காரின் வலது பகல் நேர இயங்கும் விளக்கு அமைப்பின் முக்கிய செயல்பாடு
வாகன ஓட்டுதல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பார்வைப் புலப்படாத இடங்களை நீக்குகிறது.
பகல் நேரங்களில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ஓட்டுநர்களுக்குப் பார்வைப் புலப்படாத பகுதி பெரும்பாலும் வலது பக்கமாகவே உள்ளது. குறிப்பாக அதிகாலை மற்றும் மாலை நேரங்களில் நிலவும் குறைந்த ஒளிச் சூழல்களிலோ, அல்லது மர நிழல் உள்ள பகுதிகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதை நுழைவாயில்களில் ஒளி நிலைமைகள் திடீரென மாறும் இடங்களிலோ, வலது பக்க பகல் நேர இயங்கும் விளக்கு அமைப்பின் தொடர்ச்சியான ஒளியானது, பாதசாரிகள், மோட்டார் அல்லாத வாகனங்கள் மற்றும் சாலையின் வலது பக்கத்தில் எதிர் திசையிலிருந்து வரும் வாகனங்கள் வாகனத்தின் இருப்பை முன்கூட்டியே கண்டறிய உதவுகிறது. பகல் நேர இயங்கும் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் விபத்து விகிதத்தை 12.4% குறைக்க முடியும் என்று ஆய்வுத் தரவுகள் காட்டுகின்றன. அவற்றுள், வலது பக்க பகல் நேர இயங்கும் விளக்கு, வலது பக்க மற்றும் மோதல் விபத்துக்களைக் குறைப்பதில் குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்க விளைவைக் கொண்டுள்ளது. மூடுபனி, மழை மற்றும் பனி போன்ற மோசமான வானிலை நிலைகளில், குறைந்த பார்வைத் தடைகளை ஊடுருவிச் செல்லும் வலது பக்க பகல் நேர இயங்கும் விளக்கின் ஒளியானது, ஒரு முக்கிய எச்சரிக்கைச் சின்னம் போலச் செயல்பட்டு, வாகனத்தின் வலது பக்க இயக்கத்தில் கவனம் செலுத்துமாறு சுற்றியுள்ள சாலைப் பயனாளர்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது மற்றும் பார்வைத் தடையால் ஏற்படும் போக்குவரத்து விபத்துக்களைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.
வாகனத்தின் அழகியலை மேம்படுத்தி, பிராண்ட் அங்கீகாரத்தை அதிகரிக்கிறது.
இன்று, வலது பக்க பகல் நேர இயங்கும் விளக்கு அமைப்பானது ஒரு சாதாரண பாதுகாப்பு அம்சம் என்பதைத் தாண்டி, வாகனத்தின் வெளிப்புற வடிவமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக மாறியுள்ளது. கார் உற்பத்தியாளர்கள் தனித்துவமான வலது பக்க பகல் நேர இயங்கும் விளக்கு வடிவங்களை உருவாக்கியுள்ளனர்; அவற்றில் சில, வாகனத்தின் கோடுகளுடன் கச்சிதமாகப் பொருந்தக்கூடிய மென்மையான, சீரான ஒளிப் பட்டைகளாக உள்ளன; மற்றவை, ஒளிரும்போது ஒரு உயர் தொழில்நுட்ப உணர்வைத் தரும் தனித்துவமான வடிவியல் வடிவங்களாக இருக்கின்றன. இந்த வடிவமைப்புகள் வாகனத்தின் முன்பகுதியை மேலும் முப்பரிமாணமாகவும் அடுக்குகள் கொண்டதாகவும் மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், பிராண்ட் அங்கீகாரத்தையும் மேம்படுத்துகின்றன. உதாரணமாக, சில சொகுசு பிராண்டுகளின் அடையாளமான வலது பக்க பகல் நேர இயங்கும் விளக்குகள், ஒளிரும் வரை, மக்கள் அந்த வாகனத்தின் பிராண்டை எளிதில் அடையாளம் கண்டுகொள்ள முடியும், இது வாகனத்திற்கு ஒரு தனித்துவமான அழகியல் மதிப்பைச் சேர்க்கிறது.
ஒழுங்குமுறைத் தேவைகளுக்கு இணங்குகிறது மற்றும் பல்வேறு சந்தைகளுக்கு ஏற்ப தன்னை மாற்றியமைத்துக் கொள்கிறது.
உலகெங்கிலும் உள்ள பல நாடுகளிலும் பிராந்தியங்களிலும், பகல் நேர இயங்கும் விளக்குகள் (டேடைம் ரன்னிங் லைட்ஸ்) ஒரு நிலையான வாகன உபகரணமாகப் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. வாகனத்தின் பகல் நேர இயங்கும் விளக்கு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமான வலது பக்க பகல் நேர இயங்கும் விளக்குத் தொகுப்பு, அதன் உள்ளமைப்பானது தொடர்புடைய ஒழுங்குமுறைத் தேவைகளுக்கு இணங்குகிறது. கார் உற்பத்தியாளர்களுக்கு, இணக்கமான வலது பக்க பகல் நேர இயங்கும் விளக்குத் தொகுப்புகளைப் பொருத்துவது, வாகனங்கள் பல்வேறு சந்தைகளில் தடையின்றி நுழைவதற்கு உதவுகிறது; கார் உரிமையாளர்களுக்கு, இந்த உள்ளமைப்பைத் தவறவிடுவதால் ஏற்படும் ஒழுங்குமுறை அபாயங்களையும் இது தவிர்க்கிறது, மேலும் பல்வேறு பிராந்தியங்களில் உள்ள சாலைகளில் வாகனத்தின் சட்டப்பூர்வமான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்கிறது.
காரின் வலது பகல் நேர இயங்கும் விளக்கு அமைப்பில் ஏற்படும் பொதுவான கோளாறுகளும் அவற்றின் தீர்வுகளும்
விளக்குகள் ஒளிரவில்லை
வலது பக்க பகல் நேர இயங்கும் விளக்கு அமைப்பில் ஏற்படும் மிகவும் பொதுவான கோளாறுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். விளக்குகள் எரியாமல் இருப்பதற்குப் பலதரப்பட்ட காரணங்கள் உள்ளன. பல்பு எரிந்து போயிருக்கலாம், குறிப்பாக நீண்ட காலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு இழை உடைந்துவிடும் தன்மையுடைய பாரம்பரிய ஹாலோஜன் பல்புகள்; மின்சுற்றுக் கோளாறு, கம்பியில் முறிவு, அல்லது தளர்வான அல்லது ஆக்சிஜனேற்றப்பட்ட பிளக் போன்ற வயரிங் கோளாறு காரணமாகவும் இது இருக்கலாம், இது மின்னோட்டத்தின் இயல்பான பரிமாற்றத்தைத் தடுக்கிறது; அல்லது இது ஒரு கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதிக் கோளாறாகவும் இருக்கலாம். வாகனத்தின் பகல் நேர இயங்கும் விளக்கு அமைப்பு பொதுவாக ஒரு பிரத்யேக கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அந்தத் தொகுதி செயலிழந்தால், வலது பக்க பகல் நேர இயங்கும் விளக்கு சாதாரணமாக ஒளிராது.
விளக்குகள் எரியாத சூழ்நிலையை எதிர்கொண்டால், உரிமையாளர் முதலில் பல்பு சேதமடைந்துள்ளதா எனச் சரிபார்க்கலாம். பல்பு எரிந்து போயிருந்தால், அதே மாடல் பல்பை மாற்றலாம். பல்பு சாதாரணமாக இருந்தால், வயரிங் மற்றும் பிளக்கில் தளர்வு அல்லது ஆக்சிஜனேற்றத்தின் அறிகுறிகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், பிளக்கை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது வயரிங்கை மீண்டும் இணைக்கவும். இந்தச் சோதனைகள் அனைத்திலும் எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், அது கண்ட்ரோல் மாட்யூல் கோளாறாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது. இந்த நிலையில், ஒரு தொழில்முறை வாகன பழுதுபார்க்கும் கடைக்கோ அல்லது 4S ஸ்டோருக்கோ சென்று, அங்குள்ள நிபுணர்களைக் கொண்டு கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி கண்ட்ரோல் மாட்யூலைக் கண்டறிந்து மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
விளக்குகளின் ஒளிச்செறிவு போதவில்லை
வலது பக்க பகல் நேர இயங்கும் விளக்குகளின் ஒளிச்செறிவு போதுமானதாக இல்லாதது, அவற்றின் எச்சரிக்கை விளைவை வெகுவாகக் குறைத்துவிடும். இந்தக் கோளாறுக்கான காரணங்கள், பல்பு பழசாவதாலும், பயன்பாட்டு நேரம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க ஒளிச்செறிவு படிப்படியாகக் குறைவதாலும் இருக்கலாம்; அல்லது, விளக்கு உறை பழசாகி மஞ்சள் நிறமாகி, ஒளி ஊடுருவலைப் பாதிப்பதாலும் இருக்கலாம்; அல்லது, மின் அழுத்தம் நிலையற்றதாக இருந்து, பல்புக்குத் தேவையான மின்சாரம் கிடைக்காமல் தடுப்பதாலும் இருக்கலாம்.
போதுமான ஒளி அடர்த்தி இல்லாத பிரச்சனைக்கு, பல்பு பழசாகி இருந்தால், பல்பை மாற்றுவதன் மூலம் சிக்கலைத் தீர்க்கலாம். விளக்கு உறை பழசாகி இருந்தால், பழுதுபார்ப்பதற்காக விளக்கு உறையைப் புதுப்பிக்கும் பிரத்யேகப் பொருளைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும். புதுப்பிக்கும் பலன் நன்றாக இல்லையென்றால், விளக்கு உறையை மாற்றவும். இது லைன் மின்னழுத்தத்தில் உள்ள பிரச்சனையாக இருந்தால், தொழில்முறை வல்லுநர்கள் வாகனத்தின் மின்சுற்றுகளை ஆய்வு செய்து, நிலையற்ற மின்னழுத்தத்திற்கான காரணத்தைக் கண்டறிய வேண்டும். இது ஜெனரேட்டர் செயலிழப்பு, மின்னழுத்த சீராக்கி செயலிழப்பு போன்றவற்றால் ஏற்படலாம். அதன் பிறகு, குறிப்பிட்ட பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ளலாம்.
ஒளி சிமிட்டல்
வலதுபுற பகல் நேர இயங்கும் விளக்குகள் விட்டுவிட்டு எரிவது, வாகனத்தின் தோற்றத்தைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், சுற்றியுள்ள சாலைப் பயனாளர்களிடையே தவறான புரிதல்களையும் ஏற்படுத்துகிறது. இதனால், வாகனம் ஓட்டும் பாதுகாப்பும் பாதிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, மின்வடியில் ஏற்படும் மோசமான இணைப்பு மற்றும் விட்டுவிட்டு வரும் மின்னோட்டம்; அல்லது மின்விளக்கிற்கும் சாக்கெட்டிற்கும் இடையே உள்ள முறையற்ற இணைப்பு; அல்லது கட்டுப்பாட்டுக் கூறில் (control module) ஏற்படும் கோளாறு ஆகியவற்றால் விளக்குகள் விட்டுவிட்டு எரிவது உண்டாகிறது. இதன் விளைவாக, விளக்குகளுக்கு நிலையற்ற மின்சாரம் கிடைக்கிறது.
விளக்கு விட்டு விட்டு எரியும்போது, உரிமையாளர் முதலில் பல்பிற்கும் சாக்கெட்டிற்கும் இடையிலான இணைப்பு உறுதியாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கலாம். அது தளர்வாக இருந்தால், பல்பை மாற்றவும். பல்பு சரியாகப் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், வயரிங்கின் இணைப்புப் புள்ளிகளில் ஏதேனும் தளர்வு அல்லது துண்டிப்பு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். வயரிங்கை மீண்டும் இறுக்கவும். மேற்கண்ட செயல்பாடுகள் சிக்கலைத் தீர்க்கவில்லை என்றால், கண்ட்ரோல் மாட்யூலைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். சில சமயங்களில், மாட்யூலை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
தினசரி பராமரிப்பு மற்றும் கவனிப்பு ஆலோசனைகள்
வலது பகல் நேர இயங்கும் விளக்கு அமைப்பின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும், பழுதுகள் ஏற்படுவதைக் குறைக்கவும், உரிமையாளர் தினசரி வாகனம் ஓட்டும்போது பின்வரும் விஷயங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். முதலாவதாக, வலது பகல் நேர இயங்கும் விளக்குகளின் செயல்பாட்டு நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும். ஒவ்வொரு முறையும் வாகனத்தை இயக்கும்போது, வலது விளக்குகள் சரியாக எரிகின்றனவா மற்றும் அவற்றின் பிரகாசம் சீராக உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும். இரண்டாவதாக, விளக்கு உறையைச் சுத்தமாக வைத்திருப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்; விளக்கு உறையில் தூசி மற்றும் எண்ணெய் கறைகள் படிவதைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அவை ஒளியூட்டும் விளைவைப் பாதிக்கக்கூடும். விளக்கு உறையைத் தவறாமல் துடைக்க, நீங்கள் ஒரு சுத்தமான மென்மையான துணியைப் பயன்படுத்தலாம். இறுதியாக, வாகனத்தின் வலது பக்கத்தில் எந்த மோதலையும் தவிர்க்கவும். ஒருவேளை மோதல் ஏற்பட்டால், தோற்றத்தில் வெளிப்படையான சேதம் எதுவும் இல்லை என்றாலும், ஏற்படக்கூடிய பழுதுகளைத் தடுக்க, வலது பகல் நேர இயங்கும் விளக்கு அமைப்பின் உள் கட்டமைப்பு மற்றும் வயரிங்கை உடனடியாகச் சரிபார்க்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
