கார் நீர் தொட்டியின் கீழ் பீம் சட்டசபை என்ன?
Out ஆட்டோமொபைல் நீர் தொட்டியின் கீழ் பீம் சட்டசபை boter ஆட்டோமொபைல் உடலின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், முக்கியமாக ஆட்டோமொபைல் நீர் தொட்டி மற்றும் மின்தேக்கியை சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது, ஆதரவு மற்றும் பாதுகாப்பில் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது.
இது வழக்கமாக உலோகத்தால் ஆனது மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக பிரிக்க முடியாத மற்றும் நீக்கக்கூடியதாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
பிரிக்க முடியாத நீர் தொட்டி சட்டகம் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுடன் ஸ்பாட் வெல்டிங் மற்றும் பிற வழிகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஜப்பானிய மாடல்களான ஹோண்டா, டொயோட்டா போன்றவற்றில் பொதுவானது.
பிரிக்கக்கூடிய நீர் தொட்டி சட்டகம் பெரும்பாலும் வோக்ஸ்வாகன் மாகோட்டனின் நீர் தொட்டி சட்டகம் போன்ற பிசினால் ஆனது.
நீர் தொட்டியின் கீழ் பீம் சட்டசபையின் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
பாதுகாப்பான நீர் தொட்டி மற்றும் மின்தேக்கி : காரின் நீர் தொட்டி மற்றும் மின்தேக்கியை ஆதரித்து பாதுகாக்கவும், வாகன செயல்பாட்டின் போது அவை நிலையானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்கின்றன.
உடலின் தோற்றத்தை பாதிக்கிறது : அதன் நிறுவல் துல்லியம் உடலின் தோற்றத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், ஏனெனில் இது முன் பம்பர் பெருகிவரும் புள்ளி மற்றும் ஹேர் கவர் பஃபர் பிளாக் ஆதரவு புள்ளி with உடன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
பொருள் மற்றும் கட்டமைப்பு பன்முகத்தன்மை : நீர் தொட்டி சட்டத்தின் பொருள் பொதுவாக உலோகம், பிசின் மற்றும் மெட்டல் + பிசின் மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பல்வேறு கட்டமைப்பு பாணிகள், நீக்க முடியாத மற்றும் நீக்கக்கூடியது உட்பட.
தொட்டியின் கீழ் பீம் சட்டசபைக்கு சேதம் அல்லது துரு வாகனத்தின் அழகு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கலாம், எனவே வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு அவசியம். துரு அல்லது சேதம் காணப்பட்டால், வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த அதை மாற்ற வேண்டும் அல்லது சரிசெய்ய வேண்டும்.
ஆட்டோமொபைல் நீர் தொட்டியின் கீழ் குறுக்கு கற்றை சட்டசபையின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் நீர் தொட்டி குறுக்கு கற்றை நிறுவல் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல், சட்டகத்தின் முறுக்கு விறைப்பை உறுதி செய்தல் மற்றும் நீளமான சுமைகளைத் தாங்குவது, வாகனத்தின் முக்கிய கூறுகளை ஆதரித்தல் மற்றும் போதுமான வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை உறுதி செய்வதன் மூலம் இணைப்பது ஆகியவை அடங்கும்.
குறிப்பாக, தற்போதுள்ள தொட்டி சாதனங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், கீழ் தொட்டி கற்றை சட்டசபை பாரம்பரிய ஆதரவு விலா எலும்புகள் மற்றும் இணைப்பு புள்ளிகளை அகற்றும், இதன் மூலம் கட்டுமானத்தை எளிதாக்குகிறது, இலகுரகத்தை அடைகிறது, மற்றும் முன் பெட்டியை பெருகிவரும் இடத்தை அதிகரிக்கும்.
கூடுதலாக, காரின் சுமை மற்றும் சக்கரங்களின் தாக்கத்தை திறம்பட சமாளிக்க போதுமான வலிமையும் விறைப்பும் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக பீம் தூண்டப்படுகிறது.
இந்த வடிவமைப்பு பீமின் வலிமையை வலுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனையும், வாகனம் ஓட்டுவதன் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துகிறது.
கார் நீர் தொட்டியின் கீழ் கற்றை மாற்றப்படலாம், மேலும் குறிப்பிட்ட வெட்டு செயல்பாடு மாதிரி மற்றும் சேதத்தைப் பொறுத்தது. தொட்டியின் கீழ் கற்றை மாற்றுவதற்கான விரிவான வழிமுறைகள் இங்கே:
மாற்றீட்டின் தேவை
நீர் தொட்டியின் கீழ் கற்றை முக்கியமாக காரின் ரேடியேட்டர் தொட்டியை சரிசெய்யவும், முன் தாக்க சக்தியின் இடையகத்தை சிதைக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பீம் சேதமடைந்தால் அல்லது உடைந்தால், அது நீர் தொட்டியின் தவறான வடிவமைப்பிற்கும் சிதைவுக்கும் வழிவகுக்கும், இது இயந்திரத்தின் வெப்பச் சிதறலை பாதிக்கும், மேலும் நீர் தொட்டியை சேதப்படுத்தும். எனவே, சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம்.
மாற்று முறை
தொட்டியின் கீழ் கற்றை மாற்றுவது பொதுவாக பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியது:
Canizations இணைக்கும் பகுதிகளை நீக்குதல் : பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், திருகுகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் போன்ற இணைக்கும் பகுதிகளை வெட்டுவதன் மூலம் கற்றை மாற்றலாம்.
Case சிறப்பு வழக்கு வெட்டு செயல்பாடு : பீம் சட்டகத்திற்கு பற்றவைக்கப்பட்டால் அல்லது கடுமையாக சிதைந்தால், அதை வெட்ட வேண்டியிருக்கலாம். வெட்டிய பின், வாகன பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக ரஸ்ட் எதிர்ப்பு சிகிச்சை மற்றும் வலுவூட்டல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
புதிய கற்றை நிறுவவும் : அசல் காருடன் பொருந்தக்கூடிய புதிய கற்றையைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதை அகற்றும் தலைகீழ் வரிசையில் நிறுவவும், மேலும் இணைக்கும் பகுதிகள் அனைத்தும் பாதுகாப்பானவை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
Sameal சேதத்தை மதிப்பிடுங்கள் : மாற்றுவதற்கு முன், பீமின் சேதத்தை வெட்ட வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க விரிவாக ஆய்வு செய்ய வேண்டியது அவசியம்.
Part சரியான பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் : புதிய பீமின் தரம் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் பாகங்கள் பொருந்தாததால் நிறுவல் தோல்வியைத் தவிர்ப்பதற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
சோதனை மற்றும் சரிசெய்தல் : நிறுவல் முடிந்ததும், புதிய கற்றை துல்லியமாக நிறுவப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய வாகனத்தை சோதிக்கவும்.
சுருக்கமாக, கார் நீர் தொட்டியின் கீழ் கற்றை மாற்றப்படலாம், மேலும் குறிப்பிட்ட செயல்பாடு மாதிரி மற்றும் சேத சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பொருத்தமான முறையைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், மேலும் பராமரிப்பின் தரத்தை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
