கார் அமுக்கியின் பங்கு என்ன?
ஆட்டோமொடிவ் கம்ப்ரசர் என்பது ஆட்டோமொடிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் குளிர்பதன அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும், அதன் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
சுருக்கப்பட்ட குளிர்பதனப் பொருள்
அமுக்கி, ஆவியாக்கியிலிருந்து குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த அழுத்த குளிர்பதன வாயுவை உள்ளிழுத்து, இயந்திர நடவடிக்கை மூலம் உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுவாக சுருக்கி, பின்னர் அதை மின்தேக்கிக்கு அனுப்புகிறது. இந்த செயல்முறை குளிர்பதன சுழற்சியில் ஒரு முக்கிய படியாகும் மற்றும் வாகனத்தின் உள்ளே வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான அடிப்படையை வழங்குகிறது.
குளிர்பதனப் பொருளை எடுத்துச் செல்வது
இந்த அமுக்கி, குளிர்பதனப் பொருள் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் வழியாகச் சுற்றுவதை உறுதி செய்கிறது. உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த குளிர்பதனப் பொருள், கண்டன்சரில் குளிர்ந்த பிறகு திரவமாகி, பின்னர் விரிவாக்க வால்வு வழியாக ஆவியாக்கிக்குள் நுழைந்து, காரில் உள்ள வெப்பத்தை மீண்டும் உறிஞ்சி, குளிர்பதன சுழற்சியை முடிக்க வாயுவாக ஆவியாகிறது.
குளிரூட்டும் செயல்திறனை சரிசெய்யவும்
அமுக்கிகள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: நிலையான இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் மாறி இடப்பெயர்ச்சி. நிலையான இடப்பெயர்ச்சி அமுக்கிகளின் இடப்பெயர்ச்சி இயந்திர வேகத்திற்கு ஏற்ப அதிகரிக்கிறது மற்றும் தானாகவே சக்தி வெளியீட்டை சரிசெய்ய முடியாது, அதே நேரத்தில் மாறி இடப்பெயர்ச்சி அமுக்கிகள் குளிரூட்டும் செயல்திறனை மேம்படுத்த அமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப சக்தி வெளியீட்டை தானாகவே சரிசெய்ய முடியும்.
சுழற்சி எதிர்ப்பைக் கடக்க
அமுக்கி காற்றுச்சீரமைப்பி அமைப்பில் குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தை இயக்குகிறது, இதனால் தொடர்ச்சியான குளிரூட்டும் விளைவை அடைய பல்வேறு கூறுகள் வழியாக குளிரூட்டியை சீராக அனுப்ப முடியும்.
இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்கவும்
எரிவாயு நீர்த்தேக்கத்தில் அழுத்தத்தை சரிசெய்வதன் மூலம், அமுக்கி நிறுத்தப்பட்டு ஓய்வெடுக்கப்படலாம், இதனால் இயந்திரத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்குப் பாதுகாக்க முடியும் மற்றும் தொடர்ச்சியான வேலை காரணமாக அதிகரிக்கும் எரிபொருள் பயன்பாட்டைத் தவிர்க்கலாம்.
சுருக்கம்: குளிர்பதனப் பொருளை அழுத்தி கொண்டு செல்வதன் மூலமும், குளிர்பதன செயல்திறனை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலமும், சுழற்சி எதிர்ப்பைக் கடப்பதன் மூலமும், ஆட்டோமொடிவ் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு திறம்பட குளிர்வித்து, காரில் பயணிகளுக்கு வசதியான சூழலை வழங்குவதை ஆட்டோமொடிவ் கம்ப்ரசர்கள் உறுதி செய்கின்றன. கம்ப்ரசர் பழுதடைந்தால், ஏர் கண்டிஷனரின் குளிரூட்டும் செயல்பாடு சரியாக வேலை செய்ய முடியாது.
வாகன அமுக்கிகளின் "சத்தமிடும்" அசாதாரண ஒலிக்கான முக்கிய காரணங்கள் முக்கியமாக மூன்று அம்சங்களில் குவிந்துள்ளன: பெல்ட் அமைப்பு, மின்காந்த கிளட்ச் செயலிழப்பு மற்றும் அமுக்கி உள் தேய்மானம். பின்வருபவை குறிப்பிட்ட காரணங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய தீர்வுகள்:
அசாதாரண ஒலிக்கான காரணங்கள் மற்றும் சிகிச்சை
பெல்ட் சிஸ்டம் பிரச்சனை
தளர்வான/வயதான பெல்ட்: இது சறுக்குதல், நடுக்கம் மற்றும் அசாதாரண ஒலியை உருவாக்கும். இறுக்கத்தை சரிசெய்ய அல்லது புதிய பெல்ட்டை மாற்றுவது அவசியம்.
டென்ஷன் வீல் செயலிழப்பு: பெல்ட் டென்ஷனை மீட்டெடுக்க டென்ஷன் வீலை மாற்ற வேண்டும்.
மின்காந்த கிளட்ச் அசாதாரணமானது
தாங்கி சேதம்: மழை அரிப்பு அசாதாரண கிளட்ச் தாங்கியை ஏற்படுத்துவது எளிது, தாங்கியை மாற்ற வேண்டும்.
தவறான இடைவெளி: நிறுவல் இடைவெளி மிகப் பெரியதாகவோ அல்லது மிகச் சிறியதாகவோ இருப்பதால், 0.3-0.6 மிமீ நிலையான மதிப்புக்கு மீண்டும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
மீண்டும் மீண்டும் ஈடுபாடு: ஜெனரேட்டர் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும், ஏர் கண்டிஷனிங் அழுத்தம் சாதாரணமாக உள்ளது, அதிக சுமையைத் தவிர்க்கவும்
கம்ப்ரசர் பழுதடைந்துள்ளது.
போதுமான உயவு இல்லாமை: சரியான நேரத்தில் சிறப்பு உறைபனி எண்ணெயைச் சேர்க்கவும் (ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)
பிஸ்டன்/வால்வு தட்டு தேய்மானம்: தொழில்முறை பிரித்தெடுத்தல் தேவை, ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் அசெம்பிளியை தீவிரமாக மாற்ற வேண்டும்.
அசாதாரண குளிர்பதனப் பொருள்: அதிகப்படியான அல்லது போதுமான குளிர்பதனப் பொருள் ஓட்ட சத்தத்தை உருவாக்கும். கண்டறிந்து சரிசெய்ய ஒரு அழுத்த அளவைப் பயன்படுத்தவும்.
பிற சாத்தியமான காரணங்கள்
வெளிநாட்டுப் பொருள் குறுக்கீடு: ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் காற்று குழாய் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும், இலைகள் மற்றும் பிற வெளிநாட்டுப் பொருட்களை சுத்தம் செய்யவும்.
அதிர்வு நிகழ்வு: குறிப்பிட்ட வேகத்தில் இயந்திரப் பெட்டி கூறுகளுடன் அதிர்வு, அதிர்ச்சிப் பட்டையை நிறுவ வேண்டும்.
நிறுவல் விலகல்: அமுக்கி ஜெனரேட்டர் கப்பியுடன் சீரமைக்கப்படவில்லை. மறு அளவீடு செய்யவும்.
மூன்று, பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்
அசாதாரண ஒலி காரணமாக குளிர்விக்கும் விளைவு குறைந்தால், உடனடியாக ஏர் கண்டிஷனரை நிறுத்திவிட்டு பழுதுபார்க்க அனுப்பவும். கம்ப்ரசருக்கு ஏற்படும் உள் சேதம், உலோகக் குப்பைகள் முழு கார் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பிலும் நுழைய வழிவகுக்கும், மேலும் பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் கணிசமாக அதிகரிக்கும். தினசரி பராமரிப்பு இதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:
ஒவ்வொரு வருடமும் கோடைக்காலத்திற்கு முன்பு பெல்ட் தேய்மானம் அடைந்துள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டி உறுப்பை தவறாமல் மாற்றவும் (10,000 கிமீ/நேரம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)
குளிர்பதனக் கசிவுக்குப் பிறகு கம்ப்ரசரை கட்டாயப்படுத்தி இயக்குவதைத் தவிர்க்கவும்.
குறிப்பு: குறுகிய "கிளாக்" ஒலி மின்காந்த கிளட்ச் உறிஞ்சுதலின் சாதாரண ஒலியாக இருக்கலாம், ஆனால் தொடர்ச்சியான அசாதாரண ஒலி விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
