• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

Jetour X70 Plus வாகன உதிரிபாகங்கள் முன்பக்க பம்பர் கீழ்ப்பகுதி F18-2803502 zhuo meng சீனா துணைக்கருவி உதிரிபாகங்கள் chinacar parts mg பட்டியல் உற்பத்தியாளர்

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: ஜெட்டூர் X70 பிளஸ் வாகன உதிரிபாகங்கள்

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 2803502

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் முன்-பம்பர்-கீழ்-உடல்-F18
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு
ஜெட்டூர் எக்ஸ்70 பிளஸ் வாகன உதிரிபாகங்கள்
தயாரிப்புகள் OEM எண் 2803502
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
முன்-பம்பர்-கீழ்-உடல்-F18-2803502
முன் பம்பர் கீழ் பகுதி-F18-2803502

தயாரிப்பு அறிவு

 

முன்பக்க பம்பர் கீழ்ப்பகுதி: காரின் முன்பக்கத்தின் பலதரப்பட்ட பணிகள்

முன் பம்பரின் கீழ்ப்பகுதி என்பது, பொதுவாக கீழ் கிரில், டிஃப்ளெக்டர், கீழ் பாதுகாப்புத் தகடு போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய, முன் பம்பருக்குக் கீழே உள்ள தொடர்ச்சியான பிளாஸ்டிக் பாகங்களைக் குறிக்கும். இது காரின் முன்பக்க அமைப்பில் எளிதில் கவனிக்கப்படாத, ஆனால் மிக முக்கியமான ஒரு பாகமாகும். இது வெறும் அலங்காரப் பொருள் மட்டுமல்ல, செயல்பாட்டையும் பாதுகாப்பையும் இணைக்கும் காரின் ஒரு "கண்ணுக்குத் தெரியாத பாதுகாவலன்" ஆகும்.
காற்றியக்கவியல் கண்ணோட்டத்தில், வாகனத்தின் ஓட்டுதல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு முன்பக்க பம்பரின் கீழ்ப்பகுதி முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. டிஃப்ளெக்டரை உதாரணமாக எடுத்துக்கொள்வோம். அது வாகனத்தின் 'காற்றோட்டத் தளபதி' போன்றது. கார் அதிவேகத்தில் பயணிக்கும்போது, ​​அது வாகனத்தின் முன்பகுதி வழியாகக் காற்றோட்டத்தை வழிநடத்தி, சேசிஸுக்குக் கீழே ஏற்படும் கொந்தளிப்பைக் குறைக்கிறது. இதன் மூலம், காற்றுத் தடையைக் குறைத்து, எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் மேம்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், டிஃப்ளெக்டர் வாகனத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ளிழுக்கப்படும் காற்றின் அளவைக் குறைத்து, வாகனத்தின் அடிப்பகுதி அழுத்தத்தை அதிகரித்து, டயர்களுக்கும் தரைக்கும் இடையிலான பிடிப்பை மேம்படுத்துகிறது. மேலும், அதிவேகத்தில், குறிப்பாக வளைவுகளில் திரும்பும்போது, ​​நிலைத்தன்மையை இது கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. வளைவுகளில் திரும்பும்போது வாகனம் கவிழ்ந்துவிடும் அபாயத்தையும் இது திறம்படக் குறைத்து, ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் பாதுகாப்பான ஓட்டுதல் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.
பாதுகாப்புச் செயல்பாடு என்பது முன் பம்பரின் கீழ்ப்பகுதியின் முக்கியப் பொறுப்புகளில் ஒன்றாகும். வாகனம் இயங்கும்போது, ​​சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து பறக்கும் சரளை மற்றும் மணல் போன்ற சிதறல்கள், இன்ஜின் பகுதி மற்றும் சேசிஸ் பாகங்களுக்கு "கண்ணுக்குத் தெரியாத கொலையாளிகளாக" இருக்கின்றன. முன் பம்பரின் கீழ்ப்பகுதி ஒரு உறுதியான தடையாகச் செயல்பட்டு, ரேடியேட்டர் மற்றும் ஆயில் பேன் போன்ற முக்கிய பாகங்களில் பெரும்பாலான வெளிப் பொருட்கள் நேரடியாக மோதுவதைத் தடுக்கிறது, இதனால் இயந்திர சேதம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. குறைந்த வேக மோதல்கள் அல்லது கீறல்களின்போது, ​​முன் பம்பரின் கீழ்ப்பகுதி முதலில் மோதல் விசையைத் தாங்கி, வாகனத்தின் வெளிப்புறத்தில் ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுத்து, பராமரிப்புச் செலவுகளையும் குறைக்கிறது. மேலும், சில மாடல்களின் முன் பம்பரின் கீழ்ப்பகுதி கிரில்லில் பனி விளக்குகள் அல்லது துணை காற்று உள்ளீடுகளும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது வாகனத்தின் செயல்பாட்டை மேலும் விரிவுபடுத்தி, மோசமான வானிலை நிலைகளில் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, முன்பக்க பம்பரின் கீழ்ப்பகுதியும் கார் வடிவமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அதன் வடிவம், நிறம் மற்றும் பாணி ஆகியவை வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பாணியுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும். இது ஸ்போர்ட்டியான தேன்கூடு போன்ற அமைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம் அல்லது வாகனத்தின் உடற்பகுதியின் அதே நிறத்தில் உயர்-பளபளப்பான பூச்சுடன் பூசப்பட்டிருக்கலாம். இது வாகனத்தின் பார்வை ஈர்ப்பு மையத்தைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், ஒட்டுமொத்த அழகியலையும் மேம்படுத்துகிறது, மேலும் வாகனத்தின் தனிப்பட்ட குணாதிசயங்களை எடுத்துக்காட்டவும் முடியும்.
முன் பம்பர் கீழ் பாகத்தில் ஏற்படும் பொதுவான கோளாறுகள் மற்றும் அதற்கான தீர்வுகள்
முன்பக்க பம்பரின் கீழ்ப்பகுதி உறுதியானதாகத் தோன்றினாலும், சிக்கலான ஓட்டுதல் சூழல்களுக்கு நீண்டகாலம் உட்படுவதால் அதில் பல்வேறு குறைபாடுகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இது வாகனத்தின் செயல்திறனையும் தோற்றத்தையும் பாதிக்கிறது.
விரிசல் மற்றும் சேதம்
இது முன் பம்பரின் கீழ்ப்பகுதியில் ஏற்படும் மிகவும் பொதுவான குறைபாடாகும், இது பெரும்பாலும் மோதல்கள், கீறல்கள் அல்லது காலப்போக்கில் ஏற்படும் தேய்மானத்தால் ஏற்படுகிறது. வாகனம் தற்செயலாக நடைபாதைக் கற்கள் அல்லது தாழ்வான தடைகளில் உரசும்போதோ, அல்லது வாகனம் ஓட்டும்போது அதிவேகத்தில் பறந்து வரும் கடினமான பொருட்களால் தாக்கப்படும்போதோ, முன் பம்பரின் கீழ்ப்பகுதியில் உள்ள பிளாஸ்டிக் பாகத்தில் விரிசல்கள் ஏற்படலாம் அல்லது அது உடைந்து கூட போகலாம். மேற்பரப்பில் ஒரு சிறிய கீறல் மட்டுமே இருந்தால், அதன் தோற்றத்தை மீட்டெடுக்க மீண்டும் வண்ணம் பூசி சரிசெய்யலாம்; விரிசல் ஆழமற்றதாக இருந்தால், பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, எலக்ட்ரிக் சாலிடரிங் அயர்ன் அல்லது பிளாஸ்டிக் வெல்டிங் கன் மூலம் விரிசலைச் சூடாக்கி சரிசெய்து, பின்னர் தேய்த்து வண்ணம் பூசலாம்; சேதம் கடுமையாக இருந்து, பெரிய அளவிலான விரிசல் அல்லது கட்டமைப்பு சிதைவு ஏற்பட்டிருந்தால், பாதுகாப்பு செயல்திறன் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தளர்வு மற்றும் அமிழ்வு
முன் பம்பரின் கீழ்ப்பகுதி பொதுவாக திருகுகள் மற்றும் கிளிப்புகள் மூலம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். மேடு பள்ளமான சாலைகளில் நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது ஒரு மோதலுக்குப் பிறகு, திருகுகள் தளர்வது அல்லது கிளிப்புகள் பழமையாகி உடைவது போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம். இதனால், முன் பம்பரின் கீழ்ப்பகுதி தாழ்ந்து, வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் இடைவெளிகளை உருவாக்கும். இந்த நேரத்தில், முதலில் பொருத்தும் பாகங்களைச் சரிபார்க்கவும். திருகு மட்டும் தளர்வாக இருந்தால், அதை மீண்டும் இறுக்குவது போதுமானது; கிளிப் பழமையாகிவிட்டாலோ அல்லது உடைந்திருந்தாலோ, புதிய அசல் தொழிற்சாலை கிளிப்புகளை மாற்ற வேண்டும். மேலும், சுற்றியுள்ள பாகங்களுடன் சீரான இடைவெளிகளைப் பராமரிக்க, பொருத்தும் புள்ளிகள் சரியாகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்யவும். முந்தைய பழுதுபார்க்கும் பணி சரியாகச் செய்யப்படாததால் இந்தத் தாழ்வு ஏற்பட்டிருந்தால், அதைச் சரிசெய்வதற்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்வது அவசியம்.
அழுக்கு அடைப்பு மற்றும் தேக்கம்
முன் பம்பரின் கீழ் கிரில்லின் திறப்புகள், பூச்சிகளின் சடலங்கள், இலைகள், மணல் போன்றவற்றால் அடைபட வாய்ப்புள்ளது. இது காற்று ஓட்டத்தைப் பாதித்து, இன்ஜின் குளிரூட்டும் திறனைக் குறைக்கிறது, மேலும் இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைதல் கோளாறுகளையும் தூண்டுகிறது. தினசரி பயன்பாட்டின் போது, ​​இன்ஜின் பகுதிக்குள் குப்பைகள் நுழைவதைத் தடுக்க, கிரில்லை உள்ளிருந்து வெளிப்புறமாக உயர் அழுத்த நீர் துப்பாக்கியைக் கொண்டு தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும். அடைப்பு கடுமையாக இருந்தால், தடையற்ற குளிரூட்டும் பாதையை உறுதிசெய்ய, முன் பம்பரின் கீழ் பகுதியை முழுமையாக சுத்தம் செய்வதற்காகக் கழற்றலாம்.
தினசரி பராமரிப்பு குறிப்புகள்: முன் பம்பரின் கீழ் பகுதியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க, கார் உரிமையாளர்கள் தங்களின் தினசரி ஓட்டுதலில் பின்வரும் விஷயங்களைக் கவனிக்க வேண்டும்: முதலாவதாக, வாகனம் ஓட்டும்போது சாலை நிலவரங்களைக் கவனத்தில் கொண்டு, தாழ்வான தடைகளில் உராய்வதைத் தவிர்க்கவும்; இரண்டாவதாக, முன் பம்பரின் கீழ் பகுதியின் இறுக்கத்தை தவறாமல் சரிபார்த்து, ஏதேனும் தளர்வு ஏற்பட்டால் உடனடியாக சரிசெய்யவும்; மூன்றாவதாக, ஒவ்வொரு முறை கார் கழுவும்போதும், அழுக்கு சேர்வதைத் தடுக்க, முன் பம்பரின் கீழ் பகுதியின் இடைவெளிகளையும் கிரில்களையும் ஒரே நேரத்தில் சுத்தம் செய்யவும்; நான்காவதாக, சிறிய சேதங்கள் ஏற்பட்டால், பழுது பெரிதாகாமல் இருக்க அவற்றை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும்.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

நிறுவனம் / கண்காட்சித் தகவல்

详情页2024

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்