• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

Jetour X70 Plus வாகன உதிரிபாகங்கள் முன்பக்க பிரேக் டிஸ்க்-F18-3001075 zhuo meng சீனா துணைக்கருவி உதிரிபாகங்கள் chinacar parts mg பட்டியல் உற்பத்தியாளர்

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: ஜெட்டூர் X70 பிளஸ் வாகன உதிரிபாகங்கள்

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 3001075

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் முன்-பிரேக்-டிஸ்க்-F18
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு
ஜெட்டூர் எக்ஸ்70 பிளஸ் வாகன உதிரிபாகங்கள்
தயாரிப்புகள் OEM எண் 3001075
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
முன்-பிரேக்-டிஸ்க்-F18-3001075
முன் பிரேக் டிஸ்க்-F18-3001075

தயாரிப்பு அறிவு

 

பிரேக் பேடுகள்: சாலைப் பாதுகாப்பின் முக்கியத் தூண்

வாகனங்களில் உள்ள டிஸ்க் பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாக, பிரேக் பேடுகள் வாகனத்தின் "பாதுகாப்புக் கவசம்" போல ஒவ்வொரு பயணத்தையும் அமைதியாகப் பாதுகாக்கின்றன. அவை பொதுவாக சக்கரத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு வட்ட வடிவ உலோகத் தட்டாகும், இது சக்கரத்துடன் ஒத்திசைந்து சுழலும். ஓட்டுநர் பிரேக் பெடலை மிதிக்கும்போது, ​​பிரேக் காலிபர் பிரேக் பேடுகளை இறுக்கமாகப் பற்றிக்கொள்ளத் தள்ளுகிறது. இதன் மூலம் ஏற்படும் தீவிர உராய்வினால், வாகனத்தின் இயக்க ஆற்றல் வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றப்பட்டு, வேகம் குறைக்கப்படுகிறது அல்லது வாகனம் நிறுத்தப்படுகிறது.
கட்டமைப்பு ரீதியாகப் பார்த்தால், பிரேக் பேடுகள் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல. திடமான பேட் (solid pad) எளிமையான கட்டமைப்பையும் குறைந்த விலையையும் கொண்டது, இது சிறிய வாகனங்கள் அல்லது குறைந்த வேக வாகனங்களின் அடிப்படைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் திறன் கொண்டது; காற்றோட்டமுள்ள பேடில் (ventilated pad), அதன் உடலுக்குள் ஒரு காற்றோட்டக் குழாய் உள்ளது, இது வாகனம் இயங்கும்போது காற்று வெப்பச்சலனம் மூலம் வெப்பத்தை விரைவாக அகற்ற அனுமதிக்கிறது, மேலும் இதன் வெப்பச் சிதறல் திறன் திடமான பேடை விட 20%-30% அதிகமாக இருப்பதால், இது குடும்பக் கார்களுக்கான பிரதான தேர்வாக அமைகிறது; அதே சமயம், துளையிடப்பட்ட மற்றும் பள்ளமிடப்பட்ட பேட் (perforated and scorered pad) பொதுவாக உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களில் காணப்படுகிறது, இதில் உள்ள துளைகளும் பள்ளங்களும் வெப்பச் சிதறலை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், பிரேக் பேட் தேய்மானத்தால் ஏற்படும் குப்பைகளையும் மழை நாட்களில் வரும் நீரையும் உடனடியாக அகற்றி, பிரேக்கிங் நிலைத்தன்மையை மேலும் மேம்படுத்துகின்றன.
அடிப்படை பிரேக்கிங் செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, பிரேக் பேடுகள் ABS மற்றும் VSC போன்ற மின்னணு துணை அமைப்புகளுடன் ஆழமாக இணைந்து செயல்படுகின்றன. அவசர பிரேக்கிங்கின் போது, ​​சக்கரம் லாக் ஆவதைத் தவிர்க்க, ABS அமைப்பு பிரேக் பேடின் இறுக்கத்தையும் தளர்வையும் அடிக்கடி கட்டுப்படுத்தி, ஓட்டுநர் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள அனுமதிக்கிறது; வாகனம் வழுக்கும் சாலைகளில் செல்லும்போது அல்லது திரும்பும்போது, ​​வாகனம் சறுக்குவதையோ அல்லது தறிகெட்டுச் செல்வதையோ தடுக்க, VSC அமைப்பு பிரேக் பேடின் பிரேக்கிங் விசைப் பரவலைத் துல்லியமாகச் சரிசெய்து, சாலைப் பாதுகாப்பிற்குப் பலதரப்பட்ட பாதுகாப்புகளை வழங்குகிறது.
பிரேக் பேட் செயலிழப்பு: புறக்கணிக்க முடியாத ஒரு பாதுகாப்பு அபாயம்.
பிரேக் பேடுகள் உறுதியானதாகத் தோன்றினாலும், காலப்போக்கில் அவற்றில் பல்வேறு கோளாறுகள் ஏற்படலாம், இது சாலைப் பாதுகாப்பிற்கு நேரடியாக அச்சுறுத்தலாக அமைகிறது. அவற்றுள், வழக்கத்திற்கு மாறான பிரேக்கிங் சத்தமே மிகவும் பொதுவான அறிகுறியாகும். வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்யும்போதோ அல்லது பிரேக் பிடிக்கும்போதோ ஒரு சிறிய 'கிளிக்' சத்தம் கேட்டால், அது பிரேக் பேடில் துருப்பிடித்திருப்பதால் இருக்கலாம், மேலும் அந்த துரு அடையாளங்கள் பொதுவாக ஒரு குறிப்பிட்ட தூரம் பயணித்த பிறகு மறைந்துவிடும்; ஆனால், இந்த வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தம் தொடர்ந்தால், எச்சரிக்கையாக இருப்பது அவசியம் - பிரேக் பேடின் அதிகப்படியான தேய்மானம், தடிமன் எச்சரிக்கை இரும்புத் தகடு நேரடியாக பிரேக் பேடின் மீது உராய்வதால் கூர்மையான சத்தங்கள் உருவாகலாம்; பிரேக் பேடின் மேற்பரப்பில் உள்ள பள்ளங்கள், கீறல்கள், அல்லது கடினமான பிரேக் பேட் பிரேக் பேடின் மீது உராய்வது போன்றவையும் சீரற்ற சத்தங்களை ஏற்படுத்தும்.
பிரேக் பேட் மென்மையாவது மற்றொரு அபாயகரமான அறிகுறியாகும். பிரேக் பெடலின் பயணத் தூரம் அதிகரிப்பதையும், வாகனத்தை நிறுத்த நீங்கள் மிகவும் கடினமாக அழுத்த வேண்டியிருப்பதையும் நீங்கள் கவனித்தால், அது பிரேக் பேட் அதிகப்படியாகத் தேய்ந்து, பிரேக் பேடுடனான தொடர்புப் பரப்பு குறைந்து, போதுமான பிரேக்கிங் விசை கிடைக்காமல் போவதாலோ; அல்லது பிரேக் திரவம் தரம் குறைந்திருப்பதாலோ அல்லது குழாயில் காற்று புகுந்து, ஹைட்ராலிக் பரிமாற்றத்தின் செயல்திறனைப் பாதிப்பதாலோ இருக்கலாம். அவசர சூழ்நிலையில் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்படாவிட்டால், அதிகப்படியான பிரேக்கிங் தூரம் காரணமாக விபத்து ஏற்பட அதிக வாய்ப்புள்ளது.
மேலும், பிரேக் பேடின் சீரற்ற தேய்மானம் மற்றும் உருக்குலைவு ஆகியவை பிரேக்கிங் செயல்திறனைப் பாதிக்கக்கூடும். அடிக்கடி அவசரமாக பிரேக் பிடிப்பதும், கரடுமுரடான சாலைகளில் நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டுவதும் பிரேக் பேடின் மேற்பரப்பில் சீரற்ற தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். இதன் விளைவாக, பிரேக் பிடிக்கும்போது ஸ்டீயரிங் வீல் அல்லது பிரேக் பெடல் வெளிப்படையாக நடுங்கும்; அதே சமயம், நீண்ட கால தொடர்ச்சியான பிரேக்கிங், பிரேக் பேட் அதிக வெப்பமடைந்து உருக்குலையக் காரணமாகலாம், அல்லது வெளிப்புற விசைகளால் தாக்கப்பட்டு உருக்குலையக்கூடும். இது பிரேக் பேடின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துவது மட்டுமல்லாமல், பிரேக் ட்ரிஃப்டையும் ஏற்படுத்தும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், சக்கரங்கள் லாக் ஆவதற்கும் காரணமாகலாம்.
பழுது நீக்குதல் மற்றும் தினசரி பராமரிப்பு: ஆயுட்காலத்தை நீட்டிப்பதற்கான திறவுகோல்
பிரேக் பேட் பழுதடையும்போது, ​​அவற்றை சாதாரணமாக எடுத்துக்கொள்ளக் கூடாது. தொடர்ந்து அசாதாரண சத்தம் கேட்டால், பழுதுபார்க்கும் கடையில் பிரேக் பேடின் தடிமனை உடனடியாகச் சரிபார்க்க வேண்டும். அது தேய்மானத்தின் உச்ச வரம்பை அடைந்திருந்தால், அதை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்; அதே நேரத்தில், பிரேக் பேடின் மேற்பரப்பில் உள்ள பள்ளங்கள் மற்றும் கடினமான பகுதிகளை அகற்ற அதைத் தேய்க்க வேண்டும், மேலும் தேய்மானம் கடுமையாக இருந்தால், ஒரு புதிய பிரேக் பேடை மாற்ற வேண்டும். பிரேக் பேட் மென்மையாகும் பிரச்சனைக்கு, பிரேக் திரவத்தின் அளவையும் தரத்தையும் சரிபார்க்க வேண்டும். தேவைப்பட்டால், பிரேக் திரவத்தை மாற்றி, குழாயில் உள்ள காற்றை வெளியேற்ற வேண்டும். மேலும், பிரேக் பேடின் தடிமன் பயன்பாட்டுத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த அதையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.
பிரேக் பேடின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிப்பதற்கு தினசரி பராமரிப்பு மிக முக்கியமானது. முதலில், அடிக்கடி திடீரென பிரேக் பிடிப்பதையும், கடுமையாக பிரேக் பிடிப்பதையும் தவிர்த்து, நல்ல ஓட்டும் பழக்கங்களை வளர்த்துக்கொள்ள வேண்டும். இது பிரேக் பேடின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கும்; இரண்டாவதாக, பிரேக் பேடின் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும். சுமார் ஒவ்வொரு 30,000 கிலோமீட்டருக்கும் பேடின் தடிமன் மற்றும் மேற்பரப்பு சமதளத்தன்மையைச் சரிபார்த்து, ஏதேனும் அசாதாரணங்களைக் கண்டால் உரிய நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும்; மேலும், பிரேக் பிடித்த உடனேயே வாகனத்தைக் கழுவ வேண்டாம். சூடான பிரேக் டிஸ்க் குளிர்ந்த நீருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​அது வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்திற்கு உள்ளாகி, உருக்குலைவு அல்லது விரிசல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். நீண்ட காலமாக நிறுத்தப்பட்ட வாகனங்களை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, பிரேக் டிஸ்க் மேற்பரப்பில் உள்ள துருவை அகற்றவும், இயல்பான பிரேக்கிங் செயல்திறனை உறுதி செய்யவும், பிரேக்குகளை மெதுவாக சில முறை மிதிக்கலாம்.
முடிவாக, வாகனப் பாதுகாப்பிற்கு பிரேக் டிஸ்க் ஒரு முக்கிய அரணாகும். அதன் செயல்பாட்டைப் புரிந்துகொள்வது, பழுதின் அறிகுறிகளைக் கண்டறிவது மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பை மேற்கொள்வது ஆகியவை ஒவ்வொரு முறையும் கவலையற்ற பயணத்தை உறுதிசெய்யும்.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

நிறுவனம் / கண்காட்சித் தகவல்

详情页2024

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்