ஒரு காரின் முன் கற்றை சட்டசபை என்ன
முன் பம்பர் பீம் சட்டசபை என்பது கார் உடல் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது முன் அச்சுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது, இடது மற்றும் வலது முன் நீளமான விட்டங்களை இணைக்கிறது. இது வழக்கமாக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் ஆனது, முக்கியமாக வாகனத்தை ஆதரிப்பதற்கும், இயந்திரம் மற்றும் இடைநீக்க அமைப்பைப் பாதுகாப்பதற்கும், முன் மற்றும் கீழ் இருந்து தாக்கத்தை உறிஞ்சி சிதறடிக்கும்.
கட்டமைப்பு கலவை
முன் பம்பர் பீம் சட்டசபை முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டது:
மேல் தட்டு : உடலின் கீழ் தட்டுக்கு சரி செய்யப்படுகிறது.
முதல் வலுவூட்டல் தட்டு : ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு வலிமையை மேம்படுத்த மேல் தட்டுக்கும் இரண்டாவது வலுவூட்டல் தட்டுக்கும் இடையில் மணல் அள்ளப்படுகிறது.
St இரண்டாவது ஸ்டிஃபெனர் : முதல் ஸ்டிஃபெனர் தட்டு மற்றும் மேல் தட்டுடன் ஒரு மூடிய சக்தி பரிமாற்ற பாதையை உருவாக்கி பீம் சட்டசபையின் ஆதரவை மேம்படுத்துகிறது.
செயல்பாடு மற்றும் முக்கியத்துவம்
முன் பம்பர் பீம் சட்டசபை காரில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது:
துணை பங்கு : உடலின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த வாகனத்தின் முக்கிய கட்டமைப்பை ஆதரிக்கவும்.
பாதுகாப்பு : வாகன சேதத்தின் உள் கட்டமைப்பில் வெளிப்புற தாக்கத்தை தடுக்க இயந்திரம் மற்றும் இடைநீக்க அமைப்பைப் பாதுகாக்கவும்.
தாக்குதல் சக்தியை உறிஞ்சுதல் : மோதல் ஏற்பட்டால், தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி சிதறடிக்கலாம், வாகனத்தின் உள் கட்டமைப்பிற்கு சேதத்தை குறைக்கலாம்.
Autop ஆட்டோமொபைலின் முன் பீம் சட்டசபையின் முக்கிய பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது::
பிரேம் முறுக்கு விறைப்பு மற்றும் நீளமான சுமை ஆகியவற்றை உறுதி செய்தல் : முன் பீம் சட்டசபை பிரேம் முறுக்கு விறைப்பு மற்றும் நீளமான சுமையை உறுதி செய்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இது பீம் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, காரின் சுமைகளையும், சக்கர பரிமாற்றத்தின் தாக்கத்தையும் திறம்பட தாங்க போதுமான வலிமையும் விறைப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
Vice வாகனத்தை ஆதரிக்கும் முக்கிய பாகங்கள் : வாகனத்தின் முக்கிய பகுதிகளை ஆதரிப்பதற்கும், வாகனத்தின் செயல்பாட்டின் போது இந்த பாகங்கள் நிலையானதாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கும் முன் பீம் சட்டசபை பொறுப்பாகும். பீமுடன் இணைப்பதன் மூலம், வாகனத்தின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த தேவையான ஆதரவை வழங்க முடியும்.
Vice வாகன விபத்து பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல் : மோதல் ஏற்பட்டால் வாகனத்தைப் பாதுகாப்பதில் முன் பீம் சட்டசபை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இது மோதலின் போது ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடிக்க முடியும், வாகன கட்டமைப்பிற்கான சேதத்தை குறைக்கலாம், இதனால் காரில் உள்ள பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கவும்.
Aut வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக்ஸை மேம்படுத்துதல் : முன் பீம் சட்டசபையின் வடிவமைப்பு மற்றும் வடிவம் வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக்ஸையும் பாதிக்கிறது. நியாயமான வடிவமைப்பு காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைக்கும், எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் வாகன ஓட்டுநர் செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்தலாம்.
முன் பம்பர் பீம் சட்டசபை ஒரு மோதல் கற்றை அல்ல. முன் பம்பர் பீம் சட்டசபை மற்றும் மோதல் கற்றை இரண்டு வெவ்வேறு கூறுகள், அவை வாகனத்தின் முன்புறத்தில் அமைந்திருந்தாலும், ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு செயல்பாடு மற்றும் பாத்திரத்தைக் கொண்டுள்ளன. .
முன் பம்பர் பீம் சட்டசபை அம்சங்கள்
முன் பம்பர் பீம் சட்டசபை முக்கியமாக பிளாஸ்டிக் பம்பர், இடையக நுரை மற்றும் கற்றை ஆகியவற்றால் ஆனது. அதன் முக்கிய செயல்பாடு வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி மெதுவாக்குவதும், உடலின் முன் மற்றும் பின்புறத்தையும் பாதுகாப்பதும் ஆகும். பிளாஸ்டிக் பம்பர்கள் சிறந்த நெகிழ்ச்சி மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் திறன் கொண்டவை, அவை சிறிய மோதல்களில் இடையகப் பங்கைக் கொண்டிருக்கலாம், பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கலாம் மற்றும் பாதசாரிகள் மற்றும் மோட்டார் அல்லாத வாகனங்களுக்கு சிறந்த பாதுகாப்பைக் கொண்டிருக்கலாம்.
மோதல் எதிர்ப்பு பீமின் செயல்பாடு
மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை பம்பருக்குள் அமைந்துள்ளது மற்றும் பொதுவாக அலுமினிய அலாய் அல்லது எஃகு குழாய் போன்ற உலோகப் பொருளால் ஆனது. மோதல் ஏற்பட்டால் ஆற்றலை உறிஞ்சுவதும், வாகனத்தின் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதும் இதன் முக்கிய செயல்பாடு. கார் உடலின் நீளமான கற்றை போல்ட் மூலம் மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது அதிவேக மோதலில் முதன்முறையாக ஆற்றலை உறிஞ்சும் பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும், மேலும் கார் உடலின் இருபுறமும் சீரான சக்தியை சமநிலைப்படுத்துவதன் மூலம் சீரற்ற சக்தியைத் தடுக்கலாம்.
வாகன கட்டமைப்பில் உள்ள இரண்டிற்கும் இடையிலான இருப்பிடம் மற்றும் பொருள் வேறுபாடு
முன் பம்பர் பீம் சட்டசபை வழக்கமாக வாகனத்தின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இது பிளாஸ்டிக் போன்ற அதிக மீள் பொருளால் ஆனது. மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை பம்பருக்குள் மறைக்கப்பட்டு பொதுவாக உலோகத்தால் ஆனது. மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை கார் உடலின் நீளமான கற்றைக்கு உருட்டப்படுகிறது, இது மோதலின் போது ஆற்றலை திறம்பட உறிஞ்சி பரிமாற்ற சக்தியை மாற்றும்.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
