காரின் முன் பம்பர் மூலை என்ன?
முன் பம்பர் தொகுப்பு கோணம் என்பது ஆட்டோமொபைலின் முன் பம்பரின் விளிம்பில் நிறுவப்பட்ட தொகுப்பைக் குறிக்கிறது, இது முக்கியமாக வெளிப்புற சக்திகளால் பாதிக்கப்படும்போது பம்பரின் மூலை பகுதியை சேதப்படுத்தாமல் பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது.
பை மூலையின் பங்கு
பாதுகாப்பு: தொகுப்பு கோணம் பம்பரின் மூலையைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் சிறிய மோதல் அல்லது கீறல்களால் ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கும். வழக்கமாக, ஒரு சிறிய விபத்து பை கோணத்தை மட்டுமே சேதப்படுத்தும், மேலும் பம்பரையே பாதிக்காது, எனவே பை கோணத்தை மாற்றுவதற்கான செலவு குறைவாக இருக்கும்.
அலங்கார செயல்பாடு: பேக்கேஜ் கார்னர் வாகனத்தின் முன் முக வடிவமைப்பு உணர்வை அதிகரிக்கவும், வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த அழகை மேம்படுத்தவும் முடியும். பல அசல் கார்கள் மூலைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக சில விளையாட்டு அல்லது உயர் செயல்திறன் கொண்ட மாடல்களில், மூலைகளின் வடிவமைப்பு வாகனத்தின் காட்சி விளைவை மேம்படுத்துவதாகும்.
காற்றியக்கவியல் செயல்: மாற்றியமைக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு, மூலையின் சிறப்பு வடிவமைப்பு, வாகனத்தின் காற்றியக்கவியலை வழிநடத்துவதில் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கை வகிக்க முடியும், குறிப்பாக பின்புற பம்பர் மூலையில். கூடுதலாக, தொகுப்பின் கோணம் உடலின் ஒட்டுமொத்த அழகியல் தோற்றத்தையும் மேம்படுத்தலாம்.
நிறுவல் முறை
லீலிங்கை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், முன் பட்டை ஆங்கிளை நிறுவுவதற்கான குறிப்பிட்ட படிகள் பின்வருமாறு:
முன் பம்பரின் கீழ் பகுதியிலிருந்து பாடி பிளேட்டை அகற்றி, முன் பம்பரின் கீழ் புதிய டிஃப்ளெக்டரை மாற்றவும், டிஃப்ளெக்டர் இரண்டு சக்கர கவர்களுடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், டிஃப்ளெக்டரின் முன்பக்கத்தின் மேல் விளிம்பு முன் தட்டுக்குள் விழுவதையும் உறுதிசெய்யவும்.
டிஃப்ளெக்டரின் மூலைகளை சக்கர உறையுடன் ஒரு வைஸ் கிளாம்ப் மூலம் இறுக்கி, முன் பாடி பிளேட்டின் மவுண்டிங் துளைகளை டிஃப்ளெக்டருக்கு திருப்பவும்.
உலோகத் தாள் மற்றும் டிஃப்ளெக்டரில் 6.35 மிமீ துளை பிட்டைப் பயன்படுத்தி 6 துளைகளைத் துளைக்கவும்.
போல்ட்களை தளர்த்தி, சரியான சீரமைப்பைச் சரிபார்த்து, பின்னர் அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களையும் இறுக்கவும்.
முன் பம்பர் மூலையின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் பாதுகாப்பு, அலங்காரம் மற்றும் காற்றியக்க உகப்பாக்கம் ஆகியவை அடங்கும்.
முதலாவதாக, முன் பம்பர் மூலையின் மிக அடிப்படையான செயல்பாடாக ‘பாதுகாப்பு விளைவு’ உள்ளது. இது சிறிய விபத்துகளில் முன் பம்பர் மற்றும் ஹெட்லைட்களுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைத் தணிக்கிறது. உதாரணமாக, வாகனம் சிறிது கீறப்படும்போது, மூலையானது தாக்க விசையின் ஒரு பகுதியை உறிஞ்சி, பம்பர் மற்றும் ஹெட்லைட்களுக்கு நேரடி சேதத்தைத் தடுக்கிறது.
கூடுதலாக, ஆங்கிள் பம்பருக்கு ஏற்படும் சேதத்தின் அளவைக் குறைத்து பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கும்.
இரண்டாவதாக, முன் பம்பர் மூலையின் அலங்கார செயல்பாடும் ஒரு முக்கிய செயல்பாடாகும். பல அசல் கார்கள் ஒரு மூலையுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது பாத்திரத்தைப் பாதுகாக்க மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த அழகை மேம்படுத்தவும் உதவும்.
சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட மாற்றங்கள் மூலம், ஆங்கிள் வாகனத்தின் காற்றியக்கவியல் பண்புகளை மேம்படுத்த முடியும், குறிப்பாக பின்புற பம்பர் ஆங்கிளின் வடிவமைப்பில்.
இறுதியாக, முன் பம்பர் பை கோணத்தில் ஏரோடைனமிக் ஆப்டிமைசேஷன் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாகங்கள் வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக்ஸை எளிதாக்கும், வாகனத்தின் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்தும்.
பம்பர் ராப் பழுதுபார்க்கும் முறை கோண சேதத்தை சேதத்தின் அளவிற்கு ஏற்ப தானே அல்லது தொழில்முறை பராமரிப்பு மூலம் சரிசெய்ய வேண்டும். குறிப்பிட்ட திருத்தங்கள் இங்கே:
சிறிய சிதைவுகள் அல்லது சிறிய விரிசல்களை சரிசெய்யும் முறை
சரிசெய்து பழுதுபார்க்கவும்
ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் மற்றும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி பின்புறமாக அழுத்தவும்: உயர்த்தப்பட்ட பகுதியில் பெயிண்டை மென்மையாக்கிய பிறகு, மெல்லிய மரம் அல்லது பிளாஸ்டிக் கம்பியால் மெதுவாக பின்புறமாக அழுத்தவும், இறுதியாக அதிகப்படியான பெயிண்டை துடைத்து அதன் உறுதியை சரிபார்க்கவும்.
கீறல் சிகிச்சை: மேற்பரப்பு கீறல், கீறல் மெழுகு அல்லது பெயிண்ட் பேனாவை மட்டுமே பழுதுபார்க்கப் பயன்படுத்த முடியும் என்றால்; ஆழமான கீறல்களை 1500 க்கு மேல் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தால் மெருகூட்டி வண்ணம் தீட்ட வேண்டும்.
வெப்ப வார்ப்பு
சிதைந்த பகுதியை சூடாக்க வெப்ப துப்பாக்கி அல்லது சூடான நீரைப் பயன்படுத்தவும். பிளாஸ்டிக் மென்மையாக்கப்பட்ட பிறகு, தீக்காயங்களைத் தவிர்க்க பள்ளம் அல்லது வளைந்த பகுதியை கைமுறையாக சரிசெய்யவும்.
நடுத்தர விரிசலை சரிசெய்யும் முறை
பிளாஸ்டிக் வெல்டிங்
பம்பரை அகற்றி, விரிசல்களை சுத்தம் செய்து, பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் துப்பாக்கி மற்றும் சிறப்பு வெல்டிங் கம்பியைப் பயன்படுத்தி விரிசல்களை சூடாக்கவும், பின்னர் மணல் அள்ளி வண்ணம் தீட்டவும்.
விரிசல்கள் பெரிதாக இருந்தால், உலோகக் கம்பி அல்லது நிலையான ஆணிகளை நிறுவி வலுப்படுத்தவும், பின்னர் கட்டமைப்பின் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்க வெல்ட் செய்யவும்.
கடுமையான சேதத்தைக் கையாள்வதற்கான பரிந்துரைகள்
தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றீடு
மூலையில் ஏற்பட்ட சேதம் தீவிரமாக இருந்தால் அல்லது பிற பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்பட்டால் (ரேடார், விளக்குகள் போன்றவை), பம்பரை 4S கடை அல்லது தொழில்முறை பராமரிப்பு புள்ளியில் மாற்றவும், தொடர்புடைய மின்னணு உபகரணங்களை அளவீடு செய்யவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக கார்பன் ஃபைபர் பொருட்கள் அல்லது விரிவான சேதம் பொதுவாக நேரடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்கள்
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு: பழுதுபார்த்த பிறகு, பம்பரின் நிலையான உறுதியையும், வாகனத்தின் பிரேக்கிங் மற்றும் ஸ்டீயரிங் செயல்பாடுகள் இயல்பானதா என்பதையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
கருவிகள்: ஸ்ப்ரே பெயிண்ட், மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும் வெல்டிங் டார்ச் போன்ற கருவிகளைத் தயாரித்து, இரண்டாம் நிலை சேதத்தைத் தடுக்க மென்மையான தரையில் செயல்பாட்டைச் செய்யுங்கள்.
அதிகாரப்பூர்வ பராமரிப்பு சேனலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிக்கலான செயல்பாடுகளில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும் முறையற்ற பழுதுபார்ப்பைத் தவிர்க்க நீங்கள் தொழில்முறை உதவியை நாட வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
