ஜுவோமெங் வாகன உதிரிபாகங்கள் | எம்ஜி நேவிகேட்டர் ஸ்பார்க் பிளக் பழுது கண்டறிதல் மற்றும் தீர்வு வழிகாட்டி

எம்ஜி நேவிகேட்டர் ஸ்பார்க் பிளக் பழுது கண்டறிதல் மற்றும் தீர்வு வழிகாட்டி

எம்ஜி பிராண்டின் கீழ் ஒரு பிரபலமான எஸ்யூவி மாடலாக, எம்ஜி நேவிகேட்டர் அதன் சக்திவாய்ந்த இன்ஜின் மற்றும் சிறந்த கையாளுமைக்காக கார் உரிமையாளர்களால் பெரிதும் விரும்பப்படுகிறது. இன்ஜின் பற்றவைப்பு அமைப்பின் முக்கிய அங்கமான ஸ்பார்க் பிளக்கின் செயல்திறன், வாகனத்தின் ஆற்றல் வெளியீடு, எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் ஓட்டும் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. ஸ்பார்க் பிளக் பழுதடைந்தால், அது வாகனத்தின் செயல்திறன் குறைவதற்கு வழிவகுப்பது மட்டுமல்லாமல், இன்ஜினுக்கு சரிசெய்ய முடியாத சேதத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். இந்தக் கட்டுரை, எம்ஜி நேவிகேட்டர் ஸ்பார்க் பிளக்குகளில் ஏற்படும் பொதுவான கோளாறுகள், அவற்றின் காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள் பற்றிய விரிவான பகுப்பாய்வை வழங்கும். இது கார் உரிமையாளர்கள் சிக்கலை விரைவாகக் கண்டறிந்து, வாகனத்தை அதன் சிறந்த நிலைக்கு மீட்டெடுக்க உதவும்.
எம்ஜி நேவிகேட்டர் ஸ்பார்க் பிளக்குகளின் பொதுவான கோளாறுகள் மற்றும் வெளிப்பாடுகள்
குளிர்ச்சியான சூழ்நிலைகளில் வாகனத்தை இயக்கும்போது, ​​பலமுறை முயற்சி செய்தாலே இன்ஜின் திடீரென நின்றுவிடும் அல்லது இயக்குவதில் சிரமம் ஏற்படும். இதனால், வெற்றிகரமாகப் பற்றவைக்க பல முயற்சிகள் தேவைப்படலாம். அல்லது, வாகனம் ஓட்டிக்கொண்டிருக்கும்போதோ அல்லது சிக்னலில் காத்திருக்கும்போதோ திடீரென நின்றுவிடலாம். தேய்ந்த ஸ்பார்க் பிளக் எலக்ட்ரோடுகள், அதிகப்படியான இடைவெளி, அல்லது கடுமையான கார்பன் படிவுகள் ஆகியவற்றின் பொதுவான அறிகுறியே இதுவாகும். இதன் விளைவாக, போதுமான பற்றவைப்பு ஆற்றல் இல்லாததால், எரிபொருள் கலவையை நம்பகத்தன்மையுடன் பற்றவைக்க முடியாமல் போகலாம்.
இன்ஜின் சும்மா இயங்கும்போது ஏற்படும் அசாதாரண அதிர்வு (ஐடில் இன்ஸ்டெபிலிட்டி), ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் இருக்கையில் தெளிவான சீரான நடுக்கம் ஏற்படுவதுடன், எக்ஸாஸ்ட் பைப்பிலிருந்து 'பாப்' என்ற சத்தமும் கேட்கும். இது பொதுவாக ஒரு குறிப்பிட்ட சிலிண்டர் ஸ்பார்க் பிளக்கின் செயலிழப்பால் ஏற்படுகிறது. இதனால் 'சிலிண்டர் மிஸ்' ஏற்பட்டு, இன்ஜின் சமநிலையற்று இயங்கி, நடுக்கத்தை விளைவிக்கிறது. நீண்டகால நடுக்கம் மற்ற இன்ஜின் பாகங்களைச் சேதப்படுத்தக்கூடும், எனவே இதற்கு உடனடிக் கையாளுதல் தேவைப்படுகிறது.
ஆக்சிலரேட்டரை வேகமாக அழுத்தும்போதும் வாகனம் விரைவாக முடுக்கம் அடையாதபோதும், முடுக்கம் மென்மையாகவும் மந்தமாகவும் இருப்பதுடன், எரிபொருள் நுகர்வு திடீரென 10%-30% வரை அதிகரிக்கிறது. இதற்கு, ஸ்பார்க் பிளக்கின் பற்றவைப்புத் திறன் குறைதல், எரிபொருள் கலவையின் போதுமான எரிதல் இன்மை, தேவையான சக்தியை இயந்திரத்தால் வெளிப்படுத்த இயலாமை மற்றும் எரிபொருள் விரயம் ஆகியவை காரணங்களாகும்.
அசாதாரணமான புகைப்போக்கி மற்றும் ஸ்பார்க் பிளக் பாகச் சேதம். புகைப்போக்கியிலிருந்து கருப்புப் புகை வெளிவருவது, எரியாத எரிபொருள் நேரடியாக வெளியேறி, கார்பன் படிவுகளை உருவாக்கி, இயந்திரத்தின் மசகு அமைப்பைத் தலைகீழாக மாசுபடுத்துகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது; ஸ்பார்க் பிளக்கின் செராமிக் விரிசல், மின்முனை உருகி வட்டமாதல், கார்பன் பூச்சு போன்றவை பாகச் சேதங்களாகும், இவை டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மாடல்களில் அதிக செயலிழப்பு விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன.
எம்ஜி நேவிகேட்டர் ஸ்பார்க் பிளக்குகளின் பழுது காரணங்கள் பற்றிய பகுப்பாய்வு
கார்பன் மற்றும் அழுக்கு படிதல்: வாகனங்கள் பெரும்பாலும் நெரிசலான போக்குவரத்துச் சூழல்களில் இயங்குகின்றன, அடிக்கடி இன்ஜின் இயக்கப்படுவதும் நிறுத்தப்படுவதும், மற்றும் போதுமான எரிப்பு ஏற்படாததுமே இதற்குக் காரணம்; முழுமையாக எரியாத தரம் குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதால், ஸ்பார்க் பிளக் மின்முனைகளில் கார்பன் படிவுகள் குவிந்து, பற்றவைப்புச் செயல்திறனைப் பாதிக்கும்.
மின்முனைத் தேய்மானம் மற்றும் இயல்புக்கு மாறான இடைவெளி: நீண்ட காலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, மின்முனை இயற்கையாகவே தேய்வடைகிறது. மேலும், இயந்திரம் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக சுமைகளின் கீழ் இயங்கும்போது (உதாரணமாக, நீண்ட கால அதிவேக ஓட்டுதல், அடிக்கடி கடுமையாக முடுக்குதல்), மின்முனைத் தேய்மானத்தின் வேகம் அதிகரிக்கிறது. இதனால், மின்முனை இடைவெளியானது 0.6-0.9 மிமீ என்ற இயல்பான வரம்பைத் தாண்டி, பற்றவைப்பு பாதிக்கப்படுகிறது.
ஸ்பார்க் பிளக் மாடல் மற்றும் வெப்ப மதிப்புக்கு இடையிலான பொருந்தாமை. வெவ்வேறு இன்ஜின்களுக்கு ஸ்பார்க் பிளக்குகளில் வெவ்வேறு தேவைகள் உள்ளன. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஸ்பார்க் பிளக் மாடல் அல்லது வெப்ப மதிப்பு எம்ஜி நேவிகேட்டர் இன்ஜினுடன் பொருந்தவில்லை என்றால், அது ஸ்பார்க் பிளக்கின் அசாதாரண செயல்பாட்டிற்கு வழிவகுத்து, அதன் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கும்.
இயந்திரம் மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்புக் கோளாறுகள்: இயந்திர எண்ணெய் கசிவு, வால்வுகள் மற்றும் வால்வு வழிகாட்டிகளின் தேய்மானம் போன்றவை, இயந்திர எண்ணெய் எரிப்பு அறைக்குள் நுழைந்து ஸ்பார்க் பிளக்கை மாசுபடுத்தக் காரணமாகும்; பழைய பற்றவைப்புச் சுருள், கசிவு, காந்த மோட்டாரின் காந்தத்தன்மை இழப்பு போன்றவை, நிலையற்ற பற்றவைப்பு ஆற்றலை ஏற்படுத்தி, ஸ்பார்க் பிளக் சேதத்தை விரைவுபடுத்தும்.
எம்ஜி நேவிகேட்டர் ஸ்பார்க் பிளக் கோளாறுகளுக்கான தீர்வு
தினசரி பரிசோதனை மற்றும் சுத்தம் செய்தல்: ஸ்பார்க் பிளக்கின் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும். கார்பன் படிவுகள் காணப்பட்டால், சுத்தம் செய்யும் திரவத்தைப் பயன்படுத்தி அதை ஊறவைத்து, மென்மையான முட்கள் கொண்ட தூரிகையால் மெதுவாகத் தேய்க்கவும்; எலக்ட்ரோடு தேய்மானம் இருந்தால், மணல் காகிதத்தைப் பயன்படுத்தி லேசாகத் தேய்க்கவும், அதே நேரத்தில் எலக்ட்ரோடு இடைவெளியைச் சரிபார்த்து, நிலையான வரம்பிற்கு (0.6-1.3 மிமீ) சரிசெய்யவும்.
அவசரகால கையாளுதல் முறைகள்
ஸ்பார்க் பிளக் ஜம்ப் ஆகவில்லை என்றாலோ அல்லது ஜம்ப் பலவீனமாக இருந்தாலோ: எலக்ட்ரோடின் முனை வட்டமாக இருந்தால், மல்டிடூல் ஃபைலைப் பயன்படுத்தி அதை ஒரு கூர்மையான வடிவமாக மாற்றி, எலக்ட்ரோடு இடைவெளியை மீண்டும் சரிசெய்யவும்.
மைய மின்முனை எரிந்துவிட்டது: புதிய ஸ்பார்க் பிளக்கை மாற்ற முடியாதபோது, ​​ஸ்பார்க் பிளக் மின்முனை முனையின் பீங்கான் மையப்பகுதியின் ஒரு பகுதியைத் தட்டி அகற்றி, சுமார் 3 மிமீ மைய மின்முனை மையப்பகுதியை வெளிப்படுத்தவும். பக்கவாட்டு மின்முனையை மைய மின்முனைக்கு அருகில் கொண்டு வந்து வளைத்து, இடைவெளியை 0.7-0.8 மிமீ ஆக சரிசெய்து, தொடர்ந்து பயன்படுத்தவும். மின்முனை கசிவு: ஸ்பார்க் பிளக் தலையிலிருந்து உயர் மின்னழுத்த விநியோகக் கம்பியை அகற்றி, அதை ஸ்பார்க் பிளக் உறையில் செருகவும். இரண்டிற்கும் இடையில் சுமார் 8 மிமீ தூரத்தை வைக்கவும். அவற்றை ஒரு மின்காப்பு ரப்பர் குழாய் மற்றும் எனாமல் பூசப்பட்ட செப்புக் கம்பி கொண்டு பாதுகாக்கவும். உயர் மின்னழுத்தம் நேரடியாக மின்முனையுடன் தொடர்பு கொண்டு மின் தீப்பொறியை உருவாக்கும் வகையில், பற்றவைப்பு மின்னழுத்தத்தை கைமுறையாக அதிகரிக்கவும்.
ஸ்பார்க் பிளக் மாற்றுவதற்கான பரிந்துரைகள்: எலக்ட்ரோடு உருகுதல், இன்சுலேஷனில் விரிசல், அல்லது சுத்தம் செய்ய முடியாத அளவுக்குக் கடுமையான கார்பன் படிதல் போன்ற தீவிரப் பிரச்சனைகளை ஸ்பார்க் பிளக் வெளிப்படுத்தும்போது, ​​அதை உடனடியாக மாற்றுவது அவசியம். MG (எம்ஜி) உடன் இணக்கமான NGK ஸ்பார்க் பிளக்குகள்லிங்ஹாங்)நிக்கல் கலப்புலோகம் மற்றும் சிறப்பு பள்ளம் கொண்ட வடிவமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது அரிப்பை எதிர்க்கும் மற்றும் நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்டது. செராமிக் இன்சுலேட்டர் வலுவான அழுக்கு எதிர்ப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அசல் தொழிற்சாலை பற்றவைப்பு அமைப்புடன் அதிக இணக்கத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. மாற்றிய பிறகு, குளிர்ச்சியான தொடக்கத்தில் இன்ஜின் உடனடியாக பற்றிக்கொள்ளும், இது மிகவும் நேரடியான ஆற்றல் பதிலையும் நிலையான எரிபொருள் நுகர்வையும் வழங்கும். மாற்றும்போது, ​​பின்வருவனவற்றைக் கவனத்தில் கொள்ளவும்: நிக்கல் கலப்புலோக ஸ்பார்க் பிளக்குகள் ஒவ்வொரு 30,000 கிலோமீட்டருக்கும், பிளாட்டினம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் ஒவ்வொரு 60,000 கிலோமீட்டருக்கும், மற்றும் இரிடியம் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் ஒவ்வொரு 100,000 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும். டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மாடல்களுக்கு, மாற்றும் சுழற்சி 30% முன்னதாகவே இருக்க வேண்டும்.

ஸ்பார்க் பிளக் பழுதடைவதைத் தடுப்பதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்
நல்ல ஓட்டும் பழக்கங்களைக் கடைபிடியுங்கள், நீண்ட நேரம் வண்டியை இயக்காமல் வைத்திருப்பதையும், அடிக்கடி வேகமாக முடுக்குவதையும், அதிவேகத்தில் ஓட்டுவதையும் தவிர்க்கவும்;
கார்பன் படிவதைத் தவிர்க்க, புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்பட்ட உயர்தர எரிபொருள் மற்றும் எரிபொருள் சேர்க்கைப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துங்கள்;
வாகனத்தை தவறாமல் பராமரிக்கவும், இன்ஜின், பற்றவைப்பு அமைப்பு மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பின் நிலைகளை ஆய்வு செய்யவும்;
கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பராமரிப்பு இடைவெளிகளின்படி ஸ்பார்க் பிளக்குகளை மாற்றவும், மேலும் MG (லிங்ஹாங்) வாகனத்திற்குப் பொருத்தமான மாடல் மற்றும் வெப்ப மதிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
சுருக்கமாகச் சொன்னால், ஸ்பார்க் பிளக் சிறியதாக இருந்தாலும், அதுவே எம்ஜி (லிங்ஹாங்) இன்ஜினின் "இதயத் துடிப்பு சீராக்கி" ஆகும். உரிமையாளர்கள் ஸ்பார்க் பிளக்கை தினசரி பரிசோதித்து பராமரிப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏதேனும் கோளாறுகளை உடனடியாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய வேண்டும், மேலும் இன்ஜினின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும், எம்ஜி (லிங்ஹாங்) வழங்கும் சக்திவாய்ந்த ஆற்றலையும் ஓட்டும் இன்பத்தையும் அனுபவிப்பதற்கும் பொருத்தமான ஸ்பார்க் பிளக்கை மாற்ற வேண்டும்.

ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.வாங்குவதற்கு வரவேற்கிறோம்.