறாமல் மாற்றவும்.
- ஷிப்ட் செயல்பாட்டின் மென்மைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், ஒழுங்கின்மை இருந்தால் சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.
2. தானியங்கி பரிமாற்றம்
- உற்பத்தியாளரின் குறிப்பிட்ட பராமரிப்பு சுழற்சியின்படி தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டியை மாற்றவும்.
- டிரான்ஸ்மிஷனில் தேய்மானத்தைக் குறைக்க அடிக்கடி கூர்மையான முடுக்கம் மற்றும் திடீர் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்கவும்.
(3) பிரேக் சிஸ்டம் பராமரிப்பு
1. பிரேக் திரவம்
- பிரேக் திரவ நிலை மற்றும் தரத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும், பொதுவாக ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் அல்லது 40,000 கிமீ மாற்றவும்.
- பிரேக் திரவத்தில் நீர் உறிஞ்சுதல் உள்ளது, நீண்ட கால பயன்பாடு பிரேக்கிங் செயல்திறனைக் குறைக்கும், சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.
2. பிரேக் பேட்கள் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகள்
- பிரேக் பேட்கள் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகளின் தேய்மானத்தை சரிபார்த்து, அவை தீவிரமாக அணிந்திருக்கும் நேரத்தில் அவற்றை மாற்றவும்.
- பிரேக்கிங் விளைவைப் பாதிக்கும் எண்ணெய் மற்றும் தூசியைத் தவிர்க்க பிரேக் அமைப்பை சுத்தமாக வைத்திருங்கள்.
(4) சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் பராமரிப்பு
1. அதிர்ச்சி உறிஞ்சி
- ஷாக் அப்சார்பரில் எண்ணெய் கசிகிறதா மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவு நன்றாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
- அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் மேற்பரப்பில் உள்ள தூசி மற்றும் குப்பைகளை தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும்.
2. பந்து தலைகள் மற்றும் புஷிங்ஸைத் தொங்க விடுங்கள்
- தொங்கும் பந்து தலை மற்றும் புஷிங் உடைகள் சரிபார்த்து, அது தளர்வான அல்லது சேதமடைந்தால் சரியான நேரத்தில் அதை மாற்றவும்.
- சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் இணைப்புப் பகுதிகள் இறுக்கமாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
(5) டயர் மற்றும் வீல் ஹப் பராமரிப்பு
1. டயர் அழுத்தம்
- டயர் அழுத்தத்தை தவறாமல் சரிபார்த்து, உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட வரம்பிற்குள் வைக்கவும்.
- மிக அதிகமான அல்லது மிகக் குறைந்த காற்றழுத்தம் டயரின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் செயல்திறனை பாதிக்கும்.
2. டயர் உடைகள்
- டயர் பேட்டர்ன் தேய்மானத்தை சரிபார்க்கவும், வரம்புக்கு ஏற்றவாறு உடைகளை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
- சீராக அணியவும், டயர் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் வழக்கமான டயர் இடமாற்றத்தைச் செய்யவும்.
3. வீல் ஹப்
- அரிப்பைத் தடுக்க சக்கரத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளை சுத்தம் செய்யவும்.
- பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை உறுதிசெய்ய, சிதைவு அல்லது சேதம் உள்ளதா என சக்கர மையத்தை சரிபார்க்கவும்.
(6) மின் அமைப்பு பராமரிப்பு
1. பேட்டரி
- வழக்கமாக பேட்டரி சக்தி மற்றும் மின்முனை இணைப்பை சரிபார்க்கவும், எலக்ட்ரோடு மேற்பரப்பில் ஆக்சைடை சுத்தம் செய்யவும்.
- பேட்டரி இழப்பை விளைவிக்கும் நீண்ட கால பார்க்கிங்கைத் தவிர்க்கவும், தேவைப்பட்டால் சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்யவும்.
2. ஜெனரேட்டர் மற்றும் ஸ்டார்டர்
- சாதாரண மின் உற்பத்தி மற்றும் தொடக்கத்தை உறுதிப்படுத்த ஜெனரேட்டர் மற்றும் ஸ்டார்ட்டரின் வேலை நிலையை சரிபார்க்கவும்.
- ஷார்ட் சர்க்யூட் தோல்வியைத் தவிர்க்க சர்க்யூட் அமைப்பின் நீர்ப்புகா மற்றும் ஈரப்பதம்-ஆதாரத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
(7) ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் பராமரிப்பு
1. ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டி
- காரில் உள்ள காற்றை புதியதாக வைத்திருக்க ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டியை தவறாமல் மாற்றவும்.
- காற்றுச்சீரமைப்பியின் ஆவியாக்கி மற்றும் மின்தேக்கியின் மேற்பரப்பில் உள்ள தூசி மற்றும் குப்பைகளை சுத்தம் செய்யவும்.
2. குளிரூட்டி
- குளிரூட்டியில் உள்ள குளிரூட்டியின் அழுத்தம் மற்றும் கசிவை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் குளிரூட்டியை மாற்றவும் அல்லது மாற்றவும்.
ஐந்து, ஆட்டோ பாகங்கள் அறிவு
(1) எண்ணெய்
1. எண்ணெய் பங்கு
- உயவு: உராய்வைக் குறைத்தல் மற்றும் என்ஜின் கூறுகளுக்கு இடையே தேய்மானம்.
- குளிர்ச்சி: இயந்திரம் வேலை செய்யும் போது உருவாகும் வெப்பத்தை அகற்றவும்.
- சுத்தம் செய்தல்: எஞ்சினுக்குள் இருக்கும் அசுத்தங்கள் மற்றும் வைப்புகளை சுத்தம் செய்தல்.
- முத்திரை: எரிவாயு கசிவைத் தடுக்கவும் மற்றும் சிலிண்டர் அழுத்தத்தை பராமரிக்கவும்.
2. எண்ணெய் வகைப்பாடு
கனிம எண்ணெய்: விலை குறைவாக உள்ளது, ஆனால் செயல்திறன் ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக உள்ளது, மற்றும் மாற்று சுழற்சி குறுகியதாக உள்ளது.
- அரை செயற்கை எண்ணெய்: கனிம எண்ணெய் மற்றும் முழு செயற்கை எண்ணெய் இடையே செயல்திறன், மிதமான விலை.
- முழுமையாக செயற்கை எண்ணெய்: சிறந்த செயல்திறன், சிறந்த பாதுகாப்பு, நீண்ட மாற்று சுழற்சியை வழங்க முடியும், ஆனால் அதிக விலை.
(2) டயர்கள்
1. டயர் அளவுருக்கள்
- டயர் அளவு: எ.கா. 205/55 R16, 205 என்பது டயர் அகலம் (மிமீ), 55 என்பது தட்டையான விகிதத்தைக் குறிக்கிறது (டயர் உயரம் முதல் அகலம்), R என்பது ரேடியல் டயரைக் குறிக்கிறது, 16 ஹப் விட்டம் (அங்குலங்கள்) ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.
- சுமை அட்டவணை: டயர் தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச சுமை திறனைக் குறிக்கிறது.
- வேக வகுப்பு: டயர் தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச வேகத்தைக் குறிக்கிறது.
2. டயர்கள் தேர்வு
- கோடைகால டயர்கள், குளிர்கால டயர்கள், நான்கு பருவ டயர்கள் போன்ற வாகனத்தின் பயன்பாட்டு சூழல் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரியான வகை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
- ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுகள் மற்றும் நம்பகமான தரமான டயர்களைத் தேர்வு செய்யவும்.
(3) பிரேக் டிஸ்க்
1. பிரேக் டிஸ்க்கின் பொருள்
- செமி மெட்டல் பிரேக்: விலை குறைவாக உள்ளது, பிரேக்கிங் செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது, ஆனால் உடைகள் வேகமாகவும் சத்தம் அதிகமாகவும் உள்ளது.
- செராமிக் பிரேக் டிஸ்க்: சிறந்த செயல்திறன், மெதுவான உடைகள், குறைந்த சத்தம், ஆனால் அதிக விலை.
2. பிரேக் டிஸ்க்கை மாற்றுதல்
- பிரேக் டிஸ்க் வரம்பு குறிக்கு அணிந்திருக்கும் போது, ​​அது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது பிரேக்கிங் விளைவை பாதிக்கும் மற்றும் பாதுகாப்பு விபத்துக்களுக்கு கூட வழிவகுக்கும்.
- பிரேக் டிஸ்க்கை மாற்றும் போது, ​​அதே நேரத்தில் பிரேக் டிஸ்கின் உடைகளை சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் அதை ஒன்றாக மாற்றவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
(4) தீப்பொறி பிளக்
1. தீப்பொறி பிளக் வகை
நிக்கல் அலாய் ஸ்பார்க் பிளக்: குறைந்த விலை, பொது செயல்திறன், குறுகிய மாற்று சுழற்சி.
- பிளாட்டினம் தீப்பொறி பிளக்: நல்ல செயல்திறன், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, மிதமான விலை.
இரிடியம் தீப்பொறி பிளக்: சிறந்த செயல்திறன், வலுவான பற்றவைப்பு ஆற்றல், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, ஆனால் விலை அதிகமாக உள்ளது.
2. தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றுதல்
- வாகனத்தின் பயன்பாடு மற்றும் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி, இயந்திரத்தின் இயல்பான பற்றவைப்பு மற்றும் எரிப்பு ஆகியவற்றை உறுதிசெய்ய, தீப்பொறி பிளக்கை தவறாமல் மாற்றவும்.
6. பொதுவான தவறுகள் மற்றும் தீர்வுகள்
(1) எஞ்சின் செயலிழப்பு
1. எஞ்சின் நடுக்கம்
- சாத்தியமான காரணங்கள்: தீப்பொறி பிளக் தோல்வி, த்ரோட்டில் கார்பன் வைப்பு, எரிபொருள் அமைப்பு தோல்வி, காற்று உட்கொள்ளும் அமைப்பு கசிவு.
- தீர்வு: தீப்பொறி பிளக்கை சரிபார்த்து மாற்றவும், த்ரோட்டிலை சுத்தம் செய்யவும், எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் முனையை சரிபார்க்கவும் மற்றும் உட்கொள்ளும் அமைப்பின் காற்று கசிவு பகுதியை சரிசெய்யவும்.
2. அசாதாரண இயந்திர சத்தம்
- சாத்தியமான காரணங்கள்: அதிகப்படியான வால்வு அனுமதி, தளர்வான நேரச் சங்கிலி, கிரான்ஸ்காஃப்ட் இணைக்கும் தடி பொறிமுறை தோல்வி.
- தீர்வு: வால்வு அனுமதியை சரிசெய்யவும், நேரச் சங்கிலியை மாற்றவும், கிரான்ஸ்காஃப்ட் இணைக்கும் தடி பொறிமுறையின் கூறுகளை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
3. என்ஜின் தவறு விளக்கு இயக்கத்தில் உள்ளது
- சாத்தியமான காரணங்கள்: சென்சார் தோல்வி, உமிழ்வு அமைப்பு தோல்வி, மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு தோல்வி.
- தீர்வு: பிழைக் குறியீட்டைப் படிக்க, பிழைக் குறியீட்டின் படி சரிசெய்ய, தவறான சென்சாரை மாற்ற அல்லது வெளியேற்ற அமைப்பை சரிசெய்ய கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.
(2) பரிமாற்ற தோல்வி
1. ஒரு மோசமான மாற்றம்
- சாத்தியமான காரணங்கள்: போதுமான அல்லது சீரழிந்த பரிமாற்ற எண்ணெய், கிளட்ச் செயலிழப்பு, ஷிப்ட் சோலனாய்டு வால்வு தோல்வி.
- தீர்வு: டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலைச் சரிபார்த்து நிரப்பவும் அல்லது மாற்றவும், கிளட்ச் பழுதுபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும், ஷிப்ட் சோலனாய்டு வால்வை மாற்றவும்.
2. பரிமாற்றத்தின் அசாதாரண சத்தம்
- சாத்தியமான காரணங்கள்: கியர் உடைகள், தாங்கி சேதம், எண்ணெய் பம்ப் தோல்வி.
- தீர்வு: டிரான்ஸ்மிஷனை பிரித்தெடுக்கவும், அணிந்த கியர்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளை பரிசோதித்து மாற்றவும், எண்ணெய் பம்பை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
(3) பிரேக் சிஸ்டம் தோல்வி
1. பிரேக் தோல்வி
- சாத்தியமான காரணங்கள்: பிரேக் திரவ கசிவு, பிரேக்கின் பிரதான அல்லது துணை பம்பின் தோல்வி, பிரேக் பேட்களின் அதிகப்படியான உடைகள்.
- தீர்வு: பிரேக் திரவ கசிவை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும், பிரேக் பம்ப் அல்லது பம்பை மாற்றவும், பிரேக் பேடை மாற்றவும்.
2. பிரேக்கிங் விலகல்
- சாத்தியமான காரணங்கள்: இருபுறமும் சீரற்ற டயர் அழுத்தம், மோசமான பிரேக் பம்ப் செயல்பாடு, சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் தோல்வி.
- தீர்வு: டயர் அழுத்தத்தை சரிசெய்தல், பிரேக் பம்பை சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றுதல், சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் செயலிழப்பை சரிபார்த்து சரிசெய்தல்.
(4) மின் அமைப்பு தோல்வி
1. பேட்டரி அணைக்கப்பட்டுள்ளது
- சாத்தியமான காரணங்கள்: நீண்ட கால பார்க்கிங், மின் உபகரணங்கள் கசிவு, ஜெனரேட்டர் செயலிழப்பு.
- தீர்வு: சார்ஜரைப் பயன்படுத்தவும், கசிவு பகுதியைச் சரிபார்க்கவும் மற்றும் சரிசெய்யவும், ஜெனரேட்டரை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றவும்.
2. ஒளி தவறானது
- சாத்தியமான காரணங்கள்: சேதமடைந்த பல்ப், ஊதப்பட்ட உருகி, தவறான வயரிங்.
- தீர்வு: ஒளி விளக்கை மாற்றவும், உருகியை மாற்றவும், வயரிங் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.
(5) ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் தோல்வி
1. ஏர் கண்டிஷனர் குளிர்ச்சியடையாது
- சாத்தியமான காரணங்கள்: குளிரூட்டி போதுமானதாக இல்லை, அமுக்கி தவறானது அல்லது மின்தேக்கி தடுக்கப்பட்டுள்ளது.
- தீர்வு: குளிரூட்டியை நிரப்பவும், பழுதுபார்க்கவும் அல்லது அமுக்கி, சுத்தமான மின்தேக்கியை மாற்றவும்.
2. ஏர் கண்டிஷனர் துர்நாற்றம் வீசுகிறது
- சாத்தியமான காரணங்கள்: காற்றுச்சீரமைப்பி வடிகட்டி அழுக்கு, ஆவியாக்கி அச்சு.
- தீர்வு: ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டியை மாற்றவும் மற்றும் ஆவியாக்கியை சுத்தம் செய்யவும்.
ஏழு, பராமரிப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்
1. வழக்கமான பராமரிப்பு சேவை நிலையத்தைத் தேர்வு செய்யவும்
- அசல் பாகங்கள் மற்றும் தொழில்முறை தொழில்நுட்ப சேவைகளைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்ய, பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்காக MG பிராண்ட் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை நிலையங்களைத் தேர்வுசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
2. பராமரிப்பு பதிவுகளை வைத்திருங்கள்
- ஒவ்வொரு பராமரிப்புக்குப் பிறகும், எதிர்கால விசாரணைகள் மற்றும் வாகன உத்தரவாதத்திற்கான அடிப்படையாக ஒரு நல்ல பராமரிப்பு பதிவை வைத்திருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளவும்.
3. பராமரிப்பு நேரம் மற்றும் மைலேஜ் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள்
- பராமரிப்பு கையேட்டின் விதிகளின்படி கண்டிப்பாக பராமரிப்பு, வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் உத்தரவாதத்தை பாதிக்காத வகையில், பராமரிப்பு நேரம் அல்லது அதிக மைலேஜை தாமதப்படுத்த வேண்டாம்.
4. வாகனப் பராமரிப்பில் வாகனம் ஓட்டும் பழக்கத்தின் தாக்கம்
- நல்ல வாகனம் ஓட்டும் பழக்கத்தை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள், விரைவான முடுக்கம், திடீர் பிரேக்கிங், நீண்ட நேரம் அதிவேகமாக ஓட்டுதல் போன்றவற்றைத் தவிர்க்கவும், வாகன பாகங்கள் தேய்மானம் மற்றும் செயலிழப்பைக் குறைக்க உதவும்.
இந்த பராமரிப்பு கையேடு மற்றும் வாகன உதிரிபாகங்கள் குறிப்புகள் உங்கள் காரை நன்கு புரிந்துகொள்ளவும் பராமரிக்கவும் உதவும் என்று நம்புகிறேன். நீங்கள் ஒரு இனிமையான பயணத்தையும் பாதுகாப்பான பயணத்தையும் விரும்புகிறேன்!

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.

汽车海报


இடுகை நேரம்: ஜூலை-09-2024