ஆட்டோ பாகங்கள் என்பது காரின் ஒவ்வொரு அலகையும் ஒட்டுமொத்தமாக உருவாக்கி, காருக்கு சேவை செய்யும் ஒரு தயாரிப்பு ஆகும். பல வகையான ஆட்டோ பாகங்கள் உள்ளன, மக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தில் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டு, மக்களின் கார் நுகர்வு அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் ஆட்டோ பாகங்களின் சந்தை மேலும் மேலும் பெரியதாகி வருகிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஆட்டோ பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்களும் வேகமாக வளர்ந்து வருகின்றனர். முதலாவதாக, என்ஜின் சிலிண்டர் சீலிங் சோதனை.
சிலிண்டரின் சீலிங்கைப் பாதிக்கும் ஏழு காரணிகள் உள்ளன, முக்கியமாக சிலிண்டர் தேய்மானம், பிஸ்டன் வளைய சேதம், பிஸ்டன் தேய்மானம், வால்வு இருக்கை சேதம், வால்வு வழிகாட்டி தேய்மானம், சிலிண்டர் கேஸ்கெட் சேதம், வால்வு இடைவெளி மற்றும் சிக்கலின் பிற அம்சங்கள்.
பொதுவான கண்டறியும் முறைகள் யாவை? சிலிண்டர் அழுத்தம், கிரான்கேஸ் வாயு சேனல், சிலிண்டர் கசிவு மற்றும் கசிவு வீதம், உட்கொள்ளும் குழாய் வெற்றிடம், அசாதாரண அதிர்வு அளவீடுகளால் ஏற்படும் அதிகப்படியான தேய்மானத்தால் ஏற்படும் சிலிண்டர் பிஸ்டன் குழு, கிரான்கேஸ் உடைகள் உலோகம் ஆகியவற்றின் முக்கிய அளவீடு துகள் உள்ளடக்கத்தை தீர்மானிப்பதாகும்.
சிலிண்டர் சுருக்க அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கு, இது முக்கியமாக நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் சுருக்கத்தின் முடிவில் உள்ள அழுத்தமாகும். சிலிண்டர் அழுத்தம் மற்றும் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை மற்றும் சிலிண்டர் பிஸ்டன் குழுவின் பாகுத்தன்மை காரணமாக, வால்வு பொறிமுறையின் சரிசெய்தல் சரியாக உள்ளது, சிலிண்டர் பேடின் சீல் மற்றும் பிற காரணிகள், எனவே, என்ஜின் சிலிண்டரின் அழுத்தத்தை அளவிடும்போது, சிலிண்டர் பிஸ்டன் குழுவின் சீலை நீங்கள் கண்டறியலாம், பிஸ்டன் வளையம், வால்வு, சிலிண்டர் பேட் சீல் நன்றாக இருந்தால், வால்வு கிளியரன்ஸ் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும்.
